【新车速递】雅马哈发布新款YZF-R3,更进一步的入门轻跑
在动力方面,新款YZF-R3依然搭载了一台321mL直列双缸水冷发动机,最大功率达到了42PS,最大扭矩为29.5N·m,结合铝合金锻造活塞与创新的DiASil高矽铝合金汽缸,提供了充足的动力储备和出色的燃油效率。同时,新款R3还配备了A&S滑动与辅助离合器,这一配置将大幅提升骑行时的稳定性和换挡的平顺感,尤其是在赛道和激烈驾驶中...
雅马哈R3上新,除了脸,基本没变。
R3依旧搭载这台直列双缸DOHC水冷引擎,实际排量321cc,最大功率30.9kW/10750rpm,最大扭矩29.5Nm/9000rpm。相比原R3(30.4千瓦/10750rpm,28.4N??m/9000rpm),其差异可能是由于每个销售地区因环保等原因导致ECU不同。不过,新款R3增加了滑动离合。R3更新了全新的LCD仪表盘,可连接智能手机以...
雅马哈R3以前是买不到,现在是卖不动
在性能方面,雅马哈R3堪称顶尖,搭载了一款直列双缸水冷321cc发动机,拥有41.3匹的最大马力和30.4千瓦的最大功率,同时提供28.4牛·米的最大扭矩。这款车的零到百公里加速时间仅需5.5秒,油箱容量为14升,据称最高车速可达到180公里/小时,是一款性能强劲的入门级仿赛车型。雅马哈R3的发动机经过精心调校,不仅...
全新雅马哈YZF-R3:43800元买到的不只是速度,还有超高性价比!
搭载了直列双缸四冲程水冷发动机,排量为320cc,最大马力达到了41.3匹,最大功率30.4kW/10750rpm,最大扭矩28.4N·m/9000rpm。这些数据足以让任何一位骑士在公路上感受到源源不断的动力输出。值得一提的是,YZF-R3采用了国际6挡变速器,换挡流畅且精准,让你在不同的路况下都能轻松应对。不论是城市街道的低速巡航,...
24款R3、MT-03国内上市,39800元起!明年将要大改款?
2024款YZF-R3、MT-03都是搭载的321cc双缸发动机、最大功率30.4kW/10750rpm、最大扭矩29.2N·m/9000rpm;配备了倒立式前叉、ABS。明年或大改款2024款YZF-R3、MT-03几乎没有变化的原因,据悉可能是因为要改款了。新款R3(部分地区为R25)的代码已经改变,并且新车的造型似乎有了很大的变化。根据印度尼西亚...
雅马哈R3 车主报告 骑行两个月下来总结的优缺点
虽然是仿赛车款用了分离把,但是车把向上升起很多,加上比较低的脚踏,整体的坐姿其实很直立,手腕上没有什么压力(www.e993.com)2024年10月25日。我之前还骑过MT03,整个车的感觉其实非常像,坐姿几乎没有太大的区别。这台R3不管是拿来通勤代步,还是激进驾驶都很合适。·第三个优点:动力。这款双杠发动机在高转区域能用41马力,平时在山路上骑行的...
雅马哈R3降价一万,入门仿赛最强王者!
虽说降价一万,但是要论性价比,跟国产肯定没法比,比如凯越的321RR就是仿R3的发动机,也是让凯越打出了市场;春风450SR相同价格区间,但是排量更大,配置更丰富。可这又如何呢?我喜欢的是雅马哈,你叫雅马不行,叫马哈不行,叫雅哈也不行;哪怕是双胞胎兄弟飞鹰RM35也不行。降价后的R3虽说没有极致性价比,但也是值得...
雅马哈发布2024款YZF-R3跑车...
雅马哈发布2024款YZF-R3跑车...近日雅马哈在欧洲分率先发布了2024款轻量级跑车YZF-R3,与现款相比,2024款车型采用了新的车体图案/贴花,对排气系统进行了更新,2023款R3目前国内售价4.38万元起。R3搭载水冷四冲程直列双缸发动机,排量321cc,最大马力42匹。
颜值爆表、高调回归,杰迪K333终于申报了,对概念车还原度超过8成
申报数据还显示,杰迪K333搭载一台实际排量322cc的,直列双缸水冷发动机,最大功率为28kw,与同级别的凯越321RR、雅马哈R3接近,但是具体的扭矩数据暂且未知,不过小编可以说的是这台车相当的好骑,对新手来说非常好上手。早在两个月前小编就已经去到过杰迪工厂,试驾并且拍摄了K333,不过出于保密的原因现在还没有办法全...
39800元起,雅马哈双缸车型升级到2024款,变化不是很大
这两款车的2024款相较于老款变化并不大,更多就是一个配色的更改,并且官方层面的售价也没有什么太大的波动,其中的MT-03为3.98万元,R3为4.38万元。众所周知,在日系四大家族中除了铃木以外,本田、川崎、雅马哈都有中等排量的玩乐车型。本田有国产化后的CB400F和CBR400R,川崎有Ninja400和Z400,而雅马哈有R3...