美网友破防了!美国火箭发动机接连爆炸:中国火箭却造就世界第一
美国SpaceX公司研发出了猛禽发动机,这可是目前全球首个全流量分级燃烧循环发动机呢。在液氧甲烷发动机里,它的比冲是最高的,能达到327秒。猛禽主要靠高温燃气涡轮燃烧全部流量来得到很高的室压。现在猛禽又有改进了,室压比之前表格里的30兆帕还多了2兆帕,这就使得它的海平面比冲达到了别的发动机根本比不上的水平...
研发新型3D打印固体火箭发动机原型,Ursa Major与美国海军联手投资...
目前,UrsaMajor正在通过另一份合同,利用这一技术为美国海军开发第二套Mk104双推力火箭发动机(DTRM),为海军的标准导弹库提供动力,包括SM-2地对空导弹、SM-3弹道导弹以及SM-6防空、陆地和海上导弹。总的来说,UrsaMajor将利用这笔资金完成OSD(R&E)先进制造探路者计划,设计、制造并测试新的固体火箭推进剂(SRM)...
我国直径最大固体火箭发动机试验成功 总设计师解密
王健儒说:“从国际上来看,目前美国、欧洲、印度、日本都在大力发展大推力固体发动机作为助推器。特别是美、欧、印都研制成功了3米直径以上的大推力分段式固体发动机,而且都已经飞行成功了。我们国家的运载火箭目前还主要以液体动力为主,固体才是刚起步,但随着这几年我们国家固体发动机技术逐步提升、成熟,上上下下都对...
可同时推走30多辆汽车 火箭“大心脏”是如何打造的?
试验过程中,我们可以通过发动机喷出的火焰长短变化,来直观感受发动机推力调节的效果。这台发动机地面推力大约等于75吨的推举力,假如一辆汽车的重量是2吨左右,相当于能将30多辆汽车的重量同时推走。多台发动机并联的话,就能将更重的载荷送上太空。经过反复实验,多次起动,才能让火箭实现回收。今年年底,由这家公司...
中美俄运载火箭推力对比:美国3752吨,俄罗斯
俄罗斯的大型火箭技术主要在能源号火箭上得以体现。俄罗斯在N1火箭的基础上搞出了能源号火箭,这是一款超重型的火箭,最大推力能有4000吨。它不但能把270吨重的货物送进近地轨道,还可以回收助推级甚至芯级,正因如此,能源号火箭在当时算是世界上很先进的火箭之一。
人类最大推力火箭发动机将进入量产
单台即可为火箭升空提供动力的联盟5一级发动机RD-171MV被称为"沙皇引擎",推力超过800吨,是世界上推力最大的液体火箭发动机(www.e993.com)2024年10月12日。美国土星五号F-1发动机单台推力为680吨,升级后的SpaceX猛禽发动机单台推力为280吨。(当然,RD-171MV为四喷管,F-1为单喷管。)▲RD-171MV发动机(图源:Roscosmos)联盟5是俄罗斯计划...
马斯克:SpaceX拥有世界上先进的金属3D打印技术,猛禽3火箭发动机大...
南极熊导读:全球范围内,金属3D打印火箭发动机已经规模量产应用,并正在逐渐成为航空航天领域主要和主流的技术工艺。2024年8月5日,南极熊获悉,美国航空航天公司SpaceX近期对外公布了火箭推进技术的最新突破,马斯克也在X上官宣采用了大量金属3D打印技术:首台三代猛禽(Raptor3,海平面版本)火箭发动机出厂,这一消息也预示着...
中国官宣6款固体火箭发动机!最大直径3.5米、推力1500吨
中国官宣6款固体火箭发动机!最大直径3.5米、推力1500吨近日,中国航天科技集团四院宣布,正式组建商业航天发动机研发制造商“西安航天商业火箭动力技术有限责任公司”,同时正式发布了多达6款面向商业航天的固体火箭发动机。这批发动机包括4型整体式、2型分段式,多时面向商业航天量身定做的,直径分为1.2米、2米、2.6米、...
快速大规模开发高性能电机,美国海军通过3D打印固体火箭发动机
UrsaMajor能够快速大规模开发高性能电机,提高产量和成本效率,以满足这一关键的海军需求。据悉,五角大楼对增材制造的兴趣不仅在于这种技术的新来者地位和灵活生产模式的成就,还特别在于用于火箭发动机的制造。对于国防部来说,火箭发动机可能是目前最紧迫的供应短缺部件,但该组织过去几年的主要收获是,这种短缺已成为...
大推力火箭发动机,难在哪儿?
和汽车一样,火箭的动力系统极大影响了火箭的能力和品质。但与汽车不同的是,汽车一般用一台发动机,而火箭一个子级可以用一台,如天顶号,如Delta4M,也可以用多台发动机并联,如N-1火箭用了30台并联,如Falcon9用了9台Merlin-1D发动机。是一台大推力发动机好,还是多台小推力好。到今天为止还是一个比较开放的问题...