江苏南北差距缩小,背后有什么秘密?
南通市民杨逸舒告诉记者:“连座桥都没有。南通,简直成了‘难通’!”苏南因通达上海,顺畅承接了上海的技术、人才和资金,较早踏上工业化轨道,实现了快速发展。而交通不便,影响了苏北接受上海辐射带动。没了带动,前进步伐能不迟缓?苏北发展步履蹒跚,与单一的产业结构和重农轻商的传统观念大有关系。“长期以来...
探寻江苏南北差距缩小的秘密
曾经,“苏北一大怪,火车没有汽车跑得快。”老家在连云港灌南县的徐广辉说:“没通高铁前,连云港到南京,开车只要4小时,火车却要8小时!为啥?得从徐州、蚌埠绕!”不够通畅的,除了水路、陆路,恐怕还有“思路”。“经济发展水平只是差距的一方面,苏南苏北,更深层次的差距,在观念上!”刘西忠指出。淮安人刘峰至今还...
那条江,让它分了南北 这条“路”,使它浑为“一体”——探寻江苏...
南通市民杨逸舒告诉记者:“连座桥都没有。南通,简直成了‘难通’!”苏南因通达上海,顺畅承接了上海的技术、人才和资金,较早踏上工业化轨道,实现了快速发展。而交通不便,影响了苏北接受上海辐射带动。没了带动,前进步伐能不迟缓?苏北发展步履蹒跚,与单一的产业结构和重农轻商传统观念大有关系。“长期以来,苏...
江苏省人民政府 媒体聚焦 区域互补 跨江融合 南北联动 苏南苏北...
南通市民杨逸舒告诉记者:“连座桥都没有。南通,简直成了‘难通’!”苏南因通达上海,顺畅承接了上海的技术、人才和资金,较早踏上工业化轨道,实现了快速发展。而交通不便,影响了苏北接受上海辐射带动。没了带动,前进步伐能不迟缓?苏北发展步履蹒跚,与单一的产业结构和重农轻商传统观念大有关系。“长期以来,苏...
江苏这个机场工程影响两条高铁推进,或难在年内开工,安徽最失落
南京禄口机场三期工程的建设进展滞后,不仅对于江苏省的市民来说显得非常重要,对于周边城市的市民也同样影响非常大。特别是安徽省的居民,对于这两个高铁项目的建设非常重视,认为这两个高铁线路的建设将大大提高安徽省的交通运输能力,并且促进经济发展。安徽最失落。近日有相关部门传出消息,南京禄口机场三期工程在2024...
江苏省首个地下高铁站正式动工,4台9线,日发送客流18万人次
所以说,江苏省境内的高铁站也是多不胜数(www.e993.com)2024年10月17日。其中,作为上海大都市圈和苏锡常都市圈的核心城市之一的苏州市,其建成使用的高铁站就有十多座。〔daoheglobal}〉guping168]而苏州东站则是我国首个汇聚高铁、市域线、城际铁路、轨道线的地下高铁枢纽,也是江苏省首个地下高铁车站。
江苏高铁“中轴” 终于要来了?
就沿线城市,受益最大的或是泰州。随着盐宜铁路各项工作推进,江苏最后一个没通高铁的地级市,离加入高铁网络“群聊”越来越近。“高铁是现代城市的基本要素,泰州近些年生物医药和电子信息产业发展势头很好,交通网络水平已经跟不上产业发展的需要。”曾刚认为,泰州对外交流存在明显瓶颈,考虑到泰州处在盐宜铁路中段,里程...
高铁里程位列全国前三 江苏高铁这样"一跃而起"
2017年底,江苏全省铁路营运里程2791公里,其中高铁里程仅846公里,列全国第11位;每百万人口平均拥有铁路营业里程35公里,列全国第30位;除徐州外,苏北其他设区市没有通高铁。“‘不让短板变成瓶颈’是大家共同的想法。”裴剑平说,江苏迫切想要尽快实现13个设区市的互联互通,提升宁镇扬、苏锡常、徐州3个都市圈在全国铁...
全国最平城市,境内没有一座山,最高海拔8.5米,一辈子没见过山
全国最平的城市,境内没有一座山,最高海拔8.5米这个城市就是位于江苏省的盐城市,盐城地处中国东部沿海地区,在江苏省的中部地区,南与南通接壤,西南与扬州、泰州为邻,西北与淮安市相连,北隔灌河和连云港市相望,是长江三角洲中心区27个城市之一。盐城市全市土地总面积16931平方千米,全境都是平原地貌,大部分地区海拔...
未来3年江苏将再增5条高铁 届时全省铁路实现闭环
01江苏省计划在2027年前再增5条高速铁路,实现全省铁路全面闭环成网。02目前,江苏全省累计有超过780公里高铁在建,其中沪苏湖铁路将在今年底前建成通车。03为改善跨江通行条件,江苏已入选首批国家公路水路交通基础设施数字化转型升级首批示范区域,可获得奖补资金12亿元。