生产和监管危机未了,波音又陷财务危机
报道称,波音公司今年遭遇了一次又一次危机,起初是1月5日一架737MAX客机的门塞在飞行过程中脱落。从那以后,公司首席执行官离职,公司生产由于监管机构调查其安全文化而受到延误,9月又有3.3万名工会工人举行罢工。在面临信用评级因为连续三个季度现金大幅减少而可能被调降的情况下,波音公司希望通过现金加债券的方式来...
美媒:波音飞机交付几乎陷入停滞
另有一架737飞机已完成客户验收飞行,这种试飞用于在飞机交付前对其功能进行评估。据报道,美国银行预计波音本月的交付量将徘徊在个位数,并维持对该公司的中性评级。9月13日开始的3.3万名工人的持续罢工是导致交付停滞的原因之一,工人们要求在四年内将工资提高40%,并要求波音在其设立了工会的华盛顿州工厂生产尚未宣...
中美法前3季度飞机产量差距断崖!法497架美291架,中国有多少?
截至2024年第三季度,空客仍有8549架飞机订单未交付,按照目前的产量,即使未来产量逐年增加10%,估计也要8-9年才能完成交付,这种供需失衡的局面,无疑给空客带来了巨大压力。在中国市场,空客似乎比波音更受青睐,然而这种优势并不稳固,中国区订单虽有小幅增加,但订单存量比仍在全球垫底。中国区订单的增加主要来自租赁...
波音公司宣布将裁员 10%,777X 飞机交付时间推迟到 2026 年
IT之家注意到,除了裁员外,奥特伯格还表示,该公司正在将第一架777X飞机的交付时间推迟到2026年,而不是原定的2025年。同时,波音将在完成现有订单后,于2027年停止生产767货运飞机。广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结...
在中国收获了160架飞机订单,空客正式宣告:在印度造飞机零件!
多年来,中国航空公司和租赁公司持续从空客采购大量飞机,使得空客在中国民用飞机市场占据了大约一半的份额,与波音公司平分秋色。为了更好地服务中国市场,深化与中国的合作关系,空客在天津建立了其在欧洲以外的首条总装线,并与中国航空制造企业展开多方面的合作,深度参与到中国航空产业链中。这种互惠互利的合作模式,...
波音,全球裁员1.7万!
值得注意的是,与2022年相比,2023年波音的员工人数急剧增加,当时波音和全球都刚刚摆脱了疫情的限制,彼时的波音曾估计,在经历了大疫情、737MAX型客机停飞21个月和787型客机暂停交付20个月之后,波音公司的生产率将大步恢复正常(www.e993.com)2024年10月19日。在疫情期间,787型客机的生产率骤降至仅0.5架/月。
财务危机引爆,波音将裁员1.7万,777X飞机交付再延期
波音还计划生产并向客户交付767货机的剩余29架订单,然后2027年结束这一民用飞机项目的生产,KC-46A加油机的生产将继续进行。他警告,波音国防、航天与安全业务(BDS)在固定价格开发项目上的表现根本达不到应有的水平,由于民用衍生机型停工、项目挑战持续存在以及决定完成767货机的生产,BDS业务“这个季度将新增大额亏损。”...
波音危机再升级:737飞机安全警告与信贷评级下调引发关注
近日,波音公司面临一系列严峻危机。10月8日,美国联邦航空管理局(FAA)针对波音737MAX和NG型飞机发出新的安全警告,同时由于工人罢工持续,标普将其信用评级列入负面观察名单。这在波音已经面临的安全问题和生产挑战的背景下,再次引发了广泛的关注和讨论。波音737系列面临的安全隐患...
波音将裁员17000人 推迟首架777X飞机的交付
据悉,波音公司计划裁员17000人,占全球员工总数的10%。此外,他们还决定推迟首架777X飞机的交付时间一年,并预计国防业务将遭受大量损失。这是因为为期一个月的罢工对公司财务造成了重创。在给员工发出的信中,波音首席执行官凯利·奥特伯格表示,在737MAX、767和777飞机停产后,公司必须重新调整员工数量以适应财务现实。
波音737飞机再曝安全问题!美国:超40家外国航司正使用
据央视新闻28日消息,当地时间8月27日,荷兰皇家航空公司接收了首架用于短途飞行的"空中客车"飞机。该公司表示,未来几年,荷兰皇家航空公司将投资70亿欧元用于新机队,不再使用波音公司生产的飞机。据了解,该公司计划使用空客A321neo飞机取代目前服役的波音737客机,并用空客A350飞机取代现有用于...