国产C919进步巨大,2024欧美适航证事小,树立信心更大

1、持续扩展C919的生产能力，预计未来三到五年将投资数百亿人民币；2、优化C919和ARJ21（国产中型客机）的型号改进和适航认证，不断提高国产民机的性能；3、完成CJ-1000A（国产大推力涡扇发动机）和AG600（国产大型水上飞机）等国家重点项目的型号认证；4、推动C919飞机获得EASA（欧洲航空安全管理局）的认证，助力C919...

C919产量被曝光,网友感叹:太壮观!波音饭碗要丢,空客能喝口汤

此时，有网友不禁感慨：如果C919飞机的年产量能达到150架，那将需要多少员工，或者会是多么壮观的场景。如果这样的年产量目标实现，那么波音将彻底失去竞争力，而空客也只能勉强维持。C919的崛起不仅仅代表了一架飞机的成功，更体现了中国制造业的整体实力，因此，波音和空客的垄断地位将面临前所未有的挑战。C919在国际...

国产客机C919平均上座率高达86%:国内市场第一

快科技9月22日消息,中国工程院院士、中国商飞首席科学家兼C919大型客机系列总设计师吴光辉透露,近一段时间,C919的平均客座率高达86%,是目前中国航空市场上所有飞机里最高的!吴光辉称:“我们感谢全国人民的支持。从另一个角度来讲,这也说明C919大型客机出来以后受到了大家的欢迎。”他表示,中国依然是全球最大的航...

国产大型客机商运一周年 东航接收增订100架C919首架机

中新网上海5月27日电(记者殷立勤)5月27日晚,在C919国产大型客机商业运营迎来一周年之际,作为全球首发用户的东航正式接收新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G,东航C919机队规模增至6架。东航正式接收新增订100架C919的首架机。中新网记者殷立勤摄自2023年5月28日商业首航,东航C919国产大型客...

中国东航计划2024年引进6架C919国产大客机

中国东航计划2024年引进6架C919国产大客机观点网讯:4月2日,中国东航在业绩说明会上宣布,公司计划于2024年引进6架C919国产大客机。作为C919国产大客机的全球首家用户,中国东航目前已接收并运营5架该型号飞机,并已开通了虹桥—天府、虹桥—大兴、虹桥—西安等国内航线。

时隔4年,中方首次买入波音客机,国产C919迎来两强挑战

12月21日,美国波音公司发布声明,当天,波音向中国吉祥航空公司交付了一架客机,这也是4年来波音首次直接向中国航空公司交付商用客机(www.e993.com)2024年11月18日。据FlightAware公开数据显示,这架型号为787-9的波音梦想客机,早些时候已经从美国华盛顿州埃弗雷特飞往上海,而波音正在准备另一架即将交付给中国东方航空的787客机。

国航首架C919正式入列 记者揭秘: 航程更长,座椅间距更宽敞

国航的首架C919飞机内外部分都有新奥妙,北京青年报记者带您一一揭秘。中间座椅为18.5英寸增加乘客舒适感国航C919客舱选择了国航内饰产品“凤舞云端”,椅布、地毯、隔帘、云纹壁纸四款产品协调一致,国航与国产大飞机完美融合。国航C919大飞机的座椅间距更大,过道也比一般窄体机的过道更宽敞。国航C919飞机共有158个...

国产C919飞机今年产量翻番:交付量将超10架 国航、南航各3架

中国大飞机梦腾飞:C919大型客机首架交付8月28日,中国商飞公司正式将首架C919大型客机交付给中国国际航空公司和中国南方航空公司。今年,国航、南航、东航和金鹏航空共计划接收12架C919飞机,标志着我国C919大型客机产量大幅提升。C919是我国自主研制的喷气式干线客机,具有完全自主知识产权。它于2007年立项,2017年首飞,202...

对比欧美第一梯队,中国的C939洲际客机,尺寸有多大?

C919客机属于158座到192座的大型客机,大体上对标了美国波音737、法国空客A320等机型。最大航程5500公里,已经基本上能够覆盖国内的各个航线,以及周边各国的部分航线。但是,与欧美的各种宽体远程客机相比,我国还有非常明显的差距。尤其是与宽体、长航时的大客机相比,差距非常明显。

从上海出发!C919首次飞出国门

据央视新闻2月16日报道,2月15日,中国商飞的一架C919飞机抵达新加坡,将参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航空展。中国商飞表示,这是国产大飞机第一次在国外亮相。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,采用单通道窄体布局,座级158至168座,航程4075至...