中国航空发动机华丽转身,俄罗斯“冤大头”生意做不下去了
其次,依赖进口的最大问题在于“被掐脖子”。俄罗斯曾多次以发动机为筹码,通过限制出口来影响中国航空工业的发展。尤其是当国际局势紧张时,这种依赖变得更加不稳定。买发动机看别人的脸色,这无疑让中国国防力量的自主性大打折扣。面对这种困局,中国航空工业并没有坐以待毙,而是早早启动了涡扇-10发动机的研发计划。...
俄罗斯措手不及!中国一技术突破,使俄丢了最大市场,今追悔莫及
对于俄罗斯来说这无疑是一个巨大的打击,长期以来,中国一直是俄罗斯航空发动机的最大海外市场,失去这个市场不仅意味着巨额订单的流失,更预示着俄罗斯在国际航空工业格局中地位的下降。但事情的发展远不止于此,随着中国航空发动机技术的不断进步一些原本依赖俄罗斯技术的国家开始转向中国,这进一步加剧了俄罗斯航空工业的困境,...
中国制造业崛起,航天发动机的国产化,摆脱了对俄罗斯的依赖
这一里程碑不仅意味着中国战斗机全面实现了国产化,也标志着中国逐步摆脱了对俄制发动机的依赖。涡扇20:运20的终极动力除了涡扇10的成功,涡扇20的出现更是引发了广泛关注。这款大涵道比涡扇发动机被认为是我国运20战略运输机的“终极动力”。此前,运20使用的D30KP-2发动机来自俄罗斯,但其性能较为落后,无法满...
中国在这个技术上的突破,使俄罗斯失去巨大市场,如今后悔不已
中国不再依赖于从俄罗斯进口航空发动机设备,导致该国的出口业务必然减少相当一部分。起初,俄罗斯曾试图通过限制一些出口条件来维护其优势,以为凭借技术专利可以抬高价格。然而,当中国突破技术瓶颈,实现自主生产后,即便俄罗斯希望主动向我国出口,我们也已经没有这种需求了。涡扇10B型发动机的推力可达到最大16吨,航发的...
一家欢,一家愁:中国战机动力彻底国产化,俄罗斯将痛失最大市场
就像一个短跑选手,脚合适才能跑得快、跳得高。我们的战机也一样,设计得再精巧,要是没有一颗强大的“心脏”,很难发挥出全部实力。在过去这二十多年里,我国的发动机领域一直靠俄罗斯,俄罗斯都赚麻了。咱中国最先进的涡扇发动机跟世界第一比,差多少呢?专家一席话,让人瞬间清醒啊!
美英抹平红线,俄9州遇袭,普京有求于中国,还主动送来关键技术
接下来,俄罗斯很可能还会在更多的领域,对中国开放技术合作的大门,以进一步提升中俄合作力度(www.e993.com)2024年10月19日。从俄罗斯的情况看,他们确实有不少技术,对中国有很大的帮助,比如大型航空发动机和战略核潜艇技术,以及重型直升机技术等。如果俄方能提供这些技术,中国相关领域能取得大幅度的进步。
为何俄罗斯就是不买中国军舰?真是因为拉不下脸?问题俄方很清楚
这样一来,他们不得不向其它国家购买发动机,但是当俄罗斯向德国提出购买发动机要求时,却遭到了拒后,俄罗斯只好转头向中国购买。可是对一个国家来讲,自主研发是一件非常必要的事。然而,在叶利钦错误的亲美政策影响下,俄罗斯的经济一直在衰退,缺乏了强大的经济支撑,谈何自主研发?普京接任后,俄罗斯经济有了些许...
俄罗斯想不通,为何中国拒绝进口苏35:解放军哪里来的底气?
俄罗斯的专家曾对自家技术充满自信。俄《航空和导弹技术》杂志主编伊万·库迪申曾表示,中国在当时尚未具备制造苏-35那样高性能战机的技术能力。另一方面,中国采购苏-35的目的不仅仅是为了增强战斗力,更重要的是获取先进的技术设备,特别是雷达和发动机技术,以解决升级苏-27系列战机时遇到的技术难题。
中国又一型战机上舰,猎鹰终于搞定心脏病问题,不用指望乌克兰发动机
况且,俄罗斯到2015年才完成AI222的国产化,为中国研发舰载版时间上也不允许,更重要的是,从俄罗斯当年拒绝向中国出售苏33来看,其对中国航母还是有戒心的,“舰载”是一个比较敏感的词汇,因此,即使俄罗斯有AI222的舰载版型号,也不见得卖给中国的。既然如此,舰载版教练10的发动机无论是仿制还是自研,都只能来自中国自身...
抛弃中国船用发动机?俄罗斯的这一决定到底怎么回事?
据悉,在乌克兰危机爆发前,俄罗斯原本计划采用德国MTU制造的船用柴油机,但受到经济制裁的影响无法继续进口。于是,在外部压力下,俄方转而寻求中国的帮助,引用中国制造的柴油机进行替代。然而,在试航期间出现的故障却导致俄方怀疑中国提供的发动机质量存在问题,最终决定放弃使用。