涡扇发动机寿命仅为美国25% 追赶欧美真相揭晓
2024年,美国最新型F110-GE-132发动机最大加推力是14.5吨,使用寿命约为6000小时。相比之下,我们的涡扇10B发动机,最大加力推力同样在14到14.5吨之间,使用寿命超过4000小时。乍一看,两者差距似乎并不大。然而,别高兴得太早。美国的F110发动机经历了数十年的改进和优化,而我们的涡扇10系列才刚刚起步。此外,人...
咱的涡扇发动机寿命短,只有美国的25%,可追赶欧美到底有多猛?
在这其中,最新的型号是F110-GE-132,其最大加推力可达到14.5吨,并且预计使用寿命为约6000小时。此外,美国的F15EX战斗机装备了两台F110-GE-129型发动机,其最大加力推力为13.2吨。毫无疑问,美国的F110系列发动机经过了长时间的持续升级和改进。早期版本的F110发动机使用寿命仅为2000小时。但随着技术的发展以...
美国现代航空发动机工业领先地位的确立
战争中凭借与英国的同盟地位,美国政府从英国直接拿到了惠特尔离心式喷气发动机的相关技术,凭借这种新的动力系统,美国贝尔公司开发了XP-59喷气式飞机,并于1942年10月进行了试飞。但试飞表明,使用早期离心式喷气发动机的XP-59性能平平,无法和当时最先进的螺旋桨飞机相比。当时美国通用电气仿制的GE-1A发动机推力仅为1250磅,...
美军新型航母舰载机交付 能运送整个F-35C战机发动机
报道称,CMV-22B舰载运输机将是F-35C上舰的关键,因为该机有能力装运F-35战斗机的发动机模块,这是F-35C上舰必须解决的关键后勤保障问题。CMV-22B运输机是在美国海军陆战队的MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机基础上研发,但有一些关键区别。美国海军在一份声明中说:“CMV-22B运输机将能够在1150海里(约2130千米)范围内...
警惕美国最新型航空发动机,中国要追上需要几年?
然而,经过技术的演进升级,美国最新的T901-GE-900涡轴发动机,在最大额定功率上来到了2237KW的水平,接近3000匹马力。按照已经公开的数据来看,T901-GE-900发动机的额定功率,就已经比中国同类型的涡轴-10发动机的最大应急功率还要更大了,据悉涡轴-10的最大应急功率仅为2000KW。而更让人感到吃惊的是,美国的T901-GE-900...
美国选择把C919发动机当作王炸,没想到中国突然换了玩法
而在能够自主研发和生产航空发动机的国家中,美国和法国就是其中的典型代表(www.e993.com)2024年10月11日。而C919最初用的是CFM国际公司的LEAP-1C。CFM国际公司是法国赛峰集团和美国通用电气组成的合资公司,其研发的LEAP-1C发动机,符合C919的动力设计标准。而且,该发动机与发动机短舱、反推力装置,组成了整套的一体化推进系统,也符合C919飞机整体设计...
606所:航空发动机全寿命周期的美国战斗机发动机研究技术应用
为深入研究美国战斗机发动机研究计划下开发和验证的先进技术与产品研制的关系,对美国战斗机发动机相关研究计划采取自定义的研究方法,重点以美国PW公司第4代战斗机发动机F100和第5代战斗机发动机F119为研究对象,针对这2型发动机的全寿命期,以及与其相关的各类型研究计划进行系统分析。面向全寿命期的研究计划保障了战斗机发...
突发!美国“猎鹰9”火箭发动机爆炸,20颗“星链”卫星将入大气层...
当地时间7月11日晚的一次例行“星链”发射任务中,美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从加利福尼亚州范登堡太空军基地起飞大约一个小时后,其二级火箭发动机点火失败,将20颗“星链”卫星部署到比原定计划中低得多的轨道上,导致这些卫星有“在地球大气层中燃烧的风险”。
美国一架波音货机因发动机故障紧急返航
中新社休斯敦1月19日电据美国媒体当地时间19日报道,美国阿特拉斯航空公司一架波音747-8型货机18日晚因发动机故障紧急返回迈阿密国际机场,没有人员受伤的报告。美联社报道称,阿特拉斯航空公司发言人19日在一份声明中表示,18日晚,该架飞机“起飞后不久出现发动机故障”,机组人员遵循了所有标准程序并安全返回迈阿密国际机...
秘鲁确认购买24架新型战斗机:鹰狮E/F、阵风F4和F-16V同台竞技
F-16V是美国洛克希德·马丁公司研制和生产的一款4.5代多用途战斗机,是目前F-16战斗机家族的最新型号,于2012年首次推出,该型号可以是由老型号升级而来,也可以是全新生产的Block70和Block72批次。F-16V战斗机配备了先进的航空电子设备、新型AN/APG-83有源电子扫描阵列(AESA)雷达和改进的任务系统,提高了飞机的生存...