又一条新建铁路获批! 杭州去这些城市更方便
盐泰锡常宜铁路盐泰锡常宜铁路(简称盐宜铁路)是江苏省“六横六纵高速铁路”规划的中部通道之一,呈南北走向,北起盐城市,中连泰州市,跨长江天堑后经无锡市、常州市,终至宜兴市,正线全长约311千米,设计时速可达350千米。该铁路项目北承青盐、徐宿淮盐铁路,中联北沿江高铁、南沿江城际铁路、沪宁城际,南接宁杭...
江苏省人民政府 要闻关注 区域互补 跨江融合 南北联动 苏南苏北...
然而,最新的统计数字,却让苏北人扬眉吐气:2024年上半年,宿迁以7.3%的GDP增速,一举拿下长三角41市经济增速冠军;江苏GDP增速前三的城市,悉数来自苏北!的确,今日苏北,已经成为江苏GDP的重要增长极!从经济数据全面落后于苏南,到生产总值年均增速“跑赢”苏南,背后,到底发生了什么?何以南北分野?有无奈,有叹惋,有不...
偏僻的如东都要有高铁了,但地处苏北腹地的沭阳高铁还不知在何方
江苏省南通市在最近一段时间内,终于有了新消息传来,人们纷纷为此事感到惊喜,毕竟南通市近些年对于高铁的建设速度是比较慢的,一直都没有下文。这次新消息的传来,端的是热烈又让人意外的。那就是关于通苏嘉甬铁路如东延伸段的建设。这一消息一出,在南通市可谓是炸开了锅,大家纷纷为自己的家乡感到高兴,毕竟这...
批了!这条途经江阴的高铁
盐泰锡常宜铁路是国家《中长期铁路网规划》和《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》的重要建设项目,对形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江沿海地区的快速客运新通道具有重要意义。盐泰锡常宜铁路项目总体呈南北走向,正线起自徐宿淮盐铁路盐城站,向南经泰州兴化、泰州主城区及下辖的泰兴市,在靖江跨越长江后进入苏...
沪苏湖高铁即将开通运行,全国首座“六边形”高铁站亮相苏州
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。
江苏这个机场工程影响两条高铁推进,或难在年内开工,安徽最失落
南京禄口机场三期工程的建设进展滞后,不仅对于江苏省的市民来说显得非常重要,对于周边城市的市民也同样影响非常大(www.e993.com)2024年10月17日。特别是安徽省的居民,对于这两个高铁项目的建设非常重视,认为这两个高铁线路的建设将大大提高安徽省的交通运输能力,并且促进经济发展。安徽最失落。近日有相关部门传出消息,南京禄口机场三期工程在2024...
奋进历程·铁路经典丨江苏高铁“脊梁”,奏响“诗与远方”的现代交响
连淮扬镇铁路示意图(图源:江苏省铁路办公室)“从地图上看,江苏呈带状,东西窄、南北长。这条总长305.2公里的铁路线,自北向南,正好贯穿了江苏的中轴线。”顺着范剑雄手指的方向,细看江苏高速铁路网示意图,北起连云港,途径淮安、扬州,终至镇江,连淮扬镇铁路不仅连接了江苏北部和南部,还深度嵌入长江经济带腹地,确如...
江苏高铁“中轴”,终于要来了?
近年来,江苏高铁建设突飞猛进,高铁里程突破2500公里,位列全国前三;高铁面积密度237公里/万平方公里,居各省区之首。尽管如此,地处江苏地理中心的泰州,至今仍未开通高铁,被外界戏称为“环高铁城市”。如今,这一“空白”正在加速填补。9月10日,江苏省政府召开新闻发布会,介绍《关于巩固增强经济回升向好态势进一步推...
奋进强国路 阔步新征程|江苏高铁这样“一跃而起”
2017年底,江苏全省铁路营运里程2791公里,其中高铁里程仅846公里,列全国第11位;每百万人口平均拥有铁路营业里程35公里,列全国第30位;除徐州外,苏北其他设区市没有通高铁。华设设计集团副总规划师裴剑平回忆江苏高铁建设往事“‘不让短板变成瓶颈’是大家共同的想法。”裴剑平说,江苏迫切想要尽快实现13个设区市的互...
近320亿!江苏这座特大高铁站及其连接工程,全面开工建设!
截至2023年底,江苏高铁总里程超2500公里,位居全国前列,高铁面积密度达到237公里/万平方公里、居各省区之首。目前,江苏正在加快沪苏湖、宁淮、北沿江、潍宿、通苏嘉甬等高铁建设,力争年内开工盐宜高铁,全力推进宁宣和宁杭二线等项目前期工作,预计在2028年实现“市市通350高铁”的目标。然而,作为全国动车组开行最...