刺痛国人心!安-124旁边的运-20像玩具,我们自己的超级运输机呢

反观我国的运-20军用运输机数据则远远不如俄罗斯的安-124运输机。运-20军用运输机的各项数据为:机长47米,翼展50米,高15米,空重100吨。最大起飞重量220吨,载重量最大66吨。2024年11月2日至4日,运-20和安-124运输机先后抵达珠海并参加第十五届中国航展。在现场观看航展的人们都说视觉冲击效果非常大。我国...

运-20在安-124面前居然这么小!中国大型战略运输机何时能出现?

因此,中国未来的发展方向应是在运-20的基础上增加一个重型运输机平台,如400吨级的“运-50”项目,以满足远程大运力需求。▲换装涡扇-20的运-20400吨级重型运输机并非易事,安-124的庞大体积需要强劲的动力和坚固的结构。目前运-20已经搭载了国产涡扇-20发动机,初步实现了重载运输需求,但想要达到安-124的标准,...

俄空军家底太厚了!安124和运20停在一起,运-20就像一个小朋友!

我国运-20运输机已经属于非常先进优秀的大型运输机,但对于我空军来说仅有运-20还是不够的,我们也需要列装安-124这样的战略运输机,才能满足我空军对未来战略空中运输的需求。相信在我国大型运输机运-20的基础上,在我国涡扇-20、长江-2000等大推力航空发动机研发的技术积累下,未来我们自己的战略运输机也一定会飞上蓝天!

运-20机舱将首次开放参观!“胖妞”何以“青出于蓝”?

而运-20则无疑是“青出于蓝”。《航空知识》杂志资深编辑吴佩新向北京日报客户端记者表示,运-20与伊尔-76都是重型战略运输机,都采用4发动机,能力、任务定位相似。但在设计理念上,运-20已领先伊尔-76一代,制造工艺也更加优良。运-20货舱比伊尔-76更宽、更高,可运输66吨物资,比伊尔-76多出6吨,可载运主战坦...

运20VS美俄大运:中国将来有更强国产大运面世

记者请教了多位军事专家,他们总体认为,运-20基本能满足中国未来一段时间的需求。不过,它只是解决有无问题,将来应该会有更好、更强的国产大运面世。看肚量:不算最大,但也够用了机身货舱空间,是军用运输机的技战术核心指标之一,甚至比最大载重更重要。因为,飞机要想稍微“超载”,少装一点燃油也可以做得到,可是...

运20B运输机再度试飞,四台WS20发动机动力强劲,今年或可量产

这样一来，运-20的飞行性能也就跟着上了一个台阶(www.e993.com)2024年11月20日。虽说运-20运输机装了WS-18发动机，但表现并不怎么好。它最多只能飞190吨重，载货也就55吨，飞得最远是7500公里，离一开始想达到的标准还差得远呢。但好消息是，给运-20配的WS-20发动机已经在试飞了，看来运-20运输机的真正实力快要展现出来了。说起来WS...

美媒评运20:批量生产型有望装备WS20发动机

运20发动机是4台D30KP2涡扇发动机,生产型有望装备WS20发动机。WS20是由中国研发的功率最大的发动机。该发动机输出功率14吨,可提供更高燃料效率的涵道比。其将取代功率小效率低的只能产生10.5吨推力的俄制D30KP发动机。涡扇20发动机自2014年就已经在伊尔76测试机上进行试验。飞行试验有望在2015年底结束,以为运20入...

运20A和运20B的差距有多大?当它们同框后,才明白涡扇20的重要性

对于一架运输机来说,发动机的表现尤为关键,尤其是在战略运输任务中,发动机的性能往往决定着一架运输机的真正实力。这也是为什么我国在运20A之后,又大力推动运20B的研发,并为其配备全新的涡扇20发动机的原因。在航空界,发动机被称为飞机的“心脏”,它提供的推力决定了飞机的起飞、巡航和载重能力。

运-20国产发动机WS-20两年内配装 意义重大!

关于运-20用国产发动机问题,一直是航空爱好人士的关注热点,WS-20,此前就有航空专业人士指出,该发动机短舱和结构类似于美国CFM56-7发动机和GE90发动机,以WS-10“太行”发动机为基础自行研制,属于大涵道比涡扇发动机,该发动机及其后续型号还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡...

成排的运-20B运输机出厂,标志涡扇-20产能有很大提升

军用装备出口,不仅意味着卖家有能力设计制造,还有能力改进维护和提供售后服务以及相关培训,如同运-20B这种具有一定战略意义的型号,还彰显了卖家的国际影响力。涡扇-20是一款完全国产的大涵道比大推力涡扇发动机,它的量产对解放军来说,不仅意味着战略空运能力更上一层楼,对轰炸机等主战兵器也有非同凡响的意义。