贵州威宁县,毕节最早通火车的地方,如何在新一轮铁路博弈中突围

的确,威宁县是贵州海拔最高的县,土壤贫瘠,经济较为落后。但是威宁却有150万人,贵州要实现全面脱贫,威宁的压力很大,威宁的作用也十分重要。而交通,尤其是铁路在经济发展中伴有重要的角色。威宁曾经是贵州毕节市最早通铁路的县城。20世纪初,云南省便规划修建叙昆铁路(宜宾—昆明),经过威宁县。新中国成立后,开始修建...

预计12月20日通车!成贵高铁贵州段5个新建高铁站亮相,哪个站离你家...

贵州境内有5个。新建车站按照“一站一景，一站一主题”思路建设，融入当地文化元素，独具特色。快跟多彩妹一起来看看，这9座新建高铁站长啥样~长宁站长宁站位于四川省宜宾市长宁县长宁镇大坪村，其构思为“芊芊细竹梁萦绕”，通过廊柱构造，将当地的竹子元素融入站房设计。候车厅的玻璃幕墙，则是采...

渝昆高铁最新进展来了

据了解，渝昆高铁昭通境内建设里程约123.13公里，经过昭阳区、鲁甸县（不设站）

成贵高铁毕节段 出行全攻略

成贵铁路宜宾到贵阳段开通后执行浮动票价,毕节至贵阳北最高71元,最低42元、C6043、C6044、C6045、C6046、D4306、D4305次执行9.2折(浮动区段宜宾西至贵阳北),C6021、C6023、C6038次执行8.5折(浮动区段毕节至贵阳北),C6041、C6042、C6047C6048、C6050、G4101、G4102次执行8.5折(浮动区段宜宾西至贵阳北),C...

从成贵高铁建成通车,漫谈毕节铁路的发展

这条铁路经过了毕节市的威宁县,结束了毕节“手无寸铁”的历史,并设立了毕节的第1个县级站——草海站。铁路倒是有了,但这条铁路只是从毕节的西北部经过,并不在毕节的腹地,至使毕节众多的物资运输和人员出行还得依靠公路。三,隆百铁路的建设。这条起点为四川隆昌,终点在广西白色的铁路,经过了毕节,七星关区、...

毕节高铁站正式通车 乌蒙山腹地革命老区迈入高铁时代

此外,毕节高铁站设计了15个天窗藻井,这些藻井是根据毕节地区的背篓设计的,在藻井顶部上增加了灯箱,通过灯箱的效果可以让旅客在室内就能感受到外界自然光的光感(www.e993.com)2024年11月25日。同时,通过智能建筑系统,实现对站房公共区域内照明、空调等设施设备的远程及定时控制。通过空调模糊控制,能根据室内外温度的变化自动调节空调供回水温度实现在候...

漂亮!毕节新高铁站选址,你支持建在哪里?

665万毕节人期盼已久的又一条高铁来了近日,从相关部门获悉,攀枝花经毕节至遵义铁路毕节地区境内总长325公里,总投资预计330亿元。客货两用线,技术标准为国铁Ⅰ级,双线,设计时速250公里。铁道部、成都铁路局、中铁二院工程集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁大桥院、中铁隧道院...

成贵高铁毕节段如何无缝换乘?最全攻略来了

这标志着成贵高铁全线通车从贵阳到成都最快2小时58分就可到达成贵高铁起于四川省成都市,途经眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,以及贵州省毕节市,终点至贵阳市。其中,成都至乐山段已于2014年底开通运营,乐山至宜宾段2019年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长372公里,设宜...

毕节市五大火车站

大方站位于中国贵州省毕节市大方县,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,是成贵高速铁路上的一个客运站。大方站于2018年10月完成主体工程建设;于2019年12月16日随成贵高速铁路的开通而投入运营。大方站的站房面积为4996平方米。大方站的站台规模为2台4线,客流高峰期最高可容纳800名旅客。

毕节:赓续试验区精神 谱写示范区华章

如今的毕节,高铁、高速公路和航空组成的立体交通格局,在莽莽群山间筑起了“高速平原”,还有“村村通”“组组通”连村达户。要想富,先修路;有了路,要更富。依托交通兴产业,一、二、三产不断提质升级、融合发展,助推毕节经济社会发展不断提速。2020年,毕节地区生产总值突破2000亿元大关,贫困人口全部脱贫,1981个...