全面打响新能源战役 潍柴/玉柴/解放/云内全柴内燃机展秀“肌肉”
可以看到,不管是纯电重卡驱动系统、混合动力系统,还是燃料电池系统,玉柴本次展品都实力非常强悍。其中,玉柴纯电箱驱动系统是国内比功率最高的纯电重卡驱动系统;玉柴混合动力系统创造性提出发动机+双电机+双行星排的eCVT混动构型;玉柴125千瓦燃料电池系统在本次展会上的燃料电池系统中额定功率最高。解放动力:3款,...
解放/重汽/三一/宇通等191款新能源重卡新车迎战“金九”
在动力方面,该车搭载了特百佳TZ445XSTPG20型驱动电机,峰值功率250千瓦(约340马力);同时还有一台华菱GS14M510H-61型发动机,排量13.67L、峰值功率375千瓦(约510马力)。由此可知,该车的最高功率可以达到850马力(注:由于该车不是增程式混动重卡,因此,整车的最高功率是驱动电机与发动机共同的峰值功率)。该车还搭载...
年终特稿之氢能工程机械:引领未来的绿色动力
玉柴K05H燃氢发动机玉柴K05H燃氢发动机通过采用高压多点进气道喷射、高效低惯量涡轮增压、高效稀薄燃烧等多项先进技术,攻克了燃氢发动机易回火、易爆震、易泄露等技术难题,完成柳汽载货车的整车配套,满足了整车示范运行的条件。同时,K05H燃氢发动机增程混动方案也已完成点火开发,扩宽了在大吨位环卫、起重、自卸、牵引等...
产品矩阵丰富!江淮重卡年会车型抢先看
针对于城建运输要经常面临爬山坡、下基坑的情况,该车搭载玉柴YCS06270-61发动机,其最大输出功率为195千瓦(270马力),在1200-1700转时输出峰值扭矩1050牛米,轻松应对复杂路况。整车底盘和提升桥采用轻量化设计,结构性降重,双层车架+多片簧的设计,可上25t公告,整车自重最低仅8.3t,使得车辆比同类型两轴产品可多拉5.5...
劲头足堪比卡特小挖?玉柴YC85-8真的行吗?
铁甲网原创YC85-8是玉柴系列8吨级小型挖掘机。设备总重8吨,发动机功率56千瓦,斗容0.32m。玉柴85经过-3、-6等几代机的持续改进,产品的性能日趋稳定,得到了广大挖机用户的认可。玉柴YC85-8小挖配备YC4D80-T21自主发动机,额定功率为56KW,额定转速2200r/min,具有功率储备充足,维护、维修成本低等特点。
13款仪器入选“改革开放40周年机械工业杰出产品”
导读:194项入选产品中,仪器仪表相关产品13款上榜,包括丹东奥龙的“工业CT”,苏试试验的“高加速寿命试验和应力筛选系统”、中科科仪的“场发射枪扫描电子显微镜”等(www.e993.com)2024年10月21日。仪器信息网讯近期,中国机械工业联合会(以下简称中机联)公布了“改革开放40周年—机械工业杰出产品”入围名单,194项入选产品中,仪器仪表相关产品13款上...
10月铁路水利基础投资回升 工程机械或将回暖
玉柴YCD4V发动机成功点火达到国4排放2012年10月16日上午,玉柴集团公司董事局主席晏平启动了新品YCD4V发动机的点火按钮,发动机平稳畅快地运转起来,运转的声音浑润,充满了力量。YCD4V发动机排量2.5L,缸径89毫米,采用电控VE泵供油系统,达到国4排放水平,具有功率大、外形紧凑等特点。这类发动机目前国内市场需求巨大,具...
分析十大客车企业 看国内新能源客车产业化进程概况
该车主装备80千瓦燃料电池发动机系统,最高车速达到80公里,持续行程320公里以上,尾气排放为零染;采用先进的CAN总线控制系统,由ECU通过CAN总线管理整车的动力系统,准确地把信息传输到仪表板上;通过对电源、电动机、电控位置的巧妙布局,有效地降低了地板高度。
北京客车展上的新能源客车(组图)
在众多参展新能源客车中,苏州金龙KLQ6129GQH2是惟一一款氢燃料电池客车。该车由苏州金龙和清华大学联合研制,是国家“863计划十一五攻关项目:节能与新能源汽车”——氢燃料城市客车研发项目,装备功率为80千瓦燃料电池发动机系统,最高车速达到85公里,持续行程400公里以上,尾气排放为零,无污染。
氢能汇「周事迹」云内动力/中石油/禾望电气/卧龙电驱/国富氢能/新...
8月8日,北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司首台氢燃料电池正式下线,标志着玉柴燃料电池已具备规模化生产能力,同时也为构筑氢能全产业链注入了强劲动力。2022年8月31日,该公司与北京市大兴区黄村镇人民政府进行签约,玉柴燃料电池项目正式落地大兴国际氢能产业示范区。仅隔1年时间,如今首台氢燃料电池正式下线,...