江苏省苏淀沪城际铁路接入苏首个地下高铁站,
目前,江苏省全省铁路运营里程已经从“十二五”末的2755公里增加到如今4623公里,其中高铁更是从859公里增加到目前2541公里,从原来全国第十四位跃居至全国前列。除此之外,江苏省还实现12个设区市通高铁、全部设区市通动车,高铁面积密度位居全国第一。虽然如此,但随着长三角一体化进程的推进,江苏省还要建设更多的铁路:到...
近2900亿!江苏这3条高铁开通,“十三太保”将实现“市市通350高铁”
南京成为江苏第1个开通高铁的城市;2010年7月,世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路——沪宁城际铁路开通运营,苏南5市开通“350高铁”;时隔1年之后,与沪宁城际铁路平行的京沪高铁开通,徐州成为江苏第6个开通“350高铁”的城市;此后,江苏还开通了宁杭、宁安、郑徐...
里程位列全国前三 江苏高铁这样“一跃而起”
2017年底,江苏全省铁路营运里程2791公里,其中高铁里程仅846公里,列全国第11位;每百万人口平均拥有铁路营业里程35公里,列全国第30位;除徐州外,苏北其他设区市没有通高铁。“‘不让短板变成瓶颈’是大家共同的想法。”裴剑平说,江苏迫切想要尽快实现13个设区市的互联互通,提升宁镇扬、苏锡常、徐州3个都市圈在全国铁...
江苏省新建高铁车站—“上海虹桥站”正式动工,项用地面积573 亩
据悉,江苏省是我国拥有高铁站最多的省份之一,数量众多,其中苏州市拥有的高铁站就有十多座。其中,在这些高铁站中,规模较大的高铁站有:南京南站(15台28线)、徐州东站(13线28线)、连云港站(9台22线)、南通站(9台20线)、南京站(8台16线)等等。而新规划的南京北站,将会成为江苏省站台规模最大的高铁车站。南...
未来3年江苏将再增5条高铁 届时全省铁路实现闭环
省交通运输厅党组书记、厅长吴永宏介绍,对于江苏发展急需但目前还未纳规的一些项目,将和省发改委一道积极争取早日纳入上位规划,为今后实施奠定基础。目前,全省累计有超过780公里高铁在建。其中,沪苏湖铁路将在今年底前建成通车,北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等项目预计2027年建成,也就是说到2027年底前,...
近320亿!江苏这座特大高铁站及其连接工程,全面开工建设!
截至2023年底,江苏高铁总里程超2500公里,位居全国前列,高铁面积密度达到237公里/万平方公里、居各省区之首(www.e993.com)2024年10月17日。目前,江苏正在加快沪苏湖、宁淮、北沿江、潍宿、通苏嘉甬等高铁建设,力争年内开工盐宜高铁,全力推进宁宣和宁杭二线等项目前期工作,预计在2028年实现“市市通350高铁”的目标。然而,作为全国动车组开行最...
江苏三条铁路建设迎来新进展
近日,潍宿高铁徐州段新沂河特大桥首根桩基顺利开钻,标志着潍宿高铁徐州段主体工程建设进入实质性开工阶段。新建潍坊至宿迁高速铁路自山东潍坊市潍坊北站引出,经潍坊市、日照市、临沂市和江苏徐州市,终至宿迁市洋河北站,全长399公里,设车站12座,其中江苏省境内75.55公里,设新沂东站、宿迁东站、洋河北站等3座车站,全...
江苏高铁“中轴”,终于要来了?
按照规划,盐宜铁路北起盐城市,中连泰州市,以隧道形式下穿长江后,经无锡市、常州市,终至宜兴。全线正线线路长度约311公里,设计速度350公里/小时,过江段设计速度250公里/小时。图片来源:新华社头顶江苏高铁“中轴”的名号,外界常常将盐宜铁路与连淮扬镇铁路放在一起比较。两条线路一条连接苏北和经济重心苏南...
【现代快报】江苏唯一不通高铁的设区市即将圆梦
记者梳理发现,盐泰锡常宜铁路位于江苏南北向中轴线上,是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路。项目北起盐城市,中连泰州市,设兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东四个站,然后以隧道形式下穿长江后,经无锡市、常州市,终至宜兴。2018年12月,被列入《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019—2025年)》。2021年...
“中国城市高铁第一隧”苏州开掘
??“五层楼高的超大型盾构机‘通甬园梦号’,正以每天8米左右的速度向城市地下挺进。”5月6日,正在苏州阳澄湖半岛施工现场的中铁十四局站前项目经理部一分部总工孙丰彪对记者说,通苏嘉甬高铁苏州东隧道4月18日掘进以来进展顺利,目标直指前方11公里吴淞江畔桑田科学岛。