中美高铁速度差距犹如断崖!美国时速300公里,中国高铁有多快?
在美国佛罗里达州有这么一条高铁呢,由于线路方面出了问题,就老是发生危险事故,速度那也是一下子就降下来了。所以很多观众和网友都不觉得这条高铁是真的高铁啦,它不但没速度,还被叫做“暴力高铁”。所以呀,美国洛杉矶和拉斯维加斯的铁路要开工啦,这时候美国媒体可就开始大肆宣扬啦,还把它称作是真正意义上的...
美国首条高铁开工,仅351公里却要建四年,为什么不让中国建设?
特别是那些人口密度高的城市,修高铁是很有必要的。美国在1991年到1998年期间,规划了11条高铁。这些高铁线路很多都不一样,还把美国很多重要城市都连起来了。到了去年9月22日,佛罗里达州修了一条高铁,连接迈阿密和奥兰多。不过这条高铁长378公里左右,叫它“伪高铁”更合适。虽然说最高时速能...
美国首条高铁开建,120亿美元只建300多公里,与华竞争已全面落败
十几年前,中美两国在高铁领域上几乎是同时动工的,然而十几年过去了,我国已经建成了超过4万公里的高铁网络,而美国在高铁领域绝对是颗粒无收的,规划的这第一条高铁说实话它的建设里程连我们目前的1%都没有。当然也有朋友要说不对,前两年美国佛罗里达州不是开通了迈阿密至奥兰多的高铁吗,这条高铁说实话还能被叫做...
美国首条“真正意义”高铁开工,“几十年的梦想”要实现?
环球时报曾报道,去年9月22日,美国佛罗里达州的亮线铁路公司迈阿密和奥兰多之间的高速列车正式开始运行。当时媒体将其称为该州首条高铁。据报道,这条高铁线路长378公里,二等座单程票价为79美元和99美元,一等座的单程价格为149美元和189美元。这一班列车的时速可以达到200公里,全程的耗时将比平均车程缩短半个小时。
美国首条高速铁路破土动工
美国首条高速铁路破土动工参考消息网4月25日报道据美国《大众科学》月刊网站4月23日报道,美国建筑商已正式动工修建一条造价120亿美元的新铁路,到本10年结束时,在拉斯维加斯与洛杉矶之间穿梭的旅客的行程将不到两小时。这条被视为美国首条高速铁路的线路可以减少旅客的通勤时间以及温室气体排放——旅客原本乘坐的...
多次梦碎,美国建第一条高铁有多难?
然而,美国高铁梦在现任加州州长纽森2019年刚上台时就即刻破碎,纽森“叫停”该计划的理由是,耗钱、耗时、监管缺失(www.e993.com)2024年10月13日。《洛杉矶时报》评价称,放弃该项目,对加州、美国与世界都是可悲的错误,因为高铁在环境保护、区域互联、缓解交通压力等层面有重要的社会与经济价值。
美国佛州首条高铁开通,比特快列车还慢了40公里
当地时间9月22日,美国佛罗里达州的首条高铁终于开通运营。这条高铁总长度约为378公里,往返于迈阿密和奥兰多市之间。这两座佛州乃至美国东海岸的大城市,大约居住着800万人。按道理说,一条往返于两大城市的高铁线路能够带来许多便利。但这条高铁的时速和票价并没有让人感到兴奋。
美国首条高铁领先印度,开通就出事故,美基建能力不看民生!
9月22日美国首条高铁开通在在佛罗里达州是连接该州最大的两座旅游城市,迈阿密和奥兰多,时速200公里,虽然速度慢点,但是需要强调的是人家座椅之间比较宽敞,主打的不是速度,是宽敞舒服,当然费用也挺高。美国铁路一天出轨翻车几十上百起。之前俄亥俄州危险品列车出轨大火侧翻,这都是家常便饭。所以这条高铁对于美国基建...
美国首条私营高铁开通,时速200公里,票价约1153元
据《美联社》当地9月23日报道,美国佛罗里达州从迈阿密开往奥兰多之间的高速客运列车开通,最高时速约200公里,全程约378公里,全程往返用时3.5小时,比开车节省30分钟,每天发车32列。这条高铁线路往返票价你们感受下:商务舱158美元(约合人民币1153元),头等舱票价298美元(约合人民币2175元)。
美国佛罗里达州开通首条高铁
参考消息网9月23日报道据美联社近日报道,美国佛罗里达州的亮线铁路公司22日开始运行迈阿密和奥兰多之间的高速列车,时速达到200公里。这将是对私营高速客运列车服务能否在美国蓬勃发展的首个重大考验。报道称,亮线铁路公司的所有者堡垒投资集团斥资50亿美元。它相信,最终每年将有800万人在该州的两个旅游中心之间往返。