小鹏汽车-W(9868.HK)2024年三季报点评:强势新车周期带动销量高增...

强势新车周期下交付量大增,叠加大众服务收入带动,营收超百亿,毛利率达15.3%再创新高。汽车业务,三季度G9、G6、MONAM03交付量大幅提升,汽车销售毛利率大幅提升。汽车业务收入88.0亿元,同比+12.1%,交付量为4.65万辆,同比+16.3%,单车收入21.7万元,同比持平,环比-19.2%。从交付量结构来看,G6/MONA/G9/X9...

车企视频号营销3.0:做内容,也是做关系

除了余承东、雷军、魏建军,还有蔚来李斌、哪吒张勇、小鹏何小鹏等诸多车企CEO和高管在视频号开设了个人账号,在视频中或分享日常,或分享感悟。视频号独有的「关系」生态,与其本身在微信生态中的占位有关。视频号作为微信生态内能自由流转的「原子组件」,能充分流转在微信朋友圈、微信群、公众号等场景中,并以此作为触点,...

电厂| 左手技术,右手爆款 小鹏汽车开启“破纪录模式”

为了适应这个趋势,小鹏汽车首先是坚定在护城河建设——即人工智能技术上的投入,打造小鹏的“智能化”标签;其次,在过去两年,小鹏汽车围绕技术趋势在战略、产品、管理、组织等多方面都执行了全面变革,并补足在营销、渠道、设计等方面的短板,增强体系化能力。“技术领先”的策略帮助小鹏汽车交出了强劲的第三季度财报。小...

小鹏汽车三季度同比减亏超五成 金山软件三季度盈利增逾13倍

小鹏汽车-W(09868.HK):三季度汽车总交付量为46,533辆,同比增加16.3%,销售收入88亿元,同比增加12.1%,汽车毛利率8.6%,同比增加14.7个百分点;总收入101亿元,同比增加18.4%;净亏损18.1亿元,同比减亏53.5%。同程旅行(00780.HK):三季度交易额同比增加2.4%至728亿元;收入约...

两款新车、两次战役,一轮组织大换血,小鹏如何走出危险区?

03此外,小鹏汽车近期在营销方式上学习小米,采用情怀式营销,提高品牌知名度。04然而,小鹏汽车仍面临市场竞争压力,需要继续降低成本、提高产能以应对挑战。05未来,小鹏汽车计划每个季度推出一款定位不低于P7+的新车,以实现年销百万辆的目标。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考...

小鹏汽车-W(9868.HK):小鹏汽车P7+上市点评:开启AI汽车时代 18.68...

11月7日,小鹏P7+正式上市,起售价为18.68万元,共有三个版本,长续航版/超长续航版/限定版MAX版分别为18.68/19.88/21.88万元,限定版首发500台,上市即交付,上市12分钟大定破万(www.e993.com)2024年11月27日。事件评论小鹏新车型P7+上市,集科技与艺术于一身,兼具豪华空间和高智能化,引领AI汽车时代。小鹏P7+是用SUV的思路打造轿跑...

几千万的展台只摆一款车,长城汽车的“呐喊”有点贵

在广州车展上，各大车企也是疯狂秀智能化技术，其中，小鹏汽车展示了基于小鹏图灵AI智驾体系的车位到车位智驾方案；理想汽车公布了端到端+VLM双系统智能驾驶技术的最新进展；小米汽车雷军透露其端到端智能驾驶将在12月开启先锋版推送；“后发先至”的极氪也发布了端到端Plus。行业里早已形成共识，新能源车...

连续两月智能电动车交付破2万,小鹏重新起飞?

一方面小鹏的营销节奏拖沓且不聚焦,长期未能在消费者心中建立清晰的品牌形象——2022年9月就因G9定价和定配混乱爆雷,2023年11月还因P5车型不支持最新的智驾系统被千名车主联名维权,整体服务体验和社群氛围不佳;另一方面,对于车主而言,智能技术只是选车的一部分因素,购车时还会将新车的价格、服务等其他方面纳入考量,...

2024广州车展睿蓝汽车:活出特色,用可充可换可升级应对“卷”

在新媒体运营转型方面,睿蓝汽车今年迈出了坚实的步伐,创办直播团队,全员参与其中,领导层也积极投身媒体工作与视频传播。通过汽车合伙人项目,睿蓝汽车成功实现了线上引流与销量转化。陈高旭强调:“从整个投入来说,明年的大方向是通过落地的探店、测评、用户沟通等更接地气的方式进行整体营销传播。”今年,睿蓝汽车做...

2024广州车展访谈之睿蓝汽车:坚持创新与差异化战略

只不过,能在增程领域做到突破的品牌并不多,近期小鹏汽车公布未来将推450km纯电的增程产品,引起了广泛注意。而睿蓝汽车未来的增程产品,纯电续航做到500km,无疑有望再次引起关注,我们不妨拭目以待。营销多一条路则多一个机会在新媒体运营转型方面,睿蓝汽车今年迈出了坚实的步伐,创办直播团队,全员参与其中,领导...