印度产的飞机,为啥全世界都不买?买印度飞机后果究竟有多严重?
印度飞机在国际市场上卖不出去,不仅仅是因为技术落后、性价比低,还跟地缘政治和市场策略有很大关系。说白了,飞机这种军事装备,不光是比技术,还要看背后复杂的政治博弈。可惜的是,印度在这方面也没有玩转,导致自家飞机在国际市场上依旧无人问津。有趣的是,虽然印度自己卖不出去飞机,但西方国家为了拉拢印度这个潜...
在中国斩获160架飞机订单后,空客正式宣布:在印度造飞机零件!
有人可能会说,印度只是生产个零件,但这就是苹果在印度代工厂的成果。他们的品质和效率都不太行。同时,还存在卫生方面的管理问题,比如大肠杆菌超标等。并且,印度制造的苹果手机还老是有质量问题,品控不太好。这不禁让人们开始担心,印度生产的飞机零件,会不会也有这样的问题。毕竟飞机关系到众多民众的生命安全。
印度和俄罗斯商量一起造飞机,让国产零件更多些
简单来说,印度和俄罗斯合作生产苏-30战斗机对双方都有利。对于俄罗斯,这种方式能让它们避开美国的制裁法律(即CAATSA),这个法律限制了俄罗斯向其他国家销售武器的能力。通过与印度合作生产,俄罗斯制造的飞机就能进入原本可能因为制裁而无法进入的新市场。对印度而言,这不仅有助于维护和发展本国的国防工业,还能为数...
中国签订160架飞机订单后,空客被曝出:要采购印度造飞机零件!
其二,印度造的不是空客的所有零部件,只有很小一部分比例。印度航空工业其三,印度经常摔飞机不代表印度生产客机零部件的能力不行。生产客机的零部件,和将这些零部件攒起来组装成一架完整的客机,这是两个概念。能干好一件事的国家,不一定能干好另外一件事。在这件事上其实有一个活生生的案例,那就是日本。
印度要造波音客机,或让中国的C919受益
美印造客机,中国C919或受益而产品口碑这个东西,需要花几十年时间来积攒,摧毁起来往往只需要几次事故,波音在麻烦缠身的时候宣布要在印度造飞机的消息,很大程度上是受拜登政府以及莫迪政府的政治影响,而这,又无形中帮了中国一个大忙。根据预测,未来20年中国需要补充各种民用客机7576架,其中像波音737这样的窄体客机508...
好消息!印度也要开始制造波音飞机了!
去年印度民航局长在接受采访时也称,波音和空客是时候要考虑在印度设立飞机组装线了!不得不说,波音的心是真大!前几天刚刚因为发生了“飞机门”事件被全球停飞,后来又放出消息说波音737max出事的原因之一就是把软件外包给印度人写,现在居然又说要在印度造飞机?突然想起了印度斯坦航空那群活爹,连印度的苹果手机都...
为何说印度不足为虑?俄国手把手教造飞机都不会,本国产比原产贵
针对印度境内生产线供应给印度空军的苏-30战斗机的成本要高于俄罗斯原制造商直接供应的成本意识,印度国防部列出了几个原因。印度前国防部长苏巴什·巴姆雷表示,成本上涨的首要原因是俄罗斯生产的苏-30战斗机和印度生产的苏-30MKI战斗机的规格不相同。因此,对成本进行一对一的比较可能并不合适。
经济学家从政感悟:不能听一群闲人教你造飞机。︱德科未来城市
基础设施落后是制约印度经济发展的一个重要原因,基础设施投资的收益低、风险大,私人资本介入基础设施建设的意愿很低。政府如果能为项目提供担保,很大程度上可以促进投资。巴苏提出,政府的担保可能会使投资者热衷于选择政府提供担保的项目,导致资源错配;也有可能使政府形成长期内不可持续的财政赤字。对于这一强大的政策工具...
为什么印度拒绝接起“世界工厂”的大棒?
国之重器的军工部门能造飞机坦克,但是也就是个勉强能用的水平,军机是“寡妇制造器”、潜艇有“自动下沉功能”和易燃易爆属性,印度人自己看了直点头(印度习俗是“摇头yes、点头no”)。民用制造业的水平,也好不到哪儿去。2005年,印度第一大集团企业塔塔公司承诺要“制造一款人人买得起的轿车”,印度政府也表示大力...
印度又想在边境搞事?8架战机携带“致命武器”,歼-20都不是对手?
需要注意的是,101战斗机中队的驻地距离中印边境并不算远,只有100公里左右,报道也说,印度现在把战斗机部署在这,就是为了能在下一轮军事会谈之前构成新的威慑力。等到这8架战斗机部署完成之后,印度媒体以及军方显得十分亢奋,忽然觉得自己又能行了,看来法国达索公司造的不仅是飞机,还是大力丸啊,效果真的比什么神油...