01年南海撞机王伟牺牲:美国拒不向我国道歉,后来自己把飞机拆了
这其中一名飞行员,便是王伟。两架歼—8战斗机先是以左右包抄的形势将美军的侦察机一左一右包住,跟着,我方的飞行员在飞机上对美空军打手势,示意对方尽快驶离中国领空,但对方丝毫不做理会。9点07分时,我方飞机正在海南岛东南104公里处正常飞行时,美方的侦察机却直接违反飞行规则,毫无预兆地来了一个大角度的转向,...
2001年王伟撞机事件始末:10万大军搜寻无果,失踪之谜刚刚被发现
当王伟的战机逐渐接近美侦察机时,美军飞机不仅置之不理,还突然采取了危险的机动动作,迎面撞向了王伟的飞机。那一刻,赵宇驾驶的战机距离美机仅有400米的距离,他清晰地看到了两机相撞的惊险瞬间。美侦察机用其机头和左翼狠狠地撞上了王伟的飞机,同时左翼外侧的螺旋桨将王伟飞机的垂直尾翼打成了碎片。赵宇目睹...
2001年,王伟撞机坠毁后,那位撞他的美军飞行员后来怎样了?
这架飞机,型号为EP-3,属于美国海军的电子情报侦察机,它在没有任何预告的情况下,悄然进入了中国领空。这一行为立即引起了中国军方的高度警觉。在国际法和国际关系的准则下,任何国家的军用飞机进入另一个国家的领空都需要事先通报并获得许可,美国侦察机的这一行径无疑是对中国主权的公然侵犯。中国空军基地的雷达...
20多年前的真相:南海撞机王伟跳伞成功,10万人都没到他
当天,王伟驾驶的歼-8战斗机与一架美国EP-3侦察机在南海上空相遇。王伟怀着愤怒与警惕,试图劝阻美军侵犯我国领空的行为。然而,美方并未回避,反而继续飞行。王伟不得不采取行动,努力让美军离开。他用手势示意,表示警告与要求,但美军侦察机依然不为所动。这一刹那,一场悲剧发生了。由于气流颠簸和撞击力,王伟的...
史上最惊险跳伞,撞机英雄王伟的生死一跳!
但不幸的是,王伟驾驶的歼-8II战斗机发动机出现了故障,导致他不得不弃机跳伞。这样的故障随时都可能发生,任何一个不可控因素都可能导致飞机的故障,把飞行员置于生死关头。第二个因素是王伟跳伞时身处的位置。在王伟弃机跳伞后,他落入了东海浅滩海域,当时正值海上风高浪急,对于王伟来说,这是一个相当危险的...
南海撞机王伟成功跳伞,为啥10万人都找不到他?直到20多年后才懂
2001年,随着王伟的战机坠海,一场前所未有的搜救行动随即展开(www.e993.com)2024年7月26日。13艘舰艇、1000多艘渔船,以及超过11万人次的参与者投入到这场搜救中,希望能找到王伟的踪迹。尽管有着这样浩大的搜救力量,南海之中却仿佛吞没了所有的线索,王伟就像从这个世界上消失了一样,无影无踪。赵宇,王伟的同僚,亲眼目睹了这一切。他清楚地...
海空卫士王伟牺牲二十三周年:81192,请返航
你是否还记得这个名字:王伟;你是否还记得这个编号:81192。“81192,请返航!”每年的4月1日,这段呼唤都会被人提起。“81192,请返航”2001年4月1日,美国一架侦察机侵犯我南海领空,我军派出两架飞机跟踪拦截。美机违反飞行规则突然转向,将飞行员王伟驾驶的飞机撞毁。
王伟迫降的美军EP-3侦察机:在海南被拆解,美方租用俄罗斯飞机运回国
EP-3侦察机“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,你们继续前进!”无数人记得,有一个编号,叫做“81192”;有一个英雄,叫做王伟。2001年4月1日,王伟驾驶歼-8B战机在海南岛大约100公里的空域,与美军EP-3侦察机发生碰撞。即将被拆卸的EP-3侦察机撞机事件发后,歼-8B战机尾翼折断,战机坠海,王伟坠海...
【王伟】恶霸:美军机在我领空、撞毁我飞机,指责我“胆大妄为”
EP-3型电子侦察机是P-3型反潜机的电子战改型。花椒此处注意到两个数据:王伟烈士驾驶的飞机当时距离美机的距离是400米,而这次我军的飞机距离美机只有不到50米。美国国防部拒绝评论此事,只表示"中国人以比去年(2001年)撞机事件前更高程度的专业和飞行技术来处理拦截"。
勇敢如王伟一般!他曾驾驶歼11驱逐外机,却为救战机做错误决定
“81192”这组数字相信很多人并不陌生,它是17年前出事的中国飞机的编号,那年,美军飞机非法侵入我国南海领空进行侦查活动。随后我国派出了两架歼8II战机起飞拦截,在与美军飞机较量的过程中,中国飞行员王伟驾驶歼-8II战机与之美国飞机发生碰撞,而中国战斗机坠毁。