今年郑州要新开通3条地铁!明年还会有吗?
这并非国家第一次对城市轨道交通建设标准提出要求。2018年,国务院就对申报建设地铁的标准进行了调整,要求申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。相比2003年的标准,单公共财政预算收入一项的标准,就提高不少。在此背景下,国内多个城市的地铁规...
全国超800万“打工人”每日通勤上百里,北京极端通勤人口占比近三成
《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》提出,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上;拟建地铁线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次。换言之,新增地铁线路,要么有客流支持,要么能够获得财政补贴支撑。赵一新对...
临沂地铁建设最新消息!是飞速进展,还是紧急刹车?
临沂是山东省内人口最多的地级市之一,2023年常住人口接近1200万,GDP也首次突破6105亿元,增长速度颇为迅速。从这些数据来看,临沂完全有能力和需求去建设自己的地铁系统。最近,临沂市根据国家和省级最新的轨道交通政策,重新制定了地铁建设规划。根据规划,到2050年将建设7条地铁线路,总里程达到200多公里,这无疑是...
赣州地铁建设是否满足条件?
赣州市不符合建设地铁的条件,其中主要一个原因就是因为中心城区常住人口暂不满足申报轨道交通(地铁)基本指标要求。这也是为什么很多城市都积极推动撤县设区,扩大城区人口,争做大城市,特大城市,甚至超大城市的原因了,城市的规模不同,对应的政策支持完全不同。赣州市全市总面积39379.64平方千米,为江西省最大的行政区。
沧州什么时候能建地铁?官方回复:市区常住人口数量不符合申报条件...
沧州市发展和改革委员会2024-08-1309:14网民您好!感谢您对沧州城市交通发展的关心!按照国家发改委《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,申报发展地铁的城市需要满足城市市区常住人口在300万人以上等要求,我市市区常住人口数量不符合申报条件,目前无地铁建设规划。感谢您对我们工作的支持。问题具体经办人...
重磅:中央六部门发文!新地铁城市还会诞生吗?
具体为,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上(www.e993.com)2024年10月25日。申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流...
中央六部门发文!地铁大扩张时代,结束了
申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次...
意难平!这些城市,地铁梦碎了!
申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次...
横跨广东5座城市 中国最长的跨市“地铁”来了
目前,全国300多个地级及以上城市,只有40个开通了地铁,几乎所有三四线城市都被拒之门外。究其原因,地铁建设,必须要权衡客流量与债务压力,没有充沛的经济、财力和人口支撑,地铁建设只会弊大于利。早在几年前,我国就已提高地铁建设的GDP、财政、人口门槛,近年来又限制新增城市的首轮地铁规划。(参阅《这些城市的地...
城市24小时 | “黑马”上位 目标千万级人口城市
5月14日,2023年贵阳统计公报出炉,贵阳最新人口数据也正式公布。2023年末,贵阳常住人口为640.29万人,比上年增加18.25万人,增长2.9%。这也意味着,贵阳去年人口增量超过郑州(18万人)、杭州(14.6万人)及成都(13.5万人)等城市,位居全国第二,仅次于合肥的21.9万人。