日媒:中日支线客机出口竞争激烈 ARJ与MRJ各有千秋
据三菱飞机预测,座位数在100以下的小型机在今后20年间的需求量约为1千架。虽然目前在日本以外的亚洲订单很少,但森本浩通强调燃料费“比竞争对手便宜两成”。而由中国国企中国商用飞机公司开发、与MRJ形成竞争的小型支线客机“ARJ21”同样不容小觑。在航展会场正中央,近MRJ两倍的展台上,陈列着三架ARJ巨大模型。相...
新加坡航展开幕首日:中国商飞拿下56架飞机订单,其中50架高原型
一旦完成,该交易将使盖洛普航空成为继印尼低成本航空公司翎亚航空后第二家中国制造飞机的国际运营商,后者运营着一支由ARJ21支线飞机组成的小型机队。在去年8月份的时候,ARJ21就完成了为期1个月的高海拔演示飞行,为最终在高原地区的运营奠定了基础。而现在C919也迎来新消息,这也是自去年12月,西藏航空和中国商飞联...
出口印尼的第3架ARJ飞机将交付,前2架已安全运营年余载客15万人
尤其值得一提的是,印尼翎亚航空运营的2架ARJ21飞机以雅加达为基地,成功开通了4条航线,连接了马来西亚和印尼的5座城市,安全执飞1578个航班,运送旅客人数超过15万人次,展现了ARJ21飞机在商业运营中的卓越表现和可靠性。随着第三架ARJ21客机加入机队,印尼翎亚航空计划增加该型号飞机在国际及国内航线的运营频率和...
C919、ARJ21海外市场再突破,拿下文莱盖洛普航空20亿美元订单
该交易一旦完成,将使盖洛普航空成为继印度尼西亚低成本航空公司翎亚航空之后第二家中国制造飞机的国际运营商,该航空公司运营着一支由ARJ21飞机(C919的前身)组成的小型机队。对于航空业而言,盖洛普航空算是初出茅庐,该公司预计将成为继文莱皇家航空公司之后第二家总部位于文莱的航空公司。该公司表示,打算在文莱达鲁萨...
现场|三大航喜提国产新飞机,客舱都长什么样?
南航引进的ARJ21按照全经济舱布局,共有90席座位,客舱是ARJ21标准的「左2右3」布局。17英寸座椅宽度及19英寸过道宽度与南航目前运营的主流窄体机型经济舱数据相同;座椅前后间距31英寸,则与主流宽体机经济舱间距一样,座椅后方均配备USB充电口。全舱唯有安全出口座位窗户稍有阻挡,但无敌的腿部空间依然是我们推荐的...
C919交付东航前首次验飞,首批飞行员已确定,但仍面临四大挑战
再次,由于C919还未形成较大的规模,对于小型机队来说,其航线排布、航班安排可能会在最初运营的时候面临一些困难,也会侧面影响其盈利能力及利用率(www.e993.com)2024年10月26日。最后,面对新机型的面世,航司担心的可能是是否能实现盈利,但是旅客最担心的可能是安全问题,当然这都是一些很正常的现象。不过从目前的各界反映来看,大家对于C919还是非常...
VLOG|宁波机场首次投入运营的国产客机,出行体验如何?
虽说在下雨,但飞机在向上爬升的过程中整体还是十分平稳的,作为一款小型机,这点也超乎了记者的想象。可能由于飞机引擎在后方的缘故,因此坐在中部的记者,感觉客舱内噪音其实并不大,甚至可以听到空调出气口的声音。经过1个半小时的飞行,飞机平稳降落在岳阳三荷机场。这个机场也是成都航空ARJ21的始发基地之一。
日媒称继高铁后中日较量开辟新战场:商用飞机领域
报道称,小型飞机市场格局可能发生变化的背景下,中日的姿态形成对比。三菱飞机公司目前专注于开发费较少的小型飞机。而中国商用飞机公司在推进小型机ARJ开发的同时,也进行中型机“C919”的开发,与美国波音公司和欧洲空中客车工业集团进行竞争。报道称,中国的野心令美国神经紧绷。去年12月,美国贸易代表办公室向世贸组织提...