为商业航天量身定做的几款固体火箭发动机正式公布
其中,直径3.5米500t推力发动机已研制成功,是目前世界上直径最大、推力最大的整体式先进固体发动机,使我国大型整体式固体火箭发动机技术步入到世界领先水平。据介绍,未来,3.5m系列固体发动机将用于捷龙四号等中大型运载火箭。在分段式固体发动机方面,2m/2段式固体发动机作为我国新一代中型运载火箭长征六号改固体助...
航天四院发布商业航天固体火箭发动机及其谱系
四院研发团队立足“整体式”和“分段式”两条技术路线,先后形成了4个直径系列固体发动机产品型谱,拥有目前世界上最大推力——500t整体式固体火箭发动机,支撑了我国多个固体运载火箭发展。为满足商业航天客户的需求提供组合灵活、经济可靠的动力选择,四院航天运载领域固体火箭发动机已形成了直径1.2m、2m、2.6m、3.5m,推...
最大固体火箭发动机将亮相珠海航展
11月4日,在珠海航展(第十四届中国国际航空航天博览会)场外展区,记者在中国航天科技集团展区里看到了一台巨大的火箭发动机。记者了解到,这就是由中国航天科技集团四院研制的目前世界上推力最大的整体式固体火箭发动机,其直径3.5米(3.5m),推力达500吨(500t)。航天领域有句老话:火箭运载能力有多大,航天...
极简科学课 | 不止世界最大推力,这个火箭发动机有多牛
基于3.5m/500t推力固体发动机,利用分段对接技术,我们能快速将推力提升到千吨级以上,可应用于大型、重型运载火箭固体助推器中,以满足我国空间装备、载人登月、深空探索等航天活动对于运载工具的不同发展需求,为建立完善的航天运输系统提供更加强大有力的动力支撑。问题2:刚才您讲到了固体发动机的优势,实践中,有的大型火...
世界最大推力火箭发动机试车成功!从落后到领先,中国只用了9年
其实,直径3.5m/500t推力先进固体发动机不是一个具体的型号,而是一项基础研究。在航空航天领域,推力大小是发动机的重要指标,推力足够大就能设计出性能更优良的飞机或者火箭,反之若推力不足则会限制机动性等方面。500吨的推力有多大?1辆汽车一般重1.5吨左右,500吨的推力意味着能瞬间推动300多辆汽车,推力之大可见一...
我国最大分段式固体火箭发动机试车成功
据悉,四院立足我国运载火箭型谱化发展需求,进一步加大攻关力度、加快研制步伐,正在开展综合性能达到世界先进水平的500t大推力的整体式固体发动机研究,全力推进固体动力技术在我国未来新型运载火箭中的应用,助力中国人把视野拓展到更为遥远的星宇深空(www.e993.com)2024年10月25日。
中国最大的分段式固体火箭发动机试车成功
中新网西安12月30日电(记者田进阿琳娜)12月30日,由中国航天科技集团四院(简称“四院”)自主研制的中国直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器--民用航天3.2米3分段大型固体火箭发动机地面热试车取得圆满成功。本次试验的成功,进一步验证了中国大型分段式固体火箭发动机设计方案及其关键技术,极大提...
彩!我国最大分段式固体火箭发动机在西安试车成功
据悉,航天四院立足我国运载火箭型谱化发展需求,进一步加大攻关力度、加快研制步伐,正在开展综合性能达到世界先进水平的500t大推力的整体式固体发动机研究,全力推进固体动力技术在我国未来新型运载火箭中的应用,助力中国人把视野拓展到更为遥远的星宇深空。
航天科技四院固体动力进军商业航天
2.6m固体发动机主要用于捷龙三号、力箭一号和引力一号运载火箭。直径3.5米500t推力发动机已研制成功,是目前世界上直径最大、装药量最多、推力最大的整体式先进固体发动机,使我国大型整体式固体火箭发动机技术步入到世界领先水平。未来,3.5m系列固体发动机将用于捷龙4号等中大型运载火箭。
多款新型商业航天固体发动机在陕发布 为中国航天发展注入新动力
直径3.5米500t推力固体发动机已研制成功,是目前世界上直径最大、推力最大的整体式固体火箭发动机,未来,3.5m系列固体发动机将用于“捷龙四号”等中大型运载火箭。当日,航天科技四院旗下的商业航天发动机研发制造商——西安航天商业火箭动力技术有限责任公司揭牌成立。该公司是集商业航天火箭发动机产品设计、研制、销售、...