向世界宣布!中国涡扇15推力超过美F119发动机,歼20迎来最强心脏

近日,在解放军表彰人物中,涡扇15总设计师程荣辉赫然在列,而在简介中,提到了涡扇15发动机的性能,作为小涵道比大推力发动机,涡扇15的推力达到了18.5吨,是无可争议的全球第一,这也就意味着换装了涡扇15发动机的歼20,将成为全球最强五代机。另外,中国航空发动机泰斗级研究员刘大响院士在关于《航空发动机和大飞机发展新...

中国涡扇15矢量发动机,直接从三代跨到五代

涡扇15发动机的问世成为了发动机市场的一个大事件,它不仅改变了中国的航空发动机的地位,而且还改变了世界对中国发动机的看法。这一发动机从三代直接跨越到了五代,有相关数据表示ws15的推力是181千牛,这一款发动机也成为了仅次于美国的优秀发动机,中国发动机的转变使得世界对于中国发动机的定位也有了一个大的改变。目前,中...

透视涡扇-15发动机,中国航空工业的飞跃与美国的技术瓶颈!

综上所述，涡扇15的性能处于F119与F135的中间地带，彰显了中国在航空发动机技术上的迅猛发展。而F135在技术层面上并没有明显超越F119，这一事实突显了美国在过去30年里航空发动机技术进步的局限性。而中国的战机和航空发动机毫无疑问地正在腾飞，朝着更加广阔的天空迈进。跻身于领先行列涡扇15发动机的成功研发，象征...

涡扇15发动机:18吨推力,中国战机性能跃升新引擎

随着涡扇-15研发的消息引起广泛关注，外界对其期待甚至超过了对歼-20新型号歼-20B的关注。涡扇-15发动机为歼-20带来性能革命涡扇-15发动机历经多年研发终问世，为歼-20战机带来性能升级。近期，《战争地带》披露的歼-20试飞照聚焦了涡扇-15发动机的亮点。尽管有关其已开始装备的消息早在2023年就已传出，外界对其持...

印媒:虽然中国的战斗机数量惊人 但航空发动机问题仍让他们处于劣势

从历史上看,中国一直依赖外国发动机,而中国航空发动机集团是改变这种局面的核心力量。中国航空发动机集团专注于开发军用飞机装备的涡扇和涡桨发动机,例如用于战斗机的涡扇-10和涡扇-15,用于运输机的涡扇-18和涡扇-20等。该集团还在开发商用飞机的高涵道比涡扇发动机,追赶通用电气和劳斯莱斯。

涡扇发动机,寿命只有美国的25%,追赶欧美,到底有多强悍?

在涡扇发动机领域,虽然我国与美国在各方面,还有一定的差距(www.e993.com)2024年11月6日。不过,差距在一步步缩小。尤其是我国正在一步步发展涡扇15、涡扇19系列发动机,正在大踏步追赶美国的F119系列、F135系列发动机。尤其是涡扇15系列发动机,已经开始在歼20战机上,进行密集测试。歼35战机使用了两台涡扇19发动机,也在一步步推进过程中。

发动机不再是短板,涡扇15正式歼20,将打破F22性能神话

涡扇15的到来,不仅是涡扇15本身的成功,更让歼20的战斗力迎来了质的飞跃,试想一下,歼20搭载上全新的发动机,犹如战士换上了更先进的护甲,可以在战场上游刃有余地应对敌手,涡扇15提供了更强劲的动力,使得歼20在空中更加灵活,不管是机动性还是航程都有了显著增强...

运20B搭载国产涡扇20发动机,标志中国航空自主创新新篇章

涡扇20的成功不仅代表中国军事实力的提升，更利于整个航空工业的发展。有观点指出，大型涡扇发动机技术是衡量一个国家航空工业水平的重要标准。长期以来，中国在这一领域的实力相对薄弱，而现在涡扇20的问世将使未来大型客机也能拥有“有中国制造”的引擎，为整体航空实力的提升带来重要意义。但在这一喜讯之下，也有专家...

歼20换涡扇15变完全体,全面装备需10年,解决空军两大问题

01歼20战斗机疑似搭载了涡扇15发动机进行测试,表明中国空军动力问题已得到解决。02涡扇15发动机的研发始于上世纪90年代,历经多年技术攻关,目前尚处于全面测试阶段。03由于涡扇15的研发难度较大,中国采取了两条腿走路的策略,即研发涡扇15和先用涡扇10B凑合。

歼-20换上涡扇-20发动机,解放军补齐最后短板

谈到歼-20战机,总有这么一个遗憾,那就是歼-20因为发动机性能问题而无法达到最佳状态,所以综合性能似乎总是要被美国的F-22压一头。但近日,美国“动力”网站引用社交媒体上的一张歼-20试飞的照片表示,歼-20已经换装了涡扇-15“峨眉”大推力发动机,补齐了最后一块短板。