兰博基尼的发动机技术有何特点

兰博基尼的发动机还在自然吸气方面表现出色,比如Huracan是自然吸气,随着转速上升,动力输出更狂热。此外,兰博基尼在技术创新上不断突破,像Temerario搭载的全新高转速V8发动机,虽气缸数减少,但通过技术优化,性能和驾驶体验不减反增。Huracan采用全新的5.2LV10自然吸气发动机,具备直喷和歧管喷射的双喷射技术,配...

兰博基尼车标对于品牌价值的影响有多大

新标设计传递出积极拥抱变革的信号,预示着兰博基尼的未来发展将更加符合环保理念。新标已经在数字平台上亮相,并将用于即将推出的新车型,例如Huracán的继任车型,其将搭载插电式混合动力V8发动机。同时,UrusSUV也将进行改款,增加插电式混合动力车型,进一步丰富兰博基尼的电动化产品线。不仅如此,兰博基尼的数字平台也进...

专属涂装 兰博基尼Urus SE迈阿密特别版发布 配4.0T插混系统

日前,兰博基尼官方正式发布了旗下的兰博基尼UrusSE迈阿密特别版车型,新车采用了专属的涂装设计,有着非常强的辨识度。从官图来看,新车采用了黑/蓝/灰三色专属车漆,呈现不太规则的排列,风格显得比较个性;而且官方称整个漆面喷涂过程超过230小时,工艺非常的复杂。细节方面,新车的前脸采用的是三段式格栅设计,两侧导流槽...

兰博基尼 Urus ST-X,V8双涡轮增压发动机,650P,850 Nm!

1/6兰博基尼UrusST-X,V8双涡轮增压发动机,650P,850Nm!2/6兰博基尼UrusST-X,V8双涡轮增压发动机,650P,850Nm!3/6兰博基尼UrusST-X,V8双涡轮增压发动机,650P,850Nm!4/6兰博基尼UrusST-X,V8双涡轮增压发动机,650P,850Nm!5/6兰博基尼UrusST-X,V8双涡轮增压发动机,650P,850...

兰博基尼的发动机技术有何独特之处

兰博基尼的发动机技术在众多汽车品牌中脱颖而出,拥有许多独特之处。其V12发动机以其独特的60度夹角设计和12个气缸,展现了卓越的稳定性、低振动和惊人的输出功率及扭矩。响应速度极快,耐用性强,同时带来了令人动人心魄的声浪。除了V12发动机,兰博基尼还采用V8发动机,该发动机采用了双顶置凸轮轴和75度...

苏州兰保行兰博基尼Huracan,售价254万起可到店垂询

《兰博基尼Huracán2019款继任者亮点》兰博基尼Huracán2019款的继任车型备受期待(www.e993.com)2024年12月19日。新车预计年内发布,搭载4.0TV8发动机+3台电动机的HPEV混合动力系统。其V8发动机动力参数强劲,最高转速达10000转/分,9000-9750转/分可输出800马力,升功率200马力/升,接近赛车发动机。声浪经专门调校,高转速时达音量和频率峰值。后...

兰博基尼的最新车型有哪些创新之处

兰博基尼的最新车型创新之处不少。首先是动力系统,Temerario配备双涡轮增压4.0升V-8插电式混合动力装置和三台电动机,总输出功率达920hp,2.7秒就能达到100km/h的速度,最高时速339.5km/h。新V-8发动机是从头打造的,气缸采用特殊夹角和曲轴,还有助于减轻重量的部件和涂层。为适应减排,设计了三...

兰博基尼的王牌,V12发动机+3台电动机,1015匹马力,百公里2.5s

兰博基尼的杀手锏，V12引擎，三个电机，每百公里只有2.5秒。兰博基尼中国RevueltoOperaUnica中国特别设计的漆面是中国红色，还有从灰色到渐变的渐变，需要475个小时的时间才能完成，三种颜色的组合，让它看起来更有质感。车头同样是Y型的设计，LED大灯和LED灯都是Y形的，LED大灯是白色的，Y型的LED灯则是...

冰上激情:兰博基尼Esperienza Neve冬季驾驶体验活动首次亮相内蒙古

兰博基尼汽车亚太区负责人FrancescoScardaoni表示:“我们很高兴有这样的机会可以让亚太地区的客户亲身感受兰博基尼超级跑车和超级SUV在冰雪路况的操控性能和驾驶激情。EsperienzaNeve冬季驾驶体验活动一如既往地打造了完美的动态冰雪驾驶环境,让客户得以在极端条件下体验兰博基尼车辆的卓越性能和动力。”...

兰博基尼Urus SE定制版登场:迈阿密风情、800马力混动猛兽

动力方面,兰博基尼UrusSE迈阿密特别版搭载了一套由4.0升双涡轮V8发动机和驱动电机组成的插混系统,其中发动机的最大功率为620马力(456千瓦),峰值扭矩为800牛??米;驱动电机的最大功率为192马力(141千瓦),峰值扭矩为483牛??米。整套插混系统的最大功率为800马力(590千瓦),系统综合扭...