荒野中生锈的车辆、直升机和飞机的残骸以及一些“奇怪”的建筑物

目前没有进行训练——训练场地是开放的，因为唯一的道路经过所谓的“生态检查站”。如果有人想清理场地上的废旧金属，他们会很快被用通俗易懂的语言告知，最好不要这么做。除了旧的军事装备，训练场地还有其他设施供救援人员训练。例如，在附近的悬崖上，可以看到攀岩路线。还有一些“奇怪的”（也可以说是非常独特的）...

为啥暴利的飞机拆卸我国不自己拆,非要运到美国?

在处理退役飞机时，优先考虑的是改装和再利用。全球有三分之四的货运飞机是由客机改装而成，尽管能够拆解的飞机，仍需经过长达一个月的复杂拆卸程序。初步工作是拆解可用的航空材料，其中最关键且具高价值的部件就是发动机。因为发动机在整个飞机价值中占据60%，所以通常是拆解工作中的第一项。接下来需要拆除各种电子...

男子11年造出200多架飞机 曾摔成残疾打满钢板

对于最重要的部件发动机,他先后尝试用汽车发动机、摩托车发动机和摩托艇发动机进行试验,最终发现,还是摩托艇发动机轻便,功率较大,比较适合做飞机发动机。飞机上最贵的是螺旋桨和旋翼,一副要1万多元,最贵的要7万元,为了省钱,他自己设计好图纸,然后找来铝合金材料,让模具厂帮他们磨制。赵斌形容当时的状态是“着了魔...

6个辽宁农民,花费260万耗时3年,用铁锤1比1复刻造出A320大飞机

在专业人员的帮助下,他们利用三维扫描技术,获得了精确的飞机模型数据,终于绘制出了一份完整的图纸。当拥有了详细的图纸后,紧接着便是进行材料的采购工作,要知道,造飞机所需要的大量钢材,对于他们而言,着实是一笔不小的经济负担。为了节省成本,朱跃四处打听,到处收购废旧钢材,有些钢材锈迹斑斑,他们就自己动手除锈、...

四川成都:废旧飞机搬进小区改造成“飞机超市”

8月15日，四川成都，一小区居民在一架由废旧飞机改造而成的“飞机超市”下休闲。几年前，开发商将这架伊尔-18机型飞机搬进小区，随后缺乏维护逐渐形成安全隐患，小区便请专业人士对飞机进行维护改造，利用这架飞机开起了“飞机超市”。中新社记者张浪摄8月15日，四川成都，一家由废旧飞机改造而成的“飞机超市...

小伙用废弃材料自制“会飞的航母” 科幻变现实,惊艳网友

航母体型庞大且形状特殊,导致初期测试时稳定性成为难题(www.e993.com)2024年11月28日。通过不断调整与优化,他使用3D打印、激光切割技术,并巧妙利用废旧快递箱作为航母飞行甲板的一部分,展现了创新与环保的结合。尽管飞行航母实现了初步构想,但仍面临续航短、无法搭载真实可飞模型飞机的问题。

带动百亿产业链!国内首个飞机拆解和循环利用项目正式启动

据了解,循环利用产业链显著提升了飞机材料的回收利用率至90%以上(世界其他地区的回收率约在60%—70%),同时大幅降低了填埋处理的废弃物比例至5%以下,这不仅有效解决了废旧飞机处理难题,还促进了资源的最大化利用,减少了环境污染,为成都乃至全国航空产业链末端领域填补了空白。

国内首个飞机拆解循环利用项目启动

记者了解到,循环利用产业链显著提升了飞机材料的回收利用率至90%以上(世界其他地区的回收利用率在60%—70%),这不仅有效解决了废旧飞机处理难题,还促进了资源的最大化利用,减少了环境污染,为成都乃至全国航空产业链末端领域填补了空白。“我们通过创新技术成功实现了碳纤维复合材料的高效分解和再利用,并将这项技术应...

在成都拆飞机,回收利用率将超90%!

据了解,循环利用产业链显著提升飞机材料的回收利用率,同时大幅降低填埋处理的废弃物比例至5%以下,这不仅有效解决了废旧飞机处理难题,还促进了资源最大化利用,减少环境污染,为成都乃至全国航空产业链末端领域填补空白。不仅如此,2024年7月,四川飞机维修工程有限公司(简称“川维”)双流基地迎来了该公司首架飞机拆解项目,使...

空客全生命周期服务中心迎来首架飞机拆解回收利用业务

据了解,除欧洲以外的世界其他地区回收率约在60%—70%,循环利用产业链显著提升了飞机材料的回收利用率至90%以上,同时大幅降低了填埋处理的废弃物比例至5%以下,这不仅有效解决了废旧飞机处理难题,还促进了资源的最大化利用,减少了环境污染,为成都乃至全国航空产业链末端领域填补了空白。