奥迪关厂事件引发汽车工人抗议,超 5000 人聚集布鲁塞尔示威
IT之家9月17日消息,据法新社今日报道,当地时间周一,有数千人在布鲁塞尔游行示威,抗议比利时一家奥迪工厂可能将关闭,同时,支持这家奥迪工厂的员工并要求欧盟对工业部门进行投资。IT之家查询公开资料获悉,位于布鲁塞尔的奥迪工厂拥有员工约3千人,在生产内燃机车型70年后,工厂于2018年转向生产电动汽车(EV...
舍不得祖传EA888,全新奥迪Q5L首发,燃油版发动机不如宝马X3?
这几年,奥迪正在进行轰轰烈烈的“去内燃机化”的运动。2021年6月18日奥迪宣布5年后不再推出燃油车。目前,奥迪在内燃机上的研发脚步明显放慢了,尤其是高端车型上,RS系列车型上的一些高端内燃机相继停产,其中就包括RS7上的V8引擎。而宝马在“去内燃机”的道路上也在一路狂奔,2023年11月15日,外媒报道宝马在德国的...
在电动化的浪潮中,奥迪为何仍坚持深化燃油车平台的研发?
不仅如此,奥迪的品牌转型战略也逐渐浮出水面。在全球CEO高德诺的领导下,奥迪宣布将在2026年停止研发燃油车型,这意味着最后一款使用内燃机的奥迪车型将于当年问世。此外,奥迪承诺,到2033年,其燃油车型将全面退出市场,至2050年实现碳中和目标,展现出了其在可持续发展道路上的决心与承诺。综上所述,无论是PPC平台...
一汽奥迪高管:国产新 A5L 将加长,新一代 A6L 燃油版命名不变
一汽奥迪高管:国产新A5L将加长,新一代A6L燃油版命名不变IT之家8月15日消息,据汽车商业评论报道,8月13日,一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚在接受采访时透露,未来一汽奥迪将引入并国产加长轴距的全新A5L三厢轿车。同时,A5Avant旅行车、S5三厢轿车和S5Avant旅行车等全家族车型...
「人汽」车市失衡中再平衡——一汽奥迪重构比较优势
“一汽奥迪的优势是什么?是积累了一百多年在发动机、变速箱、底盘等核心技术上,‘专家思维’下的造车经验,这是我们的核心优势。”李凤刚强调:在“专家思维”下造车,先稳固住长板,再去补齐短板。以前不久亮相的A6e-tron电动车型为例,未来这个车也会引入到一汽奥迪的渠道里。也就是说,未来在中国的A6L将是“...
大众工会翻旧账,大规模裁员或已不可避免
电动汽车的经济系统要简单得多,不需要维持庞大的零部件供应商或经销商,因为经销商所依赖的养护模式不再有效了(www.e993.com)2024年9月20日。作为数字时代的企业,电动汽车生产商没有继承过去工人养老金或家族王朝所有权的遗产,所以能为工人和资本市场提供更多股权。随着利益多元化和一致,以及员工参与其中(美国式期权池模式),它们对于推动变革的渴望...
国产新能源,难道就不能卖贵点儿?
当马力不再难得,价格也被加上了枷锁虽然没那么精确,在燃油车时代,汽车的售价和发动机马力大概是成正比的,比如奥迪的468序列,宝马的357序列和奔驰的CES序列,基本上就是越贵的车马力更大,轴距更长,配置更豪华。到了真正的豪华车领域,比如劳斯莱斯,或者兰博基尼,则完全不需要考虑油耗了,大排量大马力高缸...
如果停产燃油车,奥迪准备好了吗?
今年3月,奥迪全球CEO高德诺表示,奥迪品牌将在2026年停止研发燃油车型,最后一款使用内燃机的奥迪车型将在同年上市。与此同时,燃油车型将在2033年彻底停产,2050年实现碳中和目标。简单来说就是:1、两年后,奥迪燃油车不再有任何新车型(包括柴油和混合动力汽车);2、十年后,奥迪全面电动化。对于奥迪而言,这绝对...
一个时代终结?奥迪宣布停止研发内燃机
奥迪宣布停止研发内燃机MINI指导价:19.98-36.83万去看车查成交价一个历史性的转折点来临:奥迪宣布退出内燃机研发,迈向纯电世界的革新。杜斯曼CEO强调,环保法规与碳排放税的日益严格,促使这一决定的诞生,现有发动机车型将逐渐转变为电动版。奥迪计划在未来10至15年内彻底转变,预计推出20款电动车型。去年,其电动...
奥迪宣布将在2033年停止生产内燃机
据德媒报道,奥迪退出内燃机的日期已经确定。这家大众豪华子品牌宣布,将在2033年停止生产内燃机。图源:T-Online不过,采用传统汽柴油驱动系统的新车型仍将于2026年投放市场。奥迪首席执行官格诺特-多尔纳(GernotD??llner)表示,向电动汽车的过渡是明确的。但奥迪必须保持灵活性,“只要有需求,我们就会将内燃机和插电式...