ARJ21已交付146架,西媒却称复制MD95!只是外观像,仅此而已

初步在亚洲支线航空市场占据了一席之地。然而，一些西方媒体却对此视而不见，反而抓住ARJ21与美国麦道MD-95飞机在外观上的一些相似之处，妄称我国“复制”了MD-95。事实上，这两款飞机只是外观看起来有些相似，内在的系统、技术和性能都截然不同，是完全不同的两款飞机。西方媒体的恶意揣测和无端指责，不过是“吃...

中美合作运10下马,美国MD82冲击有多大?C919能复刻高铁成功吗?

MD82客机，真可谓是中国对大飞机幻想的完美诠释者。它不仅仅是一架飞机，更是承载着梦想与期望的空中巨无霸。无论是性能还是舒适度，MD82都展现出了无与伦比的魅力，让人为之倾倒。这款飞机，犹如MD-80的升级版华丽登场，而MD-80本身，又脱胎于那传奇的DC-9。它们之间，如同血脉相连，传承着不朽的飞行梦想，共...

运十下马简史:麦道付出了一条代工线,却摧毁了中国的大飞机希望

这其中,麦道公司进入中国的时间很早,早在1975年,麦道公司就向中国政府递交了关于合作生产md-80型飞机的建议书。而到了1979年4月,也就是运十飞机成功试飞前一年,对麦道公司进行了考察之后,航空工业部会同民航局、上海市,联合向国务院提出了希望引进生产麦道公司dc9-80飞机的报告。到了10月份,中国航空技术进出口公...

张仲麟:从ARJ21到C909,变与不变的支线飞机

而所谓的ARJ21抄MD95就更属于无稽之谈了,麦道合作项目期间,MD95并没有引进生产过,甚至中国都没有买过MD95谈何抄袭?因此对于ARJ21抄麦道MD95这种真就是属于辩都懒得一辩的“水洗煤火箭”,毕竟哪怕两飞机外形一致,其总体设计也可能截然不同。举个例子就是中国的歼16战斗机与俄罗斯的苏30系列只剩下外观相...

1993年,我国飞机发出求救信号,俄罗斯拒绝,美国军事基地却施救

在中美两国的联合调查报告中,答案显然不止人为因素那么简单。MU583客机所属的机型MD-11,本身就存在襟翼/缝翼控制手柄的设计缺陷。不止是我国,如果再翻看这几年的空难记录便会发现,东航MU583仅仅只是MD-11众多受害者中的其中一个。2009年,日本一架麦道MD-11机型客机在飞行时发生机翼损坏,整个飞机仰面翻倒在跑道上...

“市场换技术”依旧落后,“被卡脖子”反而遥遥领先?自主创新与...

另外一个广为人知的中外合作案例是上海飞机制造厂和美国麦道公司合作组装麦道-82型大型客机(www.e993.com)2024年11月10日。这一项目也给中国人留下了无穷的反思。中国北方航空的MD-82在开始麦道-82型组装项目之前,上海飞机制造厂因为自己研发运-10大型客机而闻名,这是中国第一款自主研发的大型客机。当时上海飞机制造厂因为地处上海,在特殊的政治...

1985年,一场误判让中国付出上万亿的代价,一代巨星含恨去世

根据当时的说法,就是“一架麦道要赔一亿,干得越多赔得越多。”但凡卷入麦道MD90项目的单位,都倒了血霉,赔的底裤都不剩。这门合作垮了,后面还有很多美国飞机制造商跟中国合作,但是跟比起真心实意将航空技术对中国倾囊相授,他们更在意的还是如何借此从中国市场攫取更多的利益。

麦道(MD)-11系列介绍

MD11是麦克唐纳·道格拉斯公司针对90年代世界民机市场需要推出的先进中/远程三发大型宽体客机,以取代DC10。1985年7月开始研制,1986年12月30日麦道公司正式宣布上马MD11计划。MD11是在DC10-30基础上研制的。与DC1O-30相比,其改进是:安装上下翼梢倾斜小翼,减小后掠角,采用整体配平油箱,加长尾翼,采用先进的双人机组全数字...

国内最后一架麦道飞机:东航MD-11货机退役

麦道飞机已彻底告别中国市场。在与上海结缘近30年后,今年11月16日,国内最后一架麦道飞机——东航旗下的中国货运航空公司的一架麦道MD-11货机——从上海浦东国际机场飞往美国,交还美方。与上海结缘近30年麦道飞机在中国共有MD-11、MD-82和MD-90三种机型。

停产麦道-11再遭空难 上海浦东机场货机坠毁

麦道MD-11是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机,1990年12月投入航线使用。在麦道1997年被波音公司收购之后,麦道-11客机也在不久之后停产。2001年2月22日,最后一架出厂的麦道-11客机交付德国汉莎航空。随着麦道的停产,更多其他飞机制造商新机型的面世,麦道飞机在中国也逐步隐退。