江苏高铁:在建6条、即将开工3条,4条进展较慢,5条争取“入规”

在苏北，已经入围国家级规划的新沂至淮安高铁进展也相对较慢。新沂、宿迁、淮安这3个城市形成了一个三角形，目前潍宿高铁已经开工建设，宿迁与淮安之间开通了时速250公里的徐盐高铁，在此情况下，修建绕过宿迁的新淮高铁或许并不划算。苏皖对接的2条高铁进展也相对较慢，均涉及镇江。第1条是扬州/镇江-马鞍山-巢湖城...

沪渝蓉高铁扬州段建设有序推进

2024年10月16日,江苏省扬州市内的沪渝蓉高铁扬州段项目施工现场一片忙碌,承建方抢抓工期,预制箱梁,为后续箱梁架设做..._新浪网

南京至上海为何要建北沿江高铁,北沿江高铁与沿江高铁有何区别?

因此，江北三市（扬州、泰州、南通）坚定不移地决心建设一条新的高铁线路，这次他们要求的是真正的高速铁路，即时速能达到350公里的那种。于是，在2015年左右，江北三市首次提出了建设北沿江高铁的构想。北沿江高铁的建设还将解决两个问题。首先，它解决了崇明岛没有高铁的问题，同时也解决了启东市前往上海需要绕行的...

加快推进!南京北站、北沿江高铁、宁芜铁路扩能改造……

“米”字形高铁网络加快成型、总里程达510公里,成为国家规划明确的国际性综合交通枢纽。轨道交通运营里程从394公里(2018年底,含有轨电车),增加到472公里(含有轨电车里程)。南京已建和在建过江通道达到16处18条。其中,建成11处13条,初步实现“十三桥隧通南北、长江天堑变通途”。深水海港建设,步伐加快。南京港...

长三角今日有了高铁“中环”!为何这条“横着走”的高铁开通更值得...

其中，苏南地区前往黄山不再需绕行池州，旅时压缩约20分钟；扬州到黄山实现3小时高铁通达，以前扬州至黄山高铁需绕行上海、杭州等地，时间长、票价高；就连远在长三角东北角的连云港也收获红利，以前连云港人前往黄山旅游，无论自驾还是铁路出行，都要约7小时，而今天起连云港至黄山全程最快只需4个多小时。从更大范围...

中国最想扩圈的城市,在外省狂刷存在感

按照规划,南京都市圈还要建横跨两省的都市圈外环线(www.e993.com)2024年11月12日。北京三四五环,那都是环北京自己,但南京都市圈的高速外环要把南京、扬州、镇江和安徽的马鞍山、滁州这5座城市圈起来,全长282公里[15]。而且都市圈还要搞跨省地铁,南京到安徽马鞍山的地铁S2线、南京到安徽滁州的地铁S4线都在建设之中。再过几年,马鞍山大学生就...

北沿江高铁最新进展:仪征北梁场扬州段境内架梁任务全部完成

昨天上午10时,随着沪渝蓉(北沿江)高铁扬州段仪征市月塘镇境内重达697吨的一榀箱梁精准就位,北沿江高铁仪征北梁场扬州段的箱梁架设任务全部完成,为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。据悉,仪征北梁场承担着北沿江高铁仪征至六合部分段落的箱梁预制和架设任务。自2023年8月该梁场完成北沿江高铁江苏段首榀预制箱...

20分钟!扬州直达南京!

通车后,预测南京北站到扬州东站的通行时间在20分钟以内扬州东站北东联络线环评审批公示9月11日扬州市自然资源和规划局发布了沪渝蓉(北沿江)高铁扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程建设项目用地预审与选址意见书拟建设规模包括:春风十里路扩容改造工程、站区地面支路系统优化改造工程、西站房正下方交通换...

“轨道上的江苏”加速而来,多条高铁建设有新进展

交汇点讯截至目前,江苏累计有超过780公里高铁在建。其中,沪苏湖铁路确保年底前建成通车,北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等项目预计2027年建成,届时全省铁路将全面实现闭环成网。“轨道上的江苏”建设进一步加快,9月18日,新华日报·交汇点记者获悉,沪渝蓉(北沿江)高铁、通苏嘉甬高铁、沪苏湖高铁等多条铁...

北沿江高铁扬州段跨京沪高速连续梁顺利合龙

9月11日凌晨,随着最后一方混凝土浇筑入模,北沿江高铁跨京沪高速128米连续梁顺利合龙,项目建设取得突破性进展,为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实基础。跨京沪高速连续梁位于扬州市江都区境内,全长272米,为双线预应力混凝土连续箱梁,箱梁顶面宽12.6米,底面宽7米,是架梁通道的关键线路。连续梁下方的京沪高速公路是国家...