“既要又要还要”葬送了DC-10,品质重于成本让波音声誉达到顶峰
1979年5月25日,一架执飞美国航空191号航班的DC-10,从芝加哥奥黑尔起飞不久,左侧发动机和吊架就从机翼上脱落,机上273人死亡,是美国本土最致命的空难。消费者抱团提起集体诉讼,控告FAA监管缺位。联邦法官裁决停飞DC-10,这是美国自1946年以来头一次。事故调查显示,事故原因是由于维护不当。接二连三的空难让消费...
中美合作运10下马,美国MD82冲击有多大?C919能复刻高铁成功吗?
在中国专注于研发运-10时,美国麦道公司也独具慧眼,瞄准了中国广阔的民航客机市场,并主动示好,表示愿意将先进的客机技术引入中国,共同开拓这片充满潜力的蓝天。麦道公司初心本是向中国献上DC-9/10客机,还大方提议以补偿额方式为中国分担三成款项,真可谓是诚意满满,给出了七折的优惠,足以见得其对中国市场的重...
波音空客为何能垄断客机制造?
空客历史上的关键一战是凭借A300,与前面提到的DC10,L-1011等宽体客机竞争里占据了自己的一份市场,也打响了空客的名气。空客能挺过300上市初那段缺乏全球认可度的艰难岁月,有欧洲政府支持的因素。但仅靠政府支持不可能长久(超音速协和客机便是例子)。空客成功的关键还是300真的做到了差异化,双发动机宽体客机当时是全球...
世界上那些人为或意外导致坠落的飞机|客机|坠毁|飞行|坠机|波音...
10.麦克唐纳-道格拉斯MD-11MD-11是用于中远程飞行的宽体客机。它基于其不太成功的前身DC-10。由于燃料和经济效率低,生产于2001年结束。这种类型的飞机的一次飞机失事占3,670,000飞行小时。截至2019年,损失了10架此类飞机,主要是货物改装。9.麦克唐纳-道格拉斯DC-10DC-10是一架有缺陷的飞机,但多...
意念杀人、未卜先知……80年代国内媒体特异功能报道热潮集锦
1974年3月3日,土耳其航空公司的DC10型大型喷气式客机坠落,乘务员及乘客共346人全部死亡,是历史上最严重的一次事故。鲜为人知的是早在这次事故半个月前,美国的一位名叫肖恩·罗并斯的女子对这次事故的发生已作了详细预告。2月16日在纽约的实验会上,她在催眠状态下作了如下预告:“去London的大型喷气客机坠落....
卖力推销却推销了个寂寞,麦道DC10客机与中国民航失之交臂的故事
土耳其航空公司TC-JAV号DC10-10型客机生前遗照TK981航班坠机现场这起事故严重影响了DC10客机的声誉并导致DC10客机在一定时间内全球停飞,直到麦道公司彻底修改了货舱舱门门锁的设计后才被允许继续飞行,但其负面影响依然持续了很长一段时间,不少航空公司因为对DC10的安全性产生忧虑而取消了订单(www.e993.com)2024年10月19日。
DC10空难的NO1,346人丧生,土耳其航空981航班埃尔芒翁维尔空难
1974年3月3日,巴黎奥利国际机场,一架隶属于土耳其航空公司的麦道DC-10客机(机名“安卡拉”号,注册编号TC-JAV,是麦道公司生产的第29架DC-10,机龄不详,但由于第一架DC-10客机于1971年交付使用,因此该机的机龄绝不会超过3年,绝对算是一架新机)正在进行登机程序和起飞前的准备工作。该机正在执飞的是由土耳其伊...
271人的空中死亡直播,回顾美国航空191航班79年芝加哥奥黑尔空难
从震惊中反应过来的塔台管制员这才拿起电话通报了空难简报:“搭载271人的DC-10坠毁了,32R跑道西北方。”以机上人员罹难人数计,这次事件至今仍为美国本土史上单机造成的伤亡人数最多的空难。该起空难在DC-10客机面世以来十大惨重空难事故中排名第二,仅次于导致346人丧生的土耳其航空TK981航班埃尔芒维尔空难(详情请...
飞行半个世纪的客机 记录DC-10最后一次航班
随着全球最后一个DC-10飞定期客运航班顺利完成,标志着该机型长达43年的客运生涯的结束。1971年8月5日美航首家运营DC-10客运航班。2014年2月20日,孟加拉航空(BimanBangladeshAirlines)执飞最后一个DC-10客运航班,由首都达卡飞往英国伯明翰,中途经停科威特城加油。
麦克唐纳·道格拉斯DC-10系列介绍
DC-10是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的三发中远程宽机身客机。1966年4月,美国几家主要航空公司提出70年代需要一种经济性好、航程在3000公里以上、载客量300人左右的大型客机。麦道公司为了满足这一要求,开始DC-10方案的研究。DC-10的最初设计方案为双发翼下吊舱、双层客舱布局,类似于今天的波音74...