技不如人?为何美国航天飞行器可重复利用100次,中国用1次就报废
美国国家宇航局如今都不考虑再造航天飞机了,因为它是真的不安全。而我国也是考虑到了宇航员安全的事情,所以才决定使用航天飞船,而非是航天飞机。起码每一次的载人航天飞船都是新制造的,所以不会存在装备老化的情况,这样就能够从最大程度上保证宇航员的安全。更别说航天飞船也是真的省钱。按照已知的消息来看,一...
1小时租金12万美元,毁于战火的安-225,乌克兰为何不再造一架?
既然自己得不到的,也不能让俄罗斯得到,这就属于典型的赌徒心理,自己不好也见不得别人好,完全不在乎被损毁的是什么。曾经背负着暴风雪号航天飞机的时候,应该是安225最幸福的时候,毕竟当时其身后还有一个强大的祖国,给它提供庇护。后来苏联轰然倒塌,安225也失去了庇护者,根据属地管理的原则,它最终由乌克兰继承,...
探秘:航天飞机和星舰都失败过,但最终还是很成功的
那么航天飞机,如果按照某些网友的逻辑,说实话他们也可以怀疑是造假,因为现在不飞了,现在也不造了。你要美国人现在再造航天飞机,然后再去发射,很有可能美国人好像也做不到了。在这样的情况之下,我们是不是就能够断定之前的全部是假的?我相信也不能这么讲。那次发射爆炸可能就给他们的航天飞机的使用带来了很多顾虑...
回顾:巨型飞机的时代已经过去了?安225告别后,复产希望相当渺茫
当时载人航天的项目使用的是航天飞机,航天飞机的设计建造场地与当时的发射场之间的距离很远。因此无法使用海运将航天飞机送到发射场,而陆运又受到隧道、路面宽度等的限制,只能通过空运的方式来运输航天飞机。但是当时“暴风雪”号航天飞机长36.4米,高16米,翼展24米,重达105吨。即便是将它分解,现有的运输机也装...
搞小动作?为何美国宁愿指责中国空间站“不规范”,也不愿再造?
只是当时的苏联已经解体,美国没有需要在拼斗的对象,同时俄罗斯在当时的航天领域也继承了苏联大半的实力与技术,在卫星探索与空间建造方面有很好的经验与技术,再后来偶来随着美国航天飞机的退役,新的航天飞机还在研发,欧盟的技术与俄罗斯相比,还没有能力能够将人运送到国际空间站,为此国际空间站的运输主要是依靠俄罗斯,因...
留不住了!国际空间站只能坠毁!俄罗斯:没关系,我自己再造一个
所以美国计划销毁这个实验室,原先打算用航天飞机的动力帮助太空实验室脱轨,但是由于航天飞机的延期,太空实验室一直被搁置在太空(www.e993.com)2024年10月25日。所以在没有外来动力的持续输出下,太空实验室不断减速,直到1979年7月11号彻底失控。在大气层的剧烈燃烧下,太空实验室的碎片砸到了印度洋和澳大利亚。
重读《硅谷钢铁侠》:美国的制造业真衰落了吗?
这就造成了航天工业的两个特点:第一、看似高端,其实非常保守,大量使用几十年前的设备;美国航天飞机研发失败后,俄罗斯就成为最大的载人载物航天业务供应商,但他们用于前往国际空间站的“联盟”号载人太空舱,其机械旋钮和电脑屏幕自1966年首次飞行以来从未更换过,就好像用人工智能控制老式黑白电视机。
美国航天飞机30年“太空之旅”悲喜剧
航天飞机30年太空之旅既给美国带来了传奇般的荣耀,也有不忍回首的悲怆。后航天飞机时代,美国载人太空飞行又究竟路在何方?美国东部时间7月21日5时58分(北京时间17时58分),“阿特兰蒂斯”号航天飞机在美国肯尼迪航天中心安全着陆。这次着陆为美国为期30年的航天飞机项目正式画上了句号。新华社发(美国宇航局)...
衡阳电池卖到美国航天局 航天飞机电池衡阳造
事实上,瑞达电源的优势并不仅仅在于为3G基站持续“供血”,他们还成功将产品卖给美国航天局,用于航天飞机配套。每次说到这里,胡家达都非常自豪——那还是在美国路演的时候,一位客户邀请他到佛罗里达工厂参观。下飞机后,客户把他带到工厂,介绍了两种电池,一种是美国本土生产的,另外一种就是瑞达生产的。
长征八号成功首飞:未来验证可回收技术,SpaceX将不再孤独
朱永泉:目前在新的材料和核聚变整个取得重大突破之前,化学火箭仍然是人类进入太空最理想的工具,但是我们只说进入,而不是往返。运载火箭,我们知道美国的航天飞机已经下马了,整个运载火箭和航天飞机最大的区别,从往返的角度来说就是载人返回的过程。航天飞机的轨道飞行器在执行完在轨任务之后,直接航天员将送回地面,但是...