潍烟高铁价值变现,胶东半岛强市“县县通”

潍坊地处山东半岛的地理中心,是全省重要的交通枢纽之一,拥有“海陆空”各种交通方式,有7条高速公路,有一个4D级军民合用机场和规划建设的多个通用机场,还有个一类对外开放口岸——潍坊港,而两三年后还将拥有6个方向的高速铁路。图源:国家地理信息公共服务平台特别需要强调的是:待京沪二线高速铁路建成后,潍坊有望成为...

第10个“市市通高铁”的大省,终于来了

市市通高铁，再下一省。日前，荆荆高铁（荆门至荆州）启动联调联试，离年底正式开通只有一步之遥。届时，荆门将告别没有高铁的历史，湖北所有地市都将完成高铁拼图，成为我国第10个“市市通高铁”的省份。值得一提的是，同处中部地区，安徽、江西早在2019年，河南、湖南也在2022年实现了地市高铁闭环。最具交通...

中国第一大省,正在拼命建高铁

1中国经济第一大省，剑指高铁第一大省。近日，继广汕高铁之后，设计时速350公里的广东梅龙高铁开通运营，地处粤东北的梅州与广深进入“2小时高铁圈”。与此同时，广州环线高铁、粤东环线高铁同步开通，广东正式步入“环线高铁”时代。自此，广东高铁运营里程逼近3000公里，再次跃居全国首位，全省10多个地市率先步入350高铁...

襄阳东站是湖北省最豪华、最舒适、最宽松的高铁站,没有之一

襄阳东站是湖北省最豪华、最舒适、最宽松的高铁站,没有之一!每次到襄阳东站坐车,感觉就没几个人!尤其是晚上,人更少,稀稀拉拉,感觉就是vip候车厅。主要还是太大了,显得人少。襄阳东站是湖北省最大的高铁站之一,仅次于汉口站、武汉站,全省第三。同时,襄阳东站也是全国一次性建成的最大地级市火车站,拥有9台...

湖南最奇特的高铁常益长高铁!开通至今无法出省,且没达速运营

这是常益长,短期内最容易实施的接网方案。常益长高铁还没通车时,湖南省就是按这个方案积极推动的。由于长赣高铁短期无法开通,当时考虑常益长到长沙西后,进入长株潭城际,通过暮云联络线在湘潭接入沪昆高铁,通过昭山联络线在株洲接到武广高铁可惜,这个方案最终被国铁否决,因此这条路已经不通了。

大逆袭!“市市通350高铁”第一省,来了

答案不是经济大省广东江苏,不是分别有着“九州腹地”、“九省通衢”之称的河南湖北,而是名副其实的“阿卡林省”——江西(www.e993.com)2024年11月7日。就在10年前,整个江西还面临着“环江西高铁圈”、“环江西万亿城市群”、“环江西自贸区”、“环江西985大学圈”的尴尬。如今,高铁之环已被打破,而且后来居上,上演了“逆袭”奇迹。

江苏还没有通高铁的县市分布!

江苏还没有通高铁的县市分布!江苏还没有通高铁的县市分布!上榜县市包括徐州地区的沛县和丰县,宿迁地区的沭阳县和泗洪县,淮安地区的盱眙县和金湖县。泰州地区的兴化市,泰兴市和靖江市。南通地区的如东县和启东市。

“米”字型高铁网!三条高铁构建鲁西南出省通道

此前,2021年12月,鲁南(日兰)高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式通车,菏泽结束不通高铁的历史,鲁南特别是鲁西南发展揭开崭新一页,但因为“菏泽至兰考高铁”没有建成,鲁南高铁没法出省,今年6月“菏泽至兰考高铁”通车后,鲁南高铁将和陇海客专在兰考站衔接,鲁西南就和陇海大通道实现贯通,对于山东经济腹地的延伸具有重要的意义...

新城市志|“山河”大省,这两座万亿级省会城市直通高铁

首先,对沿线地区民众来说,济郑高铁无疑是一条期待已久的线路。山东和河南毗邻,就像“山河四省”的称呼一样,它们的命运紧密相连,济南、郑州之间也只有不到四百公里,然而在此之前,它们并没有直连的高铁通道。此前,两地的高铁线路得南下绕道江苏徐州,或者北上绕道石家庄,形成一个“V”字形的走向,出行时间多达三个多...

春运迎来返程高峰:有人出发一天仍未出省,有人辗转4种交通工具顺利...

1公路返程拥堵,有人出发一天还没出省胡女士和老公都是湖南岳阳人,年前从深圳返回湖南时,一路基本没遭遇大范围拥堵,原以为正月初六提早返程情况也会乐观,不料出发24小时后还没出湖南。胡女士称,他们出发后去株洲接了两名朋友,再从株洲往深圳开,平时岳阳开车到株洲只要两小时,这次开了近三个小时,“车巨多...