镁资讯:力劲集团——更安全经济的镁合金成型技术与装备

力劲16000T压铸机在技术创新领域，力劲集团始终保持行业领先地位。作为大型压铸单元及一体化压铸成型技术的先驱，力劲集团不断突破关键核心技术，持续刷新全球超大型压铸机行业的新纪录。同时，在镁合金成型设备领域，力劲集团也投入了大量研发资源，积极推动镁合金产业的发展。近年来，镁合金产业凭借其轻量化、环保等显著...

广东鸿图(002101):23年收入稳健增长 16000T压铸机正式亮相

1)压铸板块,2023年7月全球最大吨位12000T智能压铸单元正式投产,10月底与力劲集团合作研发的全球首台最大吨位16000T超大型压铸单元正式亮相,公司率先展开超大型一体化压铸装备布局;内外饰板块,注塑机吨位覆盖80T至3300T、可完成注塑、喷涂、金属化等一系列工艺,先进设备为公司未来业务拓展奠定基础。2)公司持续在...

广东鸿图:16000T压铸机落地,一体化压铸持续推进(中信证券研报)

目前公司已成功研发并量产一体化后地板、一体化前机舱、一体化电池壳体等大型一体化压铸产品，并获得多个主机厂商定点，成功卡位新能源汽车一体化压铸赛道。公司于1H23完成12000T超大型压铸单元的投产，并于2023年10月联合力劲科技发布16000T超大型压铸机，实现压铸领域装备布局持续领先。公司于2023年完成定增、募集22亿元...

小米的压铸机,值得单独拿出来吹吗?

所谓的一体化压铸，其实没有特别明确的概念。这项制造工艺最早由特斯拉在2022年提出，首度应用于美国德州的超级工厂。当时，特斯拉采用了6000吨级的一体式压铸机，用于ModelY的生产。通过新技术，在Model3上原本超过70个白车身后地板零件，如今可以被压缩为2个零件。采用了一体化压铸技术生产的ModelY，整个后地板变...

注塑机业务强劲复苏,透视力劲科技(00558)藏在财报里的成长信号

2023财年,力劲推出16000吨超级智能压铸单元,以全新直压式结构、更少润滑点位和更精进的工艺及结构,配备先进及智能化的控制系统,为更大尺寸的汽车一体化压铸结构件提供可能。期内,公司还与新锐主机厂商联手推出全球首台20000T超大型压铸机,计划实现B级车及更大尺寸车型的整个车身底盘的一体化压铸成型。另外,年内力劲科...

从最新年报视角,审视力劲科技(0558.HK)的长期价值增长逻辑

2019年,力劲科技率先突破6000吨超大吨位压铸机,随后不断推出9000吨、12000吨、16000吨、20000吨,均为行业首创(www.e993.com)2024年12月19日。在一体化压铸追求越来越高吨位来实现更强劲的降本增效的潮流中,力劲科技独占鳌头,在超大型压铸机市场市占率位居第一。可以说,随着新能源汽车渗透率的持续提升,力劲科技压铸机业务的长期增长确定性就不会...

压铸业进入超万吨双压射技术时代,力劲科技(0558.HK)继续占据行业C位

随后在今年6月,力劲科技在该小吨位压铸机上成功生产出了全球首个3:1缩比的整体下车身零件,又经过了半年时间,力劲科技成功攻克了超万吨双压射技术。本次发布的双压射技术,就是通过“单个锁模机构+两个平行布置的压射系统”组成的一套压射系统,解决了因填充最大距离限制所导致的一系列问题,也为行业发展升级贡献...

从造玩具车到造汽车:两次交易,改变力劲丨供应链新军

到2012年世界走出金融危机，通用汽车连续盈利，力劲也成为了全世界最大压铸机制造商。那一年，力劲营收达到30亿港元、是金融危机之前的2.3倍。2017年，力劲开始打造首台造价超过7000万元、锁模力6000吨的当时全球最大压铸机。等设备完成总装已是2019年。但两年了，力劲还是没能给这台机器找到合适...

跟不跟进特斯拉?整车一体化压铸变革下产业链加速上量

压铸机是一体化压铸格局最好的细分赛道,因为需要采用特大吨位压铸机,将多个单独、分散的零部件高度集成,一次压铸成型为大型铝铸件。业内共识是一体化压铸件必须配套6000T以上超大型压铸机。超大型压铸机的单台价格可达7000万元至1亿元以上,而目前全球只有四家压铸设备商可提供6000T以上超大型压铸机,包括力劲集团、瑞...

伊之密2024年半年度董事会经营评述

4)超大型压铸机LEAP7000T成功交付长安汽车,机器将应用于长安新一代新能源汽车的前舱和后底板的生产,也是伊之密在金属成型领域的重要里程碑。5)全球最大的3200T半固态镁合金注射成型机成功签约,标志着伊之密在镁合金注射成型领域又迈向新的里程碑。2、核心技术团队优势...