日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
也有司机表示:“希望取消时间限制。”有些情况下,网约车司机交给出租车公司的手续费占其营收的三至五成。
2024上半年网约车行业发展洞察
行业饱和:中国网约车行业迈入成熟期,供给端司机和车辆数量仍保持增长,但用户规模增速逐步放缓,司机日均接单量下降、收入下滑。2024上半年,景德镇、苏州、重庆、莆田等多地网约车市场出现运力过剩的情况而发布饱和预警,公开提醒慎入网约车行业。存量竞争:在市场高度竞争的背景下,头部企业地位整体稳固,各大网...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
订单转卖使网约车司机收入缩水、权益得不到应有保障的问题引起了多方重视。业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车...
无人驾驶来袭,网约车司机何去何从?
言归正传,目前来看无人驾驶网约车的出现可能会衍生出一系列新职业,为原来的网约车司机提供一些新的就业机会,例如:1.车辆维护员:负责对无人驾驶网约车进行日常的检查、保养和维修,确保车辆的安全性和可靠性;2.数据分析师:分析无人驾驶车辆产生的大量数据,以优化车辆的性能和运营效率;3.自动驾驶安全员:...
第一批坐无人驾驶网约车的人,有了新担忧
三线及以下城市的人群更为乐观,可能是因为当地的网约车行业还没有一线城市“卷”。在社交媒体上,讨论岗位替代的声音也很多。一种观点认为挤压司机群体的生存空间,“AI要替代危险工种、体力强度大的工作,而不是抢普通人饭碗”;另一种观点则认为未来网约车行业会分化,AI可以去接简单、不太需要灵活性的单子,“人...
萝卜快跑无人驾驶储蓄车的发展,网约车司机该何去何从?
萝卜快跑等无人驾驶出租车的发展给网约车司机带来了一定的挑战,但并不意味着网约车司机会立刻失业(www.e993.com)2024年8月15日。从目前来看,无人驾驶技术还在不断发展和完善中,虽然具有一些优势,如没有司机的人工成本,可能提供更亲民的价格和相对稳定的服务,但也存在一些短板。例如,当前无人驾驶还跑不了高速,只能在市区运行,且在复杂交通环...
萝卜快跑订单疯涨?无人驾驶网约车商业化提速,会取代网约车吗?
万联证券投资顾问屈放则向澎湃新闻记者表示,从未来发展方向来看,无人驾驶至少在大部分区域可以替代网约车和出租车,“这不是单纯的行业问题,还涉及就业率及居民收入,目前我国注册网约车司机已超过700万,出租车司机也接近300万,从技术发展和商业模式的角度分析,无人驾驶网约车是成功的,但若对整个行业颠覆式冲击,是否...
当一名“E人”遇上“无声”的网约车司机
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十四条则规定,从事网约车服务的驾驶员,需要符合以下条件:(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;(三)无暴力犯罪记录;(四)城市人民政府规定...
无人驾驶「迎春」,网约车司机「入冬」
另外,网约车司机本质属于服务行业,除了将乘客送达目的地外,满足乘客需求和提供情绪价值也是附加属性。就有网约车司机表示,当他察觉到乘客可能心情不好时,就会播放舒缓的音乐,或是主动聊天来缓解乘客的压力。不过,可悲的是,网约车平台肆无忌惮的高抽成、高压态势掠夺正让司机群体陷入悲观情绪。而这也使得司机无法将...
谁在背刺网约车司机?
《网约车数据实测分析报告》显示,2022年,高德地图平台上的神州专车、哈啰出行平台上的阳光出行、曹操出行的抽成比例,分别为28%、27%和26%。为了保障司机收入,今年以来有关部门持续推动网约车平台降低抽成,但情况并没有得到改善。据海报新闻3月份在济南、成都等地对网约车订单的随机调查,滴滴的抽成比例仍普遍在...