收购乌克兰航空发动机企业反被制裁,中资公司申请海牙仲裁:要求乌...

收购乌克兰航空发动机企业反被制裁,中资公司申请海牙仲裁:要求乌补偿超45亿美元损失环球时报-环球网报道记者范凌志28日,北京天骄航空产业投资有限公司发布公告称,针对乌克兰方面过去5年以来针对中国投资者的不公平待遇,目前已经按照规定程序如期向海牙常设仲裁法院MotorSich案仲裁庭提交了《仲裁申请书》及相关...

乌克兰也曾低价卖安225运输机及其全套技术,怎么没有国家接手?

碍于国际政治形势，我们即使想买，也会受到重重阻挠，当年收购乌克兰马达西奇公司失败的案例就是最好的证明。而像美国、英国等欧美国家，它们在航空发动机技术上本来就领先于苏联，对D18T发动机并不感冒。况且，它们也拥有波音747、波音777、A380等大型客机改装的货运飞机，足以满足航空运输需求。至于世界上大多数其他国...

补壹刀:中国公司索赔45亿,乌克兰会赖账吗?

然而,乌克兰国家安全部门突然对这笔投资表现出了“兴趣”,在马达西奇与中方公司共同表示希望在中国建立一家生产和维修发动机的工厂后,乌安全局以怀疑双方已经同意并希望将公司的资产和生产设施转移到乌克兰以外的地方为由,提起了刑事诉讼。2018年春,乌克兰法院冻结了中国公司持有的56%的股份。中国投资者和乌克兰合作伙伴...

乌克兰18年出售苏联国宝级航空发动机给中国,俄专家对此反应冷淡

中乌航空发动机合作在初期备受瞩目和欢迎，但很快遭到了来自俄罗斯的质疑。俄罗斯航空专家指出，乌克兰的D-18T等型号发动机已经停产近十年。要重新启动这些生产线，不仅需要巨额资金投入，还需解决一些关键问题，如人才短缺和生产设备、技术的落后。根据俄罗斯专家的评估，D-18T型号的发动机曾经是苏联航空工业的重要代表，其...

采购西方发动机受挫,与乌克兰维持良好合作,全面推进国产化进程

随着苏联解体,乌克兰逐步陷入困境,所以更加重视对华军事合作,其中最成功的案例就是UGT25000燃气轮机这款装备了。作为拥有全球领先技术的国家,乌克兰对我国帮助很大,一次性对华出口了10台燃气轮机。基于此,我国在研发国产发动机领域有了重要指引,最终取得了成功。

18年乌克兰将苏联国宝级航空发动机卖给中国,俄专家泼了一盆冷水

此次合作的另一方是乌克兰的马达西奇公司,被誉为“苏联航空工业的心脏”,是苏联留予乌克兰的宝贵遗产(www.e993.com)2024年11月22日。该公司专注于航空发动机业务,并为全球120个国家提供飞机或直升机的发动机。其实,早在2009年,我国便表达了与马达西奇合作的意向,但由于种种原因未能达成共识,合作因此搁置。

不过夜,莫迪访乌很“潦草”,压根不关心停火,求助发动机是大事

笔者认为,莫迪访乌的真实目的,其实是给自家海军和空军,求助发动机。可能会有人好奇,乌克兰现在都这样了,难道还有好东西,值得莫迪亲自跑一趟,来求助泽连斯基。还真没错,乌克兰手里确实有宝贝,在苏联解体时,乌克兰从苏联手里,继承了不少先进的军工技术,尤其是苏联的发动机技术,绝大部分给了乌克兰。

40多次派出苏-57?乌克兰公布监控结果,就歼-20没有实战经验了?

其中更是拿出了当时技术还不成熟的苏-57隐形战机,这个战机在投入到战场后,乌克兰这边基本都没怎么报道。打开网易新闻查看精彩图片反倒是俄罗斯这边开始秀起战机的实力,对乌克兰的四十多次的空袭,造成了对方的重大损失。足以可见苏-57的实力非凡,对北约的影响实际也是不小的。

马克龙“懦夫”言论惹怒德国 “欧洲发动机”裂痕加深

上月底,法国总统马克龙有关“北约不排除向乌克兰派遣部队”的说法引发国际社会广泛关注,并迅速遭到包括美国在内的北约多个成员国的反对。当地时间3月5日,马克龙在访问捷克时再度表态说,他“完全支持”此前所发表的言论,依然不会排除向乌克兰派遣部队的可能性。

莫迪访问乌克兰意图曝光:瞄准发动机技术,复制中国的成功经验

这种技术转移并非没有先例。中国曾从乌克兰获得苏联时期遗留的先进技术，并通过内部整合与消化，成功地仿制并优化出更新型号的产品。印度现在也似乎打算借鉴这一经验，希望通过接触乌克兰的技术加强自己在相关领域的能力。莫迪的这次访问背后隐藏着对技术优势的追求，显示出印度在全球技术竞争中寻求新优势的决心。航空发动机和...