美媒记者体验中国国产大飞机:C919将是游戏规则的改变者!

报道中提到，史蒂文在文章里提到，C919是中国首架国产大型客机，由中国商用飞机有限责任公司(COMAC)制造。它或许是全球商用航空游戏规则的改变者。“我很高兴听到空乘人员在飞机起飞前的广播中强调了飞机型号。‘今天您乘坐的是中国国际航空公司的C919飞机，这是中国自主研发的第一架大型客机’。”在文章的最后，史蒂文说...

国航C919飞机滑出又滑回,后换成空客A320执飞,没错才是最可怕的

C919，这个名字已然成为中国航空工业的象征。作为一款国产大飞机，它的诞生凝聚了无数科研人员的心血与智慧。面对国际航空市场的激烈竞争，C919不仅承载着国家的荣誉，更面对来自投资、技术、市场等多个方面的压力。虽然它在国内外的展出引起了不小的轰动，但每一次的风波都提醒着我们，这条道路并非一帆风顺。设计与测试...

国航C919再被取消航班,网传机械故障,不能故障保留是出于谨慎

航空公司解释说，是由于飞机出现机械故障，无法继续飞行。当前，C919飞机处于非常谨慎的运行状态，尽管多家航空公司已经加密了飞行班次，但任何故障或驾驶舱报错都不会被忽视，飞机不会带故障飞行。相对于空中客车和波音，民航飞机带故障飞行是常态，因为根据飞机手册，部分故障即使保留也不会影响飞行安全，甚至APU辅助动力...

国产大飞机C919明日首飞 已获得全球570架订单

C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年11月2日C919总装下线,再到2017年5月5日首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。...

108亿美元!中国国航宣布:购买100架C919飞机,今年起开始交付

C919是我国首款按照国际通行适航标准,自主研发的喷气式中程干线客机,设计定位在150座单通道窄体机市场。2007年C919正式立项,经过近10年技术攻关,2017年C919成功首飞,宣告了这款飞机具备商用条件。2022年9月,经过几年测试最终完成全部适航审定工作后,C919获得我国民用航空局颁发的型号合格证,这意味着C919有了执飞的...

C919大飞机交付加快,万亿民航市场开启

中航西飞在C919主要承担了其中机身/中央翼、副翼部段,是其最大的机体结构制造商,直接受益于C919的批产放量;中航西飞同时还承担了新舟系列飞机、AG600飞机、ARJ21支线飞机的机身、机翼等关键核心部件研制工作,也是上述飞机型号最大的机体结构制造商(www.e993.com)2024年11月2日。

家门口坐上C919什么感觉?1米8的大个子:宽敞,细节也很加分

罗杰说，国产大飞机C919作为国之重器，意义不同凡响。而国航这架C919飞机又是首架印有国旗的飞机，自己又是首趟航班到达的乘客，心情会更加激动。“以前想要体验C919，要去北京，上海或广州等其他城市才可以，现在家门口就能坐上国产大飞机，是一件很幸福的事。”国庆节马上到了，定居杭州余杭的罗杰打算带着年近80...

分析师看世界|C919: 为国人飞翔之梦插上翅膀

C919是什么?C919(中文:中国商飞C919,英文:COMACC919),是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机,设计定位是150座级单通道窄体机市场。字母C,是“COMAC”的首字母,同时也是“CHINA”的意思。C919,第一个9意味着“天长地久、经久不衰”;后面的19,代表的则是飞机最大容量190...

从“6到100+” C919大规模、大机队商业运营全面加快

新华社上海5月27日电(记者贾远琨、狄春)5月27日,一架编号为B-919G的国产大型客机C919正式交付东航,28日,这架飞机将从上海浦东祝桥飞往上海虹桥机场,入列东航机队。这是C919的全球首发用户东航接收的第六架C919飞机,也是东航增订100架订单的首架机,标志着C919大规模、大机队商业运营全面加快。

C919大飞机总设计师吴光辉获“科技功臣奖”,听他讲述梦想成真的历程

据介绍,大飞机研发团队有一个“611”工作模式,指的是一周工作6天,每天工作11小时。大飞机设计团队还有一个“724”模式,即在关键阶段7天24小时运转,设计人员进行倒班。有时为了解决重要问题,吴光辉还会与C919试飞团队一起登上飞机,执行全程飞行任务。“对于飞机运行来说,小到一个铆钉的使用,都是致命的大事。”吴光辉...