极可靠极安全的巨型工程系统长征二号F|火箭|航天员|长二f|载人...
老一代的“长征”火箭芯级和助推器的对应级段总体而言大同小异,存在大量通用的元器件,可在这些出厂的合格品中选择质量更优的部分供应载人火箭,构成“长二F”火箭高可靠性的基础。目前,“长征二号F”(遥十八)火箭的可靠性评估值已提升至0.9903,即每实施100次发射只可能出现不到1次的故障,在现役运载火箭当中处...
载人飞船逃逸系统的变革
载人飞船动辄数以吨计,而火箭在飞行中是不断加速的,有的火箭加速峰值甚至可达5g,逃逸塔必须能在最糟糕的条件下和火箭分离,并及时逃离故障火箭的范围,避免火箭爆炸带来的危险,这就要求逃逸塔所携带的逃逸火箭推力巨大,不仅和火箭快速分离,还能及时远离故障火箭。逃逸塔使用的固体火箭发动机要求具备高可靠性,大推力并反...
航空航天工业中的陶瓷应用探讨│碳材料大会│上海碳材料展
压电陶瓷将机械压力转换为电信号,用于飞机压力传感器。高级陶瓷还用于制造用于火箭发动机排气监测的高温传感器。用于火箭发动机的OCMCArecent的研究探索了氧化物-氧化物陶瓷基复合材料(OCMC)在火箭发动机中的应用,特别是火箭推力室。通过强度、泄漏和热气测试等各种测试评估了该材料的潜力和局限性。该研究重点介绍...
浙江民企研制的天鹊发动机,填补国内液氧甲烷火箭发动机技术空白
2024年4月26日,浙江湖州的蓝箭航天空间科技股份有限公司热闹非凡,工人们正全身心投入到液氧甲烷发动机的生产中。这家民营企业凭借其对技术的执着追求和对市场需求的敏锐洞察,成功研制出百吨级液氧甲烷发动机——天鹊发动机,不仅填补了国内液氧甲烷火箭发动机的技术空白,更为中国航天事业的蓬勃发展注入了新的活力。天鹊...
为火箭发动机打造坚强的心
“运载火箭的关键在于发动机,发动机的关键在于涡轮泵。涡轮泵是火箭发动机和整个火箭唯一的高速旋转部件、是火箭发动机的‘心脏’。”作为项目第一完成人,浙江理工大学教授朱祖超解释,朱雀二号火箭定位中型液氧甲烷运载火箭,其涡轮泵采用双低温离心泵和同轴高温涡轮的结构,开发难度巨大。
蓝箭航天首台天鹊 A 火箭发动机交付
蓝箭航天首台天鹊A火箭发动机交付IT之家3月7日消息,国内商业航天公司蓝箭航天今日宣布,朱雀二号02批遥一运载火箭二级发动机于湖州蓝箭航天动力制造基地完成装配和验收工作,作为首台天鹊A发动机,即将亮相嘉兴蓝箭航天中心,开始火箭总装工作(www.e993.com)2024年10月25日。此前,朱雀二号02批遥一运载火箭二级发动机已完成验收试车,...
我国可复用火箭返回成功,另外还有6款在研发路上
2024年9月11日12时,产自浙江的朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收试验箭(简称:朱雀三号VTVL-1试验箭),在我国酒泉卫星发射中心·蓝箭航天液氧甲烷火箭发射工位,圆满完成十公里级垂直起降返回飞行试验。本次试验中,朱雀三号VTVL-1试验箭空中飞行总时间为200.7s,经历“上升-发动机关机-无动力滑行-发动机空中二次...
科研日记:十年 一群年轻人搞出了“返回式火箭”
蓝箭航天发动机热试车总指挥胡鹏瑞:液氧甲烷首先它是一个环保的燃料,甲烷在与氧气燃烧之后生成的水和二氧化碳,它对大气是没有环境污染。除了环保,液氧甲烷还是全球可重复使用火箭的重要燃料之一。2017年,蓝箭航天选址浙江湖州,把火箭发动机的制造基地和国内首个商用火箭发动机热试车台建在了这里。胡鹏瑞的任务就是对...
40年研究,打造一颗“强心脏”
“运载火箭的关键在于发动机,发动机的关键在于涡轮泵。涡轮泵是火箭发动机的心脏,也是整个火箭唯一的高速旋转部件。”朱祖超解释说,朱雀二号火箭定位中型液氧甲烷运载火箭,不仅结构复杂而且要适应极端多工况运行环境,还要控制成本,开发难度巨大。在不到半年的时间里,朱雀二号两次成功发射,标志着它成为全球首款连续发射...
21私募投融资周报(7.29-8.4):瑞派医疗完成数亿元D轮融资,LiblibAI...
深蓝航天是国内首家实现公里级火箭垂直起降回收试验的公司,其火箭回收技术包括火箭回收控制系统、深度变推力液氧煤油火箭发动机、着陆支腿展收、栅格舵控制等,能够实现火箭的软着陆回收和重复使用。其中,星云-1火箭作为深蓝航天的核心产品,是一款中型两级液氧煤油可复用火箭。