还得是奇瑞!3个品牌整出5种混动方案,哪个好用?
当然,毕竟是急着“上车”的早期型号,在瑞虎8鲲鹏e+等车型上使用的这套鲲鹏DHT并没有等到奇瑞最新的混动专用发动机,只能“照搬”之前燃油车上使用的4T15C1.5T发动机,奥拓循环+歧管电喷,其热效率为37.1%,本质上是为燃油车的全速域稳定输出服务的,而不是强调稳定转速&负载下的燃油经济性。●1DHT130▲代表车型...
奇瑞风云T9(插混版瑞虎9)预告:纯电里程165公里,或配备四驱
C-DM最新混动系统会搭载1.5T混动专用发动机,预计是山海L9同款,有115kW/220N·m的动力储备;不过前电机还没有确定类型,奇瑞最新的混动系统有2DHT和1DHT,有一组采用直驱架构的混动专用变速器,风云T9最终会采用哪种类型只有拭目以待,笔者认为采用1DHT的可能性比较大。实现四驱当然是通过后电机的配合,这会是一套...
每日热点:国产福特烈马首发 奥迪一汽Q6 e-tron下线
新车保留最小尺寸跑车定位,外观展现新设计语言,并配备4.0T双涡轮增压V8发动机。车型包含硬顶版和敞篷版,同步推出新F1赛车AMR24和VantageGT3。预计内饰将提升科技感和智能化配置,新车动力参数有待公布,但预计将超越现款510马力的性能。奇瑞新皮卡假想图曝光,挑战福特Ranger外媒看好奇瑞全新中型皮卡假想图曝光,预计将与...
奇瑞又一新车实车曝光,换装新前脸,更名为追风,增加混动版
除了1.5T版本,此前奇瑞还申报了星途LX的PHEV混动版车型,搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为108kw,其申报的综合油耗仅为为1.0L/100km。预计新款车型会在下半年正式上市。
奇瑞第四代G4G15-1.5L混动专用发动机下线,来得还不算太晚
未来会使用发动机和奇瑞插电混动系统的车型应当很丰富,不仅限于轿车和SUV,捷途旗下的硬派越野车也有插电混动版本;只是这些车的量产还需要一个较长的周期,先搞好主力车型,再搞好小众车型,这是正常的顺序。上市在即的瑞虎9和星途瑶光,现在推出的版本都还是燃油版;个人认为这两台车应当沉住气,等待G4G15-3DHT的...
奇瑞星途追风ETi,全新星核动力混动,即将上市,看看配置如何
奇瑞的第一款搭载DHt变速箱的混动车型,星途追风(参数丨图片)Eti1月份已经开启预售,预售价15—16万元,现在现车也已经到店(www.e993.com)2024年9月10日。预售阶段,通过电商渠道进行预售,厂家给出的优惠政策也不少,现在下订厂家给予3选1的优惠礼遇政策。具体看看车型信息,星途追风ETi作为一款紧凑型SUV,与1.5T版本燃油车型基本保持一致。混动...
奇瑞星途追风PHEV亮相:亏电油耗4.8L
1月17日,奇瑞星途追风PHEV首都亮相公开,该车是星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型,由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,具有“3擎3挡9模11速”的技术特性。该车配备1.5T混动专用发动机,最大功率115kW,最大扭矩230N·m,搭配智能双电机扭矩分配和智能混合动力控制系...
奇瑞星途追风PHEV预售15万起! 续航可达1000km
在配置方面,提供有可开启式全景天窗、隔音玻璃、SONY音响、Lion4.0雄狮智云系统、双区空调、语音识别、智能家居物联、全景影像、FOTA云端升级、无线充电、AR增强实景导航等。动力系统是星途追风PHEV最大亮点,所搭载的星核动力ET-i全擎超混系统是由一台1.5T涡轮增压发动机和电动机组成,其中发动机最大功率为156匹马力...
比亚迪宋Pro DM-i强敌 奇瑞星途追风ET-i上市:14.98-15.98万元
3月2日,奇瑞旗下高端品牌星途追风ET-i(插电混动)正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为14.98-15.98万元,比预售价便宜了200元。星途追风ET-i长宽高为4533/1848/1699mm,轴距2670mm,定位于紧凑型SUV,与比亚迪宋ProDM-i尺寸相当。与燃油版相同,追风ET-i延用了星途家族化的外观设计,但在造型细节部分稍作调...
解析瑞虎7PLUSDP-i(插电混动)版本, 整体水平看齐瑞虎8鲲鹏版
奇瑞汽车即将推出瑞虎7PLUS的插电混动版本,该车也已经于广州跨年车展亮相。可是这台车的推出却令人有些为奇瑞着急,在全新的混动专用发动机没有量产之前,也许奇瑞推出所有的插电混动汽车都只能是“绿叶”;比如瑞虎8PLUS鲲鹏e+版本的销量已经查无数据,星途追风ET-i也没有数据可查,此时用完全相同的混动系统打造出...