轻轨被拆!这些城市,地铁梦碎了

可以看到，从三四线城市的地铁、轻轨、云轨建设规划的被叫停，到一二线城市地铁线路的集体被砍，都预示着政策重心的变化。03地铁、轻轨，为何不能大扩张了？任何基建都是要花钱的，建设的成本数以百亿千亿计，而运营维护的成本同样不菲。如果没有足够庞大的客流作为支撑，或缺乏强大的财力进行兜底，最终只会陷入债务...

网友建议加快建设临沂轻轨(云轨),官方回复!

轻轨相对于轨道交通地铁而言,有较大优势,一是环保低噪,噪音小,综合技术建设要求低;二是成本较低,施工周期短;三是速度适中(时速60公里),安全性能可靠;四是运能较高,接近地铁系统;五是不单独占用路面,爬坡能力强,转弯半径小,适应多种地形行驶。”对此,“山东留言办理”回复称:2023年,临沂市交通运输局启动了《...

告别盲目基建,有的城市开始拆除轻轨了

比如,2017年8月,就在柳州轻轨开工后不久,进入建设期的包头地铁突然被叫停,有知情人士表示,原因在于“高层认为当地财政收入与基建项目金额不匹配”。而就在前不久,财政支出上亿元但客流远低于预期的佛山高明有轨电车,以暂停运营的方式进行检修,何时能够恢复,遥遥无期。更早之前,总投资26亿元、建成不到7年(实际运...

轻轨被拆,这些城市的地铁梦碎了

根据“52号文”,地铁建设要满足GDP3000亿元,财政收入300亿元,市区人口300万人的要求,轻轨分别是1500亿元、150亿元、150万人。更严格的是客流强度:地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人以上。宁夏银川GDP尚未达到3000亿元,没有建...

风向改变,国家指定了两类城市,城市轨道交通建设将提速

中低运量轨道交通的批复要求、造价和建设速度都比地铁有优势。例如，成都地铁18号线三期总投资高达146亿元，线路长14.29公里，平均每公里造价超过10亿元，而长春轻轨3号线一期总长14.6公里，造价仅15亿元，平均每公里造价约1亿元，轻轨造价一般在1亿至3亿之间。例如，济南的第一条有轨电车线路长35.5公里，总投资...

赣州地铁建设是否满足条件?

近日有网友反应,赣州市能否像金华轻轨一样,在赣州市中心建设赣州地铁,在赣州每个县建设一条轻轨线路连接赣州每个县,像全南,定南,龙南这三南是否会建一条轻轨,以及瑞金,井冈山,于都,建设一条地铁旅游专线方便民众出行(www.e993.com)2024年11月21日。当前我市中心城区常住人口暂不满足申报轨道交通(地铁)基本指标要求,我市轨道交通第一轮建设规划暂...

人大代表建议!长沙南部片区应调整12号线,引入城际快线和轻轨!

如何连接长沙高铁南站及临空产业发展区,进一步加快完善规划布局地铁、轻轨等轨道交通以融入区域快速交通网络,早已成为推动南部融城片区产业高质量发展的现实之需。三、加快片区轨道交通规划建设的几点建议1、调整地铁12号线规划。将新版线网规划的地铁12号线沿红旗路向南延伸(北起高铁南站,经红旗路连接雨花电商物流园、...

地铁扩建告一段落,未来交通发展有新招

中低运量轨道交通系统如轻轨、有轨电车和单轨系统等,建设成本低、灵活性高,更适合中小城市。这类系统能够有效弥补地铁无法覆盖的区域,成为城市轨道交通的重要补充。另外,智慧交通系统通过大数据、人工智能和物联网技术,能实现对城市交通的智能管理和调度,提高交通效率,减少拥堵。例如,通过智慧交通系统,可以实现地铁、公交...

罕见曝光!这些城市的“地铁梦”,该醒了

相对于地铁每公里动辄6-10亿元的修建成本,有轨电车的修建成本要低很多。但考虑到三四线城市的实际承受能力,这依然是一笔不小的开支。以天水为例,其有轨电车一期工程,全长12.928公里,项目总投资24.464亿元。也即每公里的造价就高达2亿元,足足可以购买数十辆公交车。

地铁破防!29个城市,全亏损了

运营成本方面,根据城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示,2019年全国轨道交通企业运营成本(不含大修更新)的中位数为1126.15万元/公里,进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。同时,城市轨道交通的建设投资也非常高,一公里地铁造价在数亿元。比如规划中...