江铃凯运152马力6挡油耗
在2018年,江铃凯运宽体排半整备质量为2177kg,车身采用可变截面大梁,车架宽800毫米,大梁幅高173毫米。动力方面搭载代号为JX4D30的腾豹发动机,最大功率152马力,峰值扭矩382牛米,油箱容积为130公升,传动系统匹配6速手动变速箱。凯运蓝鲸版车型的动力系统进行了全面升级,悬架方面采用前少片簧后多片簧的设计,既保证了承载...
2010-2023年江铃维修手册和电路图线路资料更新至汽修帮手资料库
经过整理,2010-2023年江铃汽车全系列已经更新至汽修帮手资料库内,覆盖市面上99%车型,包括维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等等!汽修帮手汽车维修资料库提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、...
配康明斯发动机,能拉8.8吨,可上蓝牌,江铃首款重载轻卡实拍
目前江铃自有的轻卡发动机主要是3款,一是比较老的五十铃4JB技术的JX493发动机,2.8排量,功率只有115.6马力;二是福特技术的Puma2.4(腾豹2.0)发动机,功率122马力;三是基于五十铃技术的腾豹3.0发动机,排量2.892升,功率152马力。问题很明显,现有的3款发动机不论是排量、动力输出都只能满足标准载重量轻卡的使用,想要推动重...
没想到江铃这款新车能有这么强劲表现,简直是卡友福音!
凯运强劲版配备了腾豹3.0发动机,最大功率130马力,可迸发出130牛米,最大扭矩达到346Nm。发动机的排量增加,功率提升,发动机使用寿命也更长了,更澎湃的动力为用户多拉快跑的需求打下夯实的基础。这款发动机是基于五十铃技术标准和福特生产标准,联合德国FEV共同开发而来,经过15000小时耐久实验,普遍能达到40万公里无大修的标...
轻卡发动机重要部件推超长质保期,江铃放了个大招!
另一方面就是整车的研发和制造流程都引用了福特全球标准,包括发动机在内,整套动力系统都是由江铃福特把控,升级版的凯运还搭载了源自德国的格特拉克6速变速箱,传动效率相比以往车型要更加高效和平顺。出色的动力系统表现让江铃延长质保政策更有底气,4C件享受最长2年或20万公里的质保期,江铃确实秀出了国产商用车制造的...
江铃凯运与江淮帅铃同台较量 谁更有勇有谋
动力充沛并省油的发动机,将为消费者节省一大笔运输成本(www.e993.com)2024年10月17日。江铃凯运升级版气刹车型搭载的4JB1经典动力源于JX493ZLQ5发动机,额定功率达到85kW(约115马力),峰值扭矩为285N·m,达标国五排放标准,油箱容量为83L,一方面满足运输配送的续航需求,另外一方面符合低油耗的客户诉求,普遍30万公里无大修,百公里油耗仅为8L。
直降5千 上海江铃新凯运轻卡限时抢购
江铃新凯运普通款116马力4米单排厢式轻卡(宽体)装配单排驾驶室,动力方面,搭载南昌江铃JX493ZLQ5发动机,输出功率为116马力,符合国五/欧五排放,匹配江齿JC528T8变速箱,档位数为5,采用/后桥,速比为/,另外,该车还配备原厂空调,原厂助力,对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。
轻卡发动机延长4倍质保期!这个自主品牌葫芦里卖什么药?
另一方面就是整车的研发和制造流程都引用了福特全球标准,包括发动机在内,整套动力系统都是由江铃福特把控,升级版的凯运还搭载了源自德国的格特拉克6速变速箱,传动效率相比以往车型要更加高效和平顺。出色的动力系统表现让江铃延长质保政策更有底气,4C件享受最长2年或20万公里的质保期,江铃确实秀出了国产商用车制造的...
凯运和帅铃V6油耗对比,选择哪个好
我们对比凯运,帅铃V6的发动机排量,最大功率,扭矩,工信部综合油耗,为你的选车提供参考。2018款凯运上市于2018年8月15日,由江铃汽车生产制造,定位微卡,官方指导价为9.48-11.74万元,经销商报价9.48-11.74万元。2017款帅铃V6上市于2017年4月5日,由江淮汽车生产制造,定位皮卡,官方指导价为9.48-8.29万元,经销商报价...
2020轻卡趋势解读!福田、江淮、东风、江铃、重汽、解放往哪发力
面对国六,江铃也早有准备,从国六公告来看,江铃旗下的顺达、凯运、凯锐三个品系都有国六产品,其中顺达作为江铃销量最大的系列,多为窄体车型。在国六阶段大部分都对驾驶室、内饰进行了升级。动力则全部升级为腾豹发动机。小结:从上述企业的国六布局来看,大家共同点就是“全”。国六升级作为2020年轻卡市场最为...