川渝又一时速350公里高铁开通,跨线动车组直连成都双机场

渝昆高铁渝宜段是中国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明通道的重要组成部分，东接重庆枢纽，西连成都至自贡至宜宾高铁、成贵高铁，中段在泸州站与绵阳至泸州高铁交会，未来还将与在建的渝西高铁、渝宜高铁、成渝中线高铁交汇，加速推动成渝地区沿江、陆海等对外大通道网络形成。票价方面，渝昆高铁渝宜段实施灵活折扣、...

正式开通!成都东47分钟飙拢都江堰→

G88次列车全程运行7小时31分,由成都东站始发,途经西安北、洛阳龙门、郑州东、石家庄,终到北京西站。G89次列车全程运行7小时30分,由北京西站始发,途经石家庄、郑州东、西安北、绵阳,终到成都东站。升级后的G88/89次动车有哪些变化?小布带你先睹为快该趟车采用8辆标准编组重联运行,设有二等座席、一等...

6月16日起,自贡高铁可直达北京!到广州不再绕行成都

随后到达自贡，途经成都、西安、郑州等枢纽城市，最终达到北京。即：自贡从6月16日起可直达北京，总耗时...

川A出租车接了个“跨省大单”,从成都开了2300公里到北京,当事人...

就这样，他从6月30日下午载上乘客，经过成都、遂宁、广安、宜昌、荆门、武汉、驻马店、漯河、郑州、邯郸、石家庄、保定等城市，最后于7月2日下午抵达北京，单边总计跑了2300多公里，近40小时，来回过路费花了2000多元。由于是电车，他在路上充了十多次电，充电费用将近千元。记者看到，在整个路程中，乘客分微信...

成都模式VS武汉模式:航空与高铁,如何分流?

成都在航空领域耀眼夺目,武汉则在铁路方面持续发力,登顶全国第一。武汉所在的湖北,陆上区位优势可谓绝佳,是全国唯一一个“去任何省份,最多经过两个省份”的省级行政区。2013年,武汉的铁路客运量就超过北京、广州,跃居全国第一。别的城市建高铁,一般也就规划个“十”字型,到郑州这样的“米”字型已经非常超模了...

K117次北京西到成都西,K118次成都西到北京西双向都不停靠十堰站

K117次北京西到成都西,K118次成都西到北京西双向都不停靠十堰站,普速,动车,高铁,火车,北京西,成都西,十堰站,成都市,北京市,客流高峰

耗时约10小时30分!在自贡坐高铁可直达北京

根据时刻表显示,从6月16日起,自贡高铁可直达北京!到广州不再绕行成都——6月15日当天,自贡到广州南缩短至7小时3分钟,途经宜宾、贵阳、佛山等城市,不再绕行成都。6月16日,将首开泸州至北京动车组列车,根据时刻表显示,此列车将从泸州出发,随后到达自贡,途经成都、西安、郑州等枢纽城市最终达到北京。即自贡从6月...

成都经自贡至宜宾高铁开通运营

成都经自贡至宜宾高铁开通运营宜宾站进站大厅。刘忠俊摄12月26日10时8分,随着首发动车组G8738次列车从宜宾站缓缓驶出,标志着设计时速350公里的四川成都经自贡至宜宾高铁(下称:“成自宜高铁”)正式开通运营。该条高铁串联起了成都、资阳、内江、自贡和宜宾5座城市,途经成都天府国际机场,列车最终于11时19分顺利...

从北京到成都只用一小时?用这种方法,我们让列车在地面起飞

设想一下,如果这种交通研制成功,我们从成都到北京大约1800公里,用磁悬浮加真空管道的方案大约只需要1个多小时。现在乘坐高铁大约需要8个小时,乘坐飞机也需要3个小时。可以很清楚地看到,交通工具速度的提升可以大大地节省出行的时间成本。最后,我想用罗伯特·戈达德的一句话来结束今天的演讲,就是“昨天的梦想,将变成今天...

始发线路增至3条 宜兴高铁站开通至北京成都等城市始发列车

12月30日起,宜兴高铁站将出现宜兴始发至北京的高铁G204次列车,届时,无锡宜兴将成为全省首个开通始发至北京高铁列车的县级城市。这也是继宜兴至成都东、宜兴至上海虹桥后,由宜兴高铁站始发的第3条高铁始发列车线路。位于宜兴龙背山南麓的宁杭城际高铁宜兴站,处在南京与杭州两个省会城市的中间节点上。从12月30日...