最高要求是18倍音速,美国高超音速战斗机技术探秘
2020年4月20日 - 网易
动力是高超音速飞机的灵魂,北美航空公司自己的实验用NA5400只能提供5400磅的推力,而贝尔XLR-81可以从不对称的二甲肼和喷气燃料的混合物(“JPX”)中获得了15000磅的推力,最终由美国空军压力下的北美航空公司选择反应发动机公司(RMI)在生产的XLR-30,它由美国海军海盗号火箭的XLR-10发展而来,在发动机进入燃烧室之前,它...
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动力是高超音速飞机的灵魂,北美航空公司自己的实验用NA5400只能提供5400磅的推力,而贝尔XLR-81可以从不对称的二甲肼和喷气燃料的混合物(“JPX”)中获得了15000磅的推力,最终由美国空军压力下的北美航空公司选择反应发动机公司(RMI)在生产的XLR-30,它由美国海军海盗号火箭的XLR-10发展而来,在发动机进入燃烧室之前,它...