首台升仕368G发动机报废,踏板车不能长时间下坡?
因此,要使用ADV踏板来进行高强度的越野,就必须要随时查看润滑油的情况,胜世368G的价格是33800,这是一款很受欢迎的中排量ADV车型,该车搭载单缸水冷370CC发动机,最大功率28.5千瓦,最大扭矩40牛米。从外观到价格,再到配置,再到动力,S368G都是同级别的车无法比拟的,不知道各位对这款车的评价如何?
首台拉缸的升仕368G发动机...
首台拉缸的升仕368G发动机...近日首台升仕368G在长时间下坡时发生了发动机拉缸,为此升仕陶总在个人社交平台的分析,原因是踏板发动机的先天结构导致的,由于踏板车的发动机是卧式的。在下坡时车头向下的角度超过20度,并持续超过2分钟以上,机油堆积在缸头位置无法回流到箱体,造成了本次的发动机拉缸。长按二维码,关注...
升仕703RR 仿赛摩托预热:搭直列三缸水冷发动机,有望本月底发售
升仕703RR仿赛摩托预热:搭直列三缸水冷发动机,有望本月底发售升仕今天对旗下三缸仿赛摩托车升仕703RR进行预热(所谓“仿赛摩托车”车型即设计上类似赛用车型的摩托车,拥有比常规摩托车更具运动感的造型和骑行感受),据媒体懂车帝透露,该车有望于本月底发售。目前,这款摩托车已现身工信部,综合官方预热及申报图,...
升仕703RR,零百加速3.07
703RR发动机在9000转时进入红区,但实际能达到11500转到12000转。至于量产车是否会有这样的表现,还有待观察。视频还展示了703RR的车架。从制造角度来看,升仕在这方面具有优势。703RR的车架采用全铝合金一体成型技术,重量仅为14.5公斤。然而,从车架经验方面来说,升仕首次涉足跑车领域,这个车架的实际表...
博世电喷+TCS牵引力控制,升仕368G配置抢眼,3.38万售价值不值?
博世电喷+TCS牵引力控制,升仕368G配置抢眼,3.38万售价值不值?原创2024-08-1412:10·言車MoTo了解更多车圈资讯@言車MOTO截至目前,升仕踏板368系列基本已经完成了全部的车型亮相,相比其他368系列车型而言,368G的关注度或者说是期望值是几款车型中最高的,同级别ADV运动踏板,无论是口碑还是外观,相比368G感觉上...
作为368G的首批车主,我这个车是8月13号提车
①.三千转仪表共振,去了售后两次,我是直接去的厂里,给我换垫片解决了,这个异响是我提车第一天就有的,而且不止是我一个,目前不知道是装配问题还是设计问题,这个东西去售后的时候,还遇到他们的售后工程师,说什么这种可调仪表,有异响是正常的,气的我直接怼他:那你发布的时候怎么不说这个车仪表异响是正常情况,异响...
升仕368系列上市完毕,被遗忘的500K、拉力500T还有上市可能么
500T作为升仕大排量拉力车的代表,当时也是寄予厚望。然而从目前曝光的信息来看,500T在外观和配置上与350T大同小异,同样采用单缸发动机。虽然升仕拉力车的口碑不错,但面对如贝纳利TRK502、KTM390ADV等强劲竞争对手,单缸动力似乎仍然有些力不从心。时间推移,500K与500T的未来依旧不明朗时至今日,虽然升仕已经...
升仕摩托车质量怎么样 升仕的发动机是谁的
对于升仕发动机,其在市面上的主要车型搭载了自主研发的310CC单杠四冲程水冷发动机。这款引擎凭借35.4匹的最大马力和30N·M/7500rpm的峰值扭矩,以及26KW/7500rpm的最大功率,展现出了出色的动力性能。其独特之处在于采用了水冷与油冷复合冷却技术,并配备了干式油底壳,这样的设计赋予了发动机更高的压缩比,赋予车辆强...
升仕310发动机技术是哪里的?
升仕310的发动机技术是国产的。2022年01月28日,这款车型搭载了一款单缸水冷四气门312cc发动机,最大功率可达26kW。动力表现优异,百公里测试成绩为6.8秒。此外,车身还配备了保险杠、挡风玻璃、护手板和尾座,增加了车身重量。在配置方面,升仕310拥有电动挡风玻璃、无钥匙启动、LED大灯、全液晶仪表等,仪表下还有一...
售价28800元起,升仕368踏板车正式上市,亮点主要在发动机
就数据而言,这款发动机还是比较激进的,例如光阳S400最大功率24.9KW,最大扭矩36.9N·m;宝马C400最大功率25KW,最大扭矩35N·m,因此人家并没有光喊口号。除了激进的动力总成,升仕368系列还会有时尚的外观,前卫的造型,丰富的配置组合以及清晰并不重复的车型定位。