都是飞机,为什么200吨的运20能国产,70吨的C919还要依赖国外?

都是飞机，200吨级的运20战略运输机能够实现大部分零件的国产化，主要因为它本身是一架军用飞机。军用飞机强调稳定性、安全性和可靠性，有时反而无需过于关注生产成本、产品体积等各类因素。民用飞机的情形则截然不同，77吨级的C919客机在设计与生产时，必须考虑许多商业因素。不过，在可预见的未来，C919的发展前景依...

国产涡扇20或已开始量产了?为什么运20,一定要摆脱俄制发动机呢

更重要的是，运-20未来将面向国际市场。如果这款运输机继续使用俄罗斯发动机，在出口方面将会面临诸多限制。首先，从俄罗斯进口的发动机价格，可能会比国产发动机更高，这会增加运-20的前期成本，不利于其在国际市场上打出价格优势。其次，俄制发动机毕竟是外国产品，不是专门为运-20研发的，在适配性上可能存在不足。...

运-20换装纯国产发动机,解放军战略投送能力大幅度增强

与运-20运输机相比,运油-20B型运输机最大的特点就是换装了纯自主研发的国产涡扇-20发动机,代替了之前的引进自俄罗斯的D-30KP-2涡扇发动机和其国产化版本涡扇-18发动机。从外形上看,D-30KP-2涡扇发动机很细长,而国产涡扇-20发动机更加短粗,被军迷戏称为“大酒桶”。这是因为涡扇-20发动机的直径更大,属于大...

运-20B亮相:换装国产涡扇20引擎,航程载重量等指标达到设计标准

让其成为外界关注的对象,阿尔及利亚空军,极有可能将采购运-20,以取代老旧的C-130H/J战术运输机和伊尔-76MD/TD战略运输机。总而言之,换装国产WS-20涡扇发动机以后,噪音有所减缓、油耗降低的运-20B,相对装备俄制D-30KP-2涡扇发动机运-20基本型,随着航程的增加、最大载重量的提高,它的性能得到了显著提升,对于...

运油20B运输机,第一次公开亮相,追赶美俄,到底有多强悍?

按照报道,涡扇20系列发动机,最大推力16吨以上,有国外媒体推测,能够达到16.5吨左右,而且油耗比涡扇18低了10%左右。使用4台涡扇20发动机以后,运20B运输机,最大起飞重量220吨,最大运载能力66吨左右,而且航程更远。更重要的一点,已经服役的各个批次,运20在中期升级过程中,可以根据实际需要,换装涡扇20系列发动机。

运油-20,空中“奶妈”上线

尽管它实现了中国空中加油关键技术领域“零的突破”,但由于轰-6机体有限,严重限制了轰油-6的空运载荷和加油能力(www.e993.com)2024年11月20日。据介绍,轰油-6可载油37吨,仅能输油18.5吨,剩下的18.5吨要用于自身飞行,因此,无论是输油量还是能提供的加油次数都比较有限。相比之下,由运-20大型运输机改装而来的运油-20,其先天条件就得天...

AEP500涡桨发动机成功研制 国产新一代战术运输机即将启动

AEP500涡桨发动机的起飞功率为5000KW，约6800马力，用于最大起飞重量90吨的情况下，起飞功重比可达到0.30马力/公斤，极大增强了高温高原地带的适应性，完全可以满足西南高原及南方热带机场的使用需求。按照国外的市场来看，现在市场上仅有运-9和C-130J这两款20吨级四发涡桨运输机。这两款机型在2030年之后可能会...

运-20国产发动机WS-20两年内配装 意义重大!

运-20大型运输机是中国航空工业自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,代号鲲鹏,绰号胖妞。2013年1月26日首飞成功,2016年7月6日,空军举行运-20授装接装仪式,正式入役。2016年11月的珠海航展,有两架运-20参加,一架静展,一架飞行演示,这是运-20服役后首次以空军装备身份亮相。

中国歼20战机将换装国产发动机 性能获极大提升

环球网军事3月14日报道《中国日报》周一发布消息称,中国自主研制的第五代战斗机歼-20近期将装配国产发动机。歼-20于2011年初完成首次试飞,2016年11月在珠海航展首次亮相。《中国日报》指出,中国业内专家认为,歼-20目前配备的仍是俄产发动机。该报援引中国航空发动机集团公司代表、航空发动机研发人员陈祥宝的话...

CJ—1000A涡扇发动机试装运20,C919将用上国产芯,波音该低头了

运20“航空发动机通用飞行台”已经完成了新发动机挂装试验。此次试飞标志着国产航空发动机通用飞行台发展迈出关键一步,为国产航空发动机研制提供了更加有力的支持。航空发动机通用飞行是什么航空发动机在列装之前,还要最后进行高空试验,航空发动机的高空试验,是指其装飞机前在真实高空环境或模拟高空环境下进行的整机试验,...