2001南海撞机:美国拒不向烈士王伟道歉,后来却自己把飞机拆了

王伟的飞机失控了，只能跳伞，那美国飞机呢？美国那架EP-3军用侦察机撞了之后伤得很厉害，他们的飞行工程师一评估，就知道按飞机现在的情况，根本飞不回在日本的美军基地了。所以，机长奥斯本就决定紧急迫降在中国海南岛的陵水军用机场。奥斯本心里也明白，自己这群人不但非法越过边境，还把中国的一架战机给撞毁了。

当初跟王伟撞机的那个美国飞行员,现在怎么样了?看完难以接受

就在这样不利的条件下,王伟临危受命,义无反顾地遵循上级指令,对美方进行驱逐。这其中过程十分激烈,美方的侦察机与我国的战机相撞,与王伟同行的另一位飞行员表示,当时王伟驾驶的飞机的后翼已经被撞坏。王伟的技术非常高超,但是也无可奈何,慢慢地他无法掌控住自己所驾驶的战机,在战机坠毁的过程中,用非常快的速度打开...

回顾:南海撞机王伟成功跳伞,为什么十万人找不到他?多年后才懂

和王伟的战斗机相撞，美国侦察机想要毫发无损显然是不可能的。相比于王伟的战斗机，美国侦察机的状况要好上不少。但他们想要逃回美国显然是不可能的，即便是他们想飞机状态也无法做到。于是美国侦察机只能向我方发出求救信号。即便是我方人员心中存满愤恨，但还是不能对这些无耻之徒做什么，这就是一个有着文化底蕴大...

20年前王伟撞机牺牲,战友赵宇目睹全过程,为何却没有反击?

但美国终究是美国,美国厚颜无耻地声称是王伟自己驾驶飞机撞上美军的侦察机的。这时,赵宇驾驶的飞机起了关键性的作用,证明了是美军侦察机主动撞上中方的飞机,给了美国一记响亮的耳光,使得美国政府不得不发表了一份极不情愿的道歉声明。生气不如争气。只有自己争气了,别人才不敢明目张胆地来欺负你。现在,我国已经...

英雄王伟牺牲18年,当年撞毁他战机的美军飞行员,现状如何了?

此时,我国按照国际惯例也派出了一名飞行员,对闯入的飞机进行驱离,这名飞行员就是王伟。让人没想到的是,美国的侦察机在发现我们派出的飞行员时,竟然一下就掉头撞了上来。我们当时派出的就是普通的战机,但是美国当时用的是专业的侦察机,对方的飞机无论在防护还是“体型”都占据上风。在我方飞行员毫无防备的情况下...

中美撞机后,王伟坠海失踪,那那位撞他的美军飞行员后来怎样了?

其中中美撞机事件的起因是美国派遣侦察机入中国南海境内侦查(www.e993.com)2024年11月3日。当时一架美国EP-3侦察机在中国南海海域进行侦查,距离我国南海省仅110公里,严重挑衅了中国主权以及威胁了中国国家安全,因此我国立刻派遣了两架歼8Ⅱ歼击机进行拦截。在拦截中飞行员王伟和美方发生了战机撞击的状况,王伟在紧急关头想要拯救这架歼8Ⅱ,但是被自己...

南海撞机王伟成功跳伞 20年后真相揭晓为何无人找到他

详细回顾撞击当天的情景，故事始于2001年4月1日的早晨。在中国海南岛东南的海域，突然监测到一架来自美国的EP-3E侦察机。这架侦察机是从日本冲绳的嘉手纳基地起飞，机长约32米，重量接近28吨，机身庞大。而我的军歼8-II型战斗机与之相比，体积和重量则显得微不足道。因情势紧急，王伟和另一名飞行员赵宇迅速起飞...

缅怀海空卫士王伟:揭开南海撞机的内幕,事后美国肠子悔青

众所周知,美国是世界的霸主,而20多年前我国军事还比较落后,但我国的慢慢崛起让美国隐隐不安,他们经常派侦察机到我国南海领域搜集情报。对此,我国立即组织一些战斗机对其进行驱逐。飞行员王伟就是其中一位海空卫士。他1968年出生于浙江湖州,从小就有英雄梦,长大立志当一名空军飞行员。

王伟撞机坠毁后,那位撞他的美军飞行员后来怎样了?

美国战机面对我方的驱逐,仍旧是顽固的不肯离去,双方就此僵持了下来。而彼时的EP-3电子侦察机相较于我方战机多出了一个优势,无论是在高空、低空作战都不会影响飞机的性能。美方驾驶员沙恩奥斯本也知晓自己的优势,于是,他选择降低飞行高度,而王伟眼见美方战机肆无忌惮的飞行在我国的领空,一股怒火也盈满了胸腔,但...

南海撞机王伟成功跳伞,为啥10万人都找不到他?直到20多年后才懂

南海撞机后,王伟明明成功跳伞,为啥10万人都找不到他?直到20多年后才懂。2001年4月1日,一个晴朗的早晨,我方的雷达屏幕上突然出现了一个不速之客。一架飞机如同无头苍蝇般,在我们的领空内横冲直撞,完全不顾及其他飞行器的安全。当我们定睛一看,发现这竟然是一架来自美国海军的EP-3电子侦察机。