10万元以内的本田摩托车,有哪些更值得选择呢?
650系列中刚刚完成进化的电子离合版都可以考虑,只不过我个人更倾向于CB650R,因为这款车偏复古的造型比较符合我对本田摩托车的审美。打开网易新闻查看精彩图片本田750符合价格设定的车型主要有CB750、XL750、NC750X。前两款车的市场口碑并不好,不过它们目前正在搞促销,所以能够接受双缸引擎的布局,以它们自身的性能...
探索不凡:五款经久耐用的探险摩托车精选,包括国产精品
KTM1190AdventureR以其轻巧的车身和强悍的动力表现,在探险摩托车市场中独树一帜。它搭载了强大的V-Twin发动机,提供充沛的动力输出,同时具备优秀的悬挂系统和通过性,能够在极端条件下保持稳定的行驶状态。这款摩托车不仅适合长途旅行,也是挑战极限路线的理想选择。###3.YamahaTenere700YamahaTenere700...
铃木DL250:248CC双缸引擎,长续航力的顶级摩旅摩托车
骑上雅马哈DL250,那一刻,你便能深切感受到这台摩托车的独特魅力,那份源自其双缸发动机的沉稳与澎湃气息迎面而来。248CC的排量,或许在大排量摩托车中显得有些小巧,但在实际驾驶体验中,它却能赋予你十足的动力感。无论是于繁忙的都市街道中轻松超车,还是在蜿蜒的山间小径上自在穿行,DL250都能展现出其灵活与...
最强125cc双缸运动型发动机本田CB125T进化史
最强125cc双缸运动型发动机本田CB125T进化史本田的125cc公路运动摩托车历史始于1959年的BenlyCB92SuperSports。由于CB92还出售用于参加公路赛的套件,因此它在日本国内外的比赛中被广泛使用,包括曼岛TT比赛。1964年,CB92演变为BenlyCB125。为了增强这一级别车型的需求,预计其需求将会增加,1970年...
时隔2年雅马哈R3再升级,依旧不敌川崎忍4和本田CBR400R
新款R3搭载双缸水冷321cc发动机,最大马力41.3Ps,最大功率30.4kW,最大扭矩28.4N.m;Ninja400搭载双缸水冷399cc发动机,最大马力47.6Ps,最大功率35kW,最大扭矩37N.m;本田CBR400R搭载双缸水冷399cc发动机,最大马力44.9Ps,最大功率33kW,最大扭矩37N.m;从参数来对比,川崎忍4>本田CBR400R>雅马哈R3,雅马哈排末尾主要是...
20000转的发动机?本田四缸仿赛摩托车!仅仅只有250的排量
这款摩托车拥有双顶置凸轮16气门直列四缸发动机,最高转速约为16,000转每分钟,最大功率为45马力(www.e993.com)2024年10月28日。事实上,在1986年,一股热浪席卷而来,那就是本田的cbr254或mc-14,之后是雅马哈的fcr250。到1987年,GSXR250的推出,铃木公司也加入了这个领域。这是一款非常稀有的摩托车,生产数量并不多。尽管川崎公司推出了gpz...
踏板摩托车发动机你了解多少?哪家最厉害呢?
到目前为止,踏板摩托车的发动机从组成结构上主要分为卧式单缸和双缸,前者较为普及后者有点稀。造这种差异的原因有很多,但主要还是和核心技术与制造成本有直接关联。不过这类发动机有一个共性,它们都喜欢使用CVT自动离合无级变速箱,这既是它车型结构所决定的,也是产品特性必须要有的,如果没有自动挡的加持,踏板车的...
卷土重来——大行其道的并列双缸发动机(下)
骑手们对高性能摩托车趋之若鹜,因此并列四缸发动机碾压和取代并列双缸发动机是可以理解的。奇怪的是,到了2010年之后,并列双缸发动机再次升温,从轻型的250mL到中型的600mL再到超过1000mL,从跑车到街车再到旅行车、探险车、踏板车,从英国到日本、德国、意大利、奥地利,到处都可以看到并列双缸摩托车的飒爽英姿!
8缸旗舰!一文带你看懂长城灵魂摩托车
目前国内在售的公升级国产豪华旅行车只有两款,分别是春风1250TR-G和贝纳利1200GT,两款车都是各自产品序列中的旗舰车型,售价均为10万元左右,前者搭载1250cc排量V型双缸发动机,后者搭载1200cc直列三缸发动机。考虑到长城灵魂摩托在排量和缸数上相较于这两款车有较大提升,并且在悬架、变速箱等方面的独特设计会带来更...
2000cc水平对置8缸+8DCT!一文带你看懂长城灵魂摩托车!
目前国内在售的公升级国产豪华旅行车只有两款,分别是春风1250TR-G和贝纳利1200GT,两款车都是各自产品序列中的旗舰车型,售价均为10万元左右,前者搭载1250cc排量V型双缸发动机,后者搭载1200cc直列三缸发动机。考虑到长城灵魂摩托在排量和缸数上相较于这两款车有较大提升,并且在悬架、变速箱等方面的独特设计会带来更...