国产大飞机C919亮相新加坡航展

作为中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,C919的海外首秀展示了中国航空工业的实力和巨大发展潜力,也彰显中国的开放胸怀和国际合作能力。“中国智造水平已经迈上了新台阶”当地时间20日13时许,樟宜会展中心艳阳高照,众多观众顶着酷热守在观景平台上。他们或举着手机或架着相机,...

国货当自强!国产C919干线客机

以目前中国的大型客机研发和生产能力，这款大客机最终能够实现全国产化，从而彻底解决“卡脖子”的事情发生。由于中国大陆的各个城市的航线需求很大，利用C919替代其他客机来执飞国内航线，将会提高C919实际飞行时长，以实际数据证明它是一款优秀而性能可靠的干线飞机。在未来中国航司机队中，C919将不断占据较大的比重，...

中国国产大型客机C919首飞拉萨 将开展科研试飞

C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158—192座，航程4075—5555公里。C919大型客机2022年12月全球首架交付，2023年5月完成首次商业飞行。中国商飞迄今共交付客户9架C919飞机，覆盖东航、国航、南航等中国三大航空公司。来自C919飞机首家用户东航的消息说，在东航...

中国国产大型客机C919同时交付国航和南航首架飞机

C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,座级158-192座,航程4075-5555公里。2015年11月,C919飞机完成总装下线,2017年5月成功首飞,2022年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月全球首架交付,2023年5月圆满完成首次商业飞行。C919大型客机已在中外航展上参展...

国产大型客机商运一周年 东航接收增订100架C919首架机

后续,东航C919国产大型客机将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场,不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑,从而实现国产民机和航司自身高质量发展的双赢局面,通过“中国制造+中国服务”,为中国式现代化新征程积极贡献民航力量。(完)

我国国产商用飞机首次海外“组团”亮相 国产大型客机C919进行预演...

C919是我国自主研制的喷气式干线客机,2022年交付首家用户,目前已投入商业运营(www.e993.com)2024年11月18日。三架ARJ21将亮相新加坡2024年航空展除了C919,此次参加新加坡2024年航空展的还有三架ARJ21飞机,它是我国自主研制的喷气式支线客机。ARJ21的最大载客量为97人,目前已安全运送旅客超过1100万人次。

C919订单源源不断,普通人出行何时才能坐上国产大飞机

C919商运向规模化迈进C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,座级158-192座,航程4075-5555公里,于2007年立项,2015年11月2日C919完成总装下线,2017年5月成功首飞,2022年9月29日C919成功取得型号合格证(TC),2022年12月9日交付首架机。

商飞布局未来:从C919到超音速的C949都整齐了,将推跨界星际客机

前不久,中国商飞在上海浦东新区临港新片区发布了国产民航飞机型号发展规划及系列族谱图,这不仅勾勒出了我国民航制造业壮丽的发展蓝图,而且向世界展现了中国人民在航空领域的宏伟抱负和不懈追求。从ARJ21这一小型支线客机到C919干线客机,到即将推出原型机的C929,再到大家预期中的宽体客机C939和超音速客机C949,以及展望中...

国产大飞机新订单!国航购买100架C919,今年内开始交付

C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架交付,2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。

批量化生产在即?C919新厂房来了!

C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2022年9月,C919取得中国民航局型号合格证(TC证)。2022年11月,中国民航局向商飞公司颁发C919大型客机生产许可证(PC),C919大型客机向产业化发展迈出坚实一步。2023年5月28日,全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班,由...