纪实:南海撞机王伟成功跳伞,为何十万人找不到他?20多年后才懂
原本王伟已经成功逃离爆炸飞机,作为训练有素的专业飞行员他的存活概率还是相当大的。并且战斗机上面都配置完善,只要王伟按照规定操作,绝对能够活下来。可事情走向却没有像众人猜测那般,甚至出现出乎意料的局面。虽然当时南海天气不佳,达到30多度。但搜寻人员还是没有放弃,始终都在坚持着,毕竟根据先前的消息来看他...
回顾:南海撞机王伟成功跳伞,为何10万人找不到?20年后真相大白
据目睹一切的另一位我军飞行员赵宇回忆,当时王伟所驾驶的歼-8II正在美军擅自进入我国领空的EP-3侦察机附近正常飞行,但谁也没有想到的是,美军EP-3侦察机会突然冲向王伟的歼-8II,并利用螺旋桨击中了王伟战机的尾部,使其严重受损;接着,EP-3侦察机整个大角度撞向歼-8II,将王伟驾驶的战机彻底撞毁。眼看王...
01年南海撞机王伟牺牲:美国拒不向我国道歉,后来自己把飞机拆了
9点07分时,我方飞机正在海南岛东南104公里处正常飞行时,美方的侦察机却直接违反飞行规则,毫无预兆地来了一个大角度的转向,直接撞上了我方一架军机。这架军机的驾驶员,正是王伟。被撞的军机几乎是立即失去了控制,开始翻滚坠落。但即便是生死一瞬,在对讲机中,王伟依然用非常震惊的语气汇报了自己的情况。紧接着,在...
揭秘南海撞机事件,英雄王伟成功跳伞仍牺牲,最后声音让人落泪
这是空军英雄王伟生前的最后一段话,他驾驶编号为81192的歼-8战机被侵犯我国南海领空的美军EP-3侦察机撞击了。在事件发生后,王伟跳伞下落不明,美军战机受损严重,被迫在我国海南陵水军用机场降落。经过14天的搜寻,王伟被宣布为壮烈牺牲,年仅33岁。这究竟是怎么回事呢?时间回到2001年4月1日上午八点,晴空万里,阳...
他是烈士王伟的孩子,江主席亲自为其改名王子,如今继承父亲遗志
仅仅过了30秒,王伟的飞机就已经失去控制了,他呈右滚下俯状坠落。就在这时候,王伟没有丝毫慌张,对着战友赵宇说:“操作不行了,跳伞了。”当时飞机正处在不稳定状态,座舱弹出时如果不找对方向的话,极有可能对王伟产生致命的伤害,所以赵宇马上驾驶飞机给王伟的跳伞留出安全空间。但当时赵宇驾驶飞机离开王伟的时候,没...
海空卫士王伟牺牲二十三周年:81192,请返航
海空卫士王伟牺牲二十三周年:81192,请返航你是否还记得这个名字:王伟;你是否还记得这个编号:81192(www.e993.com)2024年9月8日。“81192,请返航!”每年的4月1日,这段呼唤都会被人提起。“81192,请返航”2001年4月1日,美国一架侦察机侵犯我南海领空,我军派出两架飞机跟踪拦截。美机违反飞行规则突然转向,将飞行员王伟驾驶的飞机撞毁。
南海撞机王伟成功跳伞,为啥10万人都找不到他?直到20多年后才懂
空中,王伟和赵宇迅速调整战机的飞行状态,通过雷达锁定了侵犯领空的美军侦察机。王伟驾驶的歼-8很快就追上了美军侦察机,并试图与之保持同速飞行。他们的目的是将侦察机驱逐出中国的领空,以维护国家的主权和领土完整。随着双方飞机的接近,紧张的气氛在空中弥漫。王伟和赵宇通过无线电与地面指挥中心保持联系,报告着每...
2001年美侦察机入侵我国,事后要求归还飞机并加满油,我军:拆了
于是王伟和另一位战友奉命起飞拦截,他们驾驶的是两架歼-8Ⅱ型战斗机,这种飞机是当时我国配置最广泛的战斗机。其高空和高速性能很优秀,但整体性能来说,在当时那个年代的各国战斗机序列中,算不上是最顶尖。美军侦察机见到了我方的两架歼8战斗机,便立刻掉头转身就跑,很快,飞机便驶离了我国领空。
2001年王伟撞机事件始末:10万大军搜寻无果,失踪之谜刚刚被发现
当王伟的战机逐渐接近美侦察机时,美军飞机不仅置之不理,还突然采取了危险的机动动作,迎面撞向了王伟的飞机。那一刻,赵宇驾驶的战机距离美机仅有400米的距离,他清晰地看到了两机相撞的惊险瞬间。美侦察机用其机头和左翼狠狠地撞上了王伟的飞机,同时左翼外侧的螺旋桨将王伟飞机的垂直尾翼打成了碎片。
呼叫81192!呼叫81192!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
“海空卫士”王伟壮烈牺牲今天我们再次呼唤“81192,请返航”23年前他用生命捍卫祖国领空2001年4月1日美国一架侦察机侵犯我南海领空我军派出2架飞机跟踪拦截美机违反飞行规则突然转向将飞行员王伟驾驶的飞机撞毁王伟被迫跳伞坠海军民出动搜救人员...