62000吨多用途重吊船“宏福”轮在扬州命名交付

中远海运特运多用途重吊船队目前拥有船舶60多艘,单吊起重能力涵盖了200吨、250吨、350吨三个层级,联吊起重能力则构成400吨、500吨、700吨的起重梯队。“宏福”轮及后续62000吨系列多用途重吊船的入列,将进一步充实和优化中远海运特运多用途重吊船队,推动船队实力和经营水平再上新台阶,更好地为全球客户提供专业...

泰安港年内可实现2000吨级船舶通航

水深在3.0-3.6米之间,其间受春季灌溉影响,水位有波动,千吨级船舶无法满载通航;非调水期(6-9月),要承担防洪排涝功能,节制闸开启时,水深仅2.5米左右,节制闸关闭后,因没有有效水源补给,航道长期处于低水位,千吨级船舶无法通航,是近年来制约泰安水运加快发展的首要问题。

高温合金——航空发动机实现性能突破的关键材料

假定发动机重量为3吨,高温合金占比50%,成材率25%,未来20年全球高温合金需求将达到42万吨。虽然民航发动机需求的增长将扩大高温合金的市场空间,但由于中国在民航发动机领域目前尚处于起步阶段,因此对国内高温合金市场的刺激力度有限。图:民航发动机外观;来源:公开信息燃气轮机领域的市场需求燃气轮机根据结构形式划分,...

中远海特62000吨多用途重吊船“远福”轮在中船澄西命名交付

“远福”轮总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱，采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计适用各类普通干散货运输。同时，该轮船舶能效指数满足第三阶段标准...

黄海造船两艘62000吨多用途纸浆船命名

8月21日,黄海造船有限公司为海瀚洲际船务有限公司建造的两艘62000吨多用途纸浆船举行命名仪式。两艘新船被分别命名为“中远海运吉祥”轮和“中远海运如意”轮。该船型总长201.8米,型宽32.26米,型深19.3米,设计吃水12.5米,结构吃水13.3米,服务航速不低于13.5节。是拥有箱型货舱、全球航线的多用途船。

东北地区首艘2000吨级内河新能源双体游览船顺利下水

近日,由省海事局执行审图和建造检验的东北地区首艘2000吨级内河新能源双体游览船——松花江滨水游览船“天河001”在白山市靖宇县顺利下水(www.e993.com)2024年11月20日。据悉,该船由重庆长航船舶设计研究院有限公司设计、中国葛洲坝集团机械船舶有限公司承建,设计总长58米、船宽15.2米、型深4米、吃水2.6米。该船设有四层甲板,水上高度超过18米,...

驶向蓝海!浙江首艘2000吨级全电推进海洋科考试验船涉水

经舟山欣海设计研究院认定，该船是浙江首艘民营2000吨级全电推进海洋科考试验船，对舟山后续建造智能科考试验船，及推动当地传统海洋经济产业升级具有重要意义。该船总长72.66米、型宽14米、满载吃水4.3米，采用北斗定位系统，续航能力10000海里，抗风力达10级，可同时容纳40人60天生活及考察任务条件。更值得一提的是...

海洋科考船队又添新成员!2000吨级智能科考船,同济今天开建

4月25日，同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造，计划于今年年底下水，2025年5月交船。建成后，这艘科考船将成为我国东海海域乃至全国科考调查与工程保障能力首屈一指的海洋级综合科考平台。这是一艘拥有梦幻外观的智能型科学考察船，由中国船舶集团旗下黄埔文冲公司建造，中国舰船研究设计中心设计。除...

同济大学2000吨级海洋科考教学保障船开工建造,计划明年5月交船

4月25日,同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造,计划于今年年底下水,2025年5月交船。启动仪式现场同济大学2000吨级海洋科考教学保障船可实现开阔水域自主航行、辅助靠离泊、远程遥控、船舶能效监测和故障诊断等智能船舶功能。同时,可以搭载作业型ROV(水下遥控机器人)和多台集装箱式船载实验室,适应...

中远海运特运第一艘62000吨多用途重吊船命名

上证报中国证券网讯(记者陈梦娜)3月26日,中远海运特运第一艘62000吨系列多用途重吊船“广福”轮在中船澄西扬州公司命名。“广福”轮总长199.9米,宽32.26米,型深19.3米,满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱,采用大开口、箱型结构,最大舱长约40米,配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊,可灵活装载各种尺寸...