六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
事实告诉我们,网约车也可以不止是网约车。网约车司机只是一种选择,只要勇敢面对生活,无论什么职业都有找新出路的可能。图片源于摄图网官网,侵删。
国内网约车行业现状:平台、司机、乘客,各有“苦衷”
一方面,网约车行业竞争激烈,平台给司机的服务费依旧是大头。招股书显示,2021-2023年,曹操出行销售成本分别为89亿元、79.7亿元、100.52亿元,其中2021、2022年的数据都超过了当年总营收,2023年占营收约94.2%。来源:曹操出行招股书招股书显示,曹操出行的销售成本包括出行服务的司机收入及补贴、折旧费用、车服成...
“饱和”下的网约车:司机日收入折半,市场或加速洗牌
北京市社会科学院副研究员王鹏认为,导致网约车行业饱和的首要原因是网约车数量和客源之间的供需关系失衡。随着网约车行业的兴起,越来越多的人选择成为网约车司机,这导致市场上司机数量迅速增加。然而,与此同时,乘客的需求并没有以同样的速度增长,造成了供需之间的不平衡。这种不平衡使得网约车市场竞争更加激烈,...
司机严重饱和!想开网约车,难了
合肥的网约车司机乔哲对《中国新闻周刊》表示,“司机严重饱和,平台仍然在招募司机,单价也一直在降,我干了2年多,里程单价降了5次。”他说。“扛不住了。十多万买个车,保险一年1万多,每日流水就200元。”5月初,双证齐全的合肥网约车司机周森,记录了自己向12345拨打的一通“诉苦”电话。“出租车在自救,网约...
...司机只拿到40来块。背后是聚合模式潜规则——网约车平台订单...
从广州交通运输局公布的数据可以看到,网约车平台司机的收入正在下降。2022年1月,广州市网约车单车日均营收约395.28元;两年后的2024年1月,该数值变成了336.49元。值得注意的是,高额抽成、投诉渠道不畅等情况有望得到改善。近日,交通运输部公布2024年5件民生实事工作方案,包括了“开展交通运输新业态出行服务质量提升...
网约车佣金抽成乱象调查:平台层层扣款 司机收入受挤压
央广网北京1月17日消息(总台中国之声记者周益帆)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,“网约车行业层层抽佣”的话题被广泛关注(www.e993.com)2024年10月6日。抽佣,指的是网约车服务平台对每一单行程要收取一定的平台服务费,这部分费用是网约车平台收入的重要来源,也是影响司机收入的费用之一。在相关部门的规范下,2022年以来,网...
上海高架上一出租车被网约车“别车”7分钟,肇事司机被刑拘
经了解,叶某驾驶的是网约出租车,当天也是送客到虹桥火车站。面对民警的质询,叶某承认其当时是“上头”了。其辩解,两人在送客至虹桥火车站时就有过摩擦,因为当时其想变道至最左侧车道,但是出租车并没让,就心生怨气。“这名司机在高架上长时间、长距离对一辆出租车驾驶员实施连续变道挤压、踩刹车逼停的行为很明...
谈案说法 | 交通事故中网约车平台公司是否要担责?
网约车发生交通事故致使乘客伤亡的,应根据涉案网约车的运营模式确定网约车平台的赔偿责任。1.专车模式下,网约车平台作为承运人承担违约责任。2.快车模式下,网约车平台与司机同共同作为承运人,应当根据各自责任大小承担连带赔偿责任。实际承担责任超过自己责任份额的连带责任人,有权向其他连带责任人追偿。
网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成!谁在触碰30%隐形红线?
有司机称:在网约车运力饱和、运价降低等综合影响下,同样的流水收入,以前只需要10个小时,现在则需要14至15个小时,许多司机选择每天出车更长时间,通过熬时间来弥补价差。在这样的工作强度下,不时就会传来有司机“倒下”的消息。不同于快递、外卖等行业,网约车行业所在的客运交通行业,具有公共服务属性。客运安全最...
网约车跑出发展加速度
两江交汇,九省通衢,作为重要的交通枢纽城市和经济地理中心,湖北省武汉市聚集了37家网约车平台企业、59家加盟合作企业和2.4万名网约车司机,2022年,武汉市网约车订单量达1.86亿单,同比增加22.4%。近些年来,武汉市探索加强网约车行业党建工作,通过实施“红运暖蜂”行动,严密组织体系、做实关爱措施、创新融入治理,在...