空客A321XLR首架机交付在即,伊比利亚航空领衔窄体机市场新格局

A321XLR的交付,不仅是空客在窄体客机市场取得的又一胜利,更体现了航空公司对高效运营和拓展航线网络的迫切需求。作为A321系列的延伸,A321XLR在航程上实现了显著提升,使其能够执行更多远程航线,填补了传统窄体客机与宽体客机之间的市场空白。此次交付也凸显了空客与波音在窄体客机市场竞争的激烈程度。波音的737MAX系列...

C929宽体客机:浙江开工,2027年交付!

在航空制造领域，中国商飞再次掀起轰动。不过，这一次焦点并非是过去备受关注的窄体客机C919，而是其兄弟机型——C929宽体客机。近日，浙江华瑞航空制造公司宣布了一项惊人消息：C929首架原型机的中机身部段距离交付仅剩1289天。这一计划的实施，似乎突然间为中国航空制造业的发展增添了一抹亮丽的色彩。就在不久之前，C919...

航司订单稀薄,未来几年我国宽体客机引进数量也将创新低

宽体机目前的情况及航司订单展望目前我国共有21家航空公司运营约540余架宽体客机，其中包括客运航司的476架和货运航司的64架。首先介绍的是空客A330系列，该系列的宽体客机在国内占比最高，但近几年的引进数量却持续下降。四川航空是2019年引进最后一架全新的空客A330-300客机，此后五年间我国再未引进过这款...

C929国产宽体客机,“单干”有多难

而机身直径超过五米的飞机均需采用了双通道设计,相较窄体客机,宽体客机拥有更大的机身筒体直径,赋予了其内部更多油箱空间,因此宽体客机不但拥有庞大的载客量,且能飞行更远距离。C929内部布局示意图宽体客机是目前洲际航行的唯一方案,目前正在生产的包括波音787、777、空客A330、A350XWB,空客与波音采取错位竞争策略,...

我国哪些航空公司有宽体客机?

目前我们比较熟悉的的宽体客机有空客的A330和波音的787梦想客机,之后就是更大的A350和B777客机,以及越来越少见的四个发动机的波音747和空客380。在国内和汽车一样,许多老百姓认为“大”就是高端,再加上宽体机的座位较宽、硬件设施相较于窄体机更好,因此每次大家搭乘飞机都希望能坐上宽体客机。

邱继兴任湖南机场集团董事长;泰航拟购多达80架宽体客机;这一机场...

泰航拟订购多达80架宽体客机知情人士称,泰国国际航空正在考虑从空客及波音公司订购多达80架宽体客机,以更新其机队(www.e993.com)2024年11月9日。知情人士表示,泰航计划订购约80架宽体客机,包括确认订单、购买权等。此外,泰航还将租赁约12架窄体客机。泰航尚未决定宽体客机订单的机型组成。

客机发动机空中喷火,盘旋近2小时!川航最新回应

另外,宽体机与窄体机“瘦身”的方式也有所不同。李瀚明介绍称,通常而言,宽体客机会在空中指定区域打开放油阀门,将燃油放出;而窄体客机就需要在空中盘旋“烧油”一段时间。至于起火原因,李瀚明表示,飞机引擎起火可能由多种原因构成,目前难以明确。“飞机事故大多是可以控制的,航空公司有成熟的流程处理各种突发情况。

宽体飞机 VS 窄体飞机:哪个更舒服?

首先,宽体客机的座位空间相对较大,可以让乘客有更多的腿部空间,尤其是对于高个子的人士来说更为重要。此外,宽体机在噪音和颠簸方面也相对较少,能够让乘客有更好的休息体验。然而,对于短途航班而言,窄体客机也有其优势。窄体客机的机舱容量相对较小,登机、下机和行李取放等方面都比宽体飞机更快捷,能够更加快捷地完成...

香港机场三跑道系统即将启用,港企购入150架飞机抢抓机遇

过去一年,国泰集团与空中客车公司签署了150架新一代飞机的订购协议,涉及多款先进及节能的机型,包括窄体客机、区域宽体客机及大型货机。本周,香港特区政府高级官员、空客公司高层、国泰集团高层在香港庆祝这一系列重要交易,并回应媒体关心的问题。庆祝典礼现场。

C929五年内加入竞争:中国将成最大航空市场!未来需1500架宽体机

中国商飞公司的三剑客——ARJ21、C919和C929宽体客机项目,不仅在国内市场具有强大的竞争力,同时也在国际市场上逐渐展现出其潜力。这些中国品牌的新型客机,以其优异的性能、合理的价格和本土制造的供应链优势,正在逐渐改变全球航空市场的竞争格局。西方航空专业媒体《航空极客》近日报道,中国自主研发的首款双通道大型宽体...