我国自主设计的货运航天飞机“昊龙”全面开展工程研制

在中国航空工业集团今天举行的新闻发布会上,中国航空工业集团副总经理张继超表示,我国自主设计研制的货运航天飞机“昊龙”已完成方案设计,正全面开展工程研制,力争早日实现首次空间站货物运输任务。据了解,“昊龙”货运航天飞机是由中国航空工业集团成都所自主设计研制的一型带翼可重复使用商业航天飞行器,用于开展低成本的...

中国最大两栖飞机今年将完成水陆两次首飞 总设计师:很适合南海方向

中国航空工业表示,作为中国自主研制的“大飞机三剑客”之一,AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机,其最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米,翼展达到38.8米。目前,AG600飞机已取得了17架意向订单,并展现出良好的市场前景。中国航空工业表示,AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路和原则,在...

实现零的突破!我国自主研发设计固定翼灭火机正式交付

记者从中国航空工业集团了解到，今天（8月26日）我国自主研发设计的2架新舟60灭火机正式交付应急管理部。这型飞机突破了大中型固定翼飞机投水操稳气动特性设计等一批核心关键技术，填补了国内技术领域空白，标志着我国固定翼灭火大飞机实现零的突破。新舟60灭火机是一款具有自主知识产权的大中型固定翼应急救援飞机，最大...

新中国史上的75个“第一”

2013年1月,我国第一款自主研制的大型运输机“运-20”首飞成功,填补了我国大型运输机研制的空白。31.第一次观测到量子反常霍尔效应2013年3月,薛其坤领衔的研究团队发表文章称,首次观测到量子反常霍尔效应,这是基础研究领域的一项重要科学发现。32.第一颗设计、考核寿命要求大于5年的低轨遥感卫星发射2013年4月,...

无锡日报:用超算系统设计国产民航飞机!“神威”,再显神威!

设计国产民用飞机??我国推进高水平科技自立自强又迈出坚实一步4月19日，来自国内航空领域和计算机领域的专家相聚国家超级计算无锡中心，启动“面向新一代国产超算系统的民用飞机多学科联合设计优化技术与软件”项目，并举行项目实施方案评审会。一个将解决“千万变量优化”实现“千万核心并行”的超算系统“大应用”...

我国为什么要制造C919大飞机?对中国到底有多大的意义?

比如通过生产C919我国建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系,应用复合材料实现了机体结构的整体化、轻量化,复合材料用量达到机体结构重量的11.5%(www.e993.com)2024年11月15日。因此,自主研发生产制造国产大飞机有利于全面地、大幅度地提高我国的整体科学技术水平。

70年前,“新中国第一架飞机”从这里起飞!毛主席亲笔嘉勉的团队...

第一”，实现了一个个历史性的转折：初教6——中国自行设计制造的第一架初级教练机；“上游一号”——中国第一枚海防导弹；强5——中国自行设计的第一架超声速喷气式强击机；K8——中国第一架对外转让飞机设计制造技术的中级教练机；L15“猎鹰”——中国第一架具有自主知识产权、达到世界先进水准的高级教练机…...

满足我国迫切需要!自主研制,填补这一领域空白

大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,自主立项研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。“鲲龙”AG600具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。全状态新构型灭火机机长38.9米,翼展38.8米,机高11.7米;最大起飞重量60...

歼8首飞55周年 筚路蓝缕,自主研发的拓荒者

吃透技术,开启自行设计20世纪60年代初,我国空军大量装备歼6飞机,而歼6飞机属于超声速第一代战斗机。当时很多发达国家的空军已经相继装备了以两倍声速、导弹攻击为特征的第二代战斗机,为缩小差距,沈阳所和沈飞(原国营112厂)的广大技术人员进行了技术摸底、吃透工作,负责歼8飞机设计的总设计师黄志千于1964年提出了新机...

歼十飞机研制过程揭秘

歼十飞机是我国自行研制、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高性能、多用途第三代战斗机。在20多年的研制历程中,作为总体设计单位的成都飞机设计研究所,始终坚持“敢为人先、勇于探索、永不放弃”的创新精神,有力地保障了歼十飞机于1998年成功实现首飞,圆满完成了党中央提出的“研制一代先进战机、建设一流研制基地...