“车内吃火锅”引发热议:新能源汽车营销尺度该如何“拿捏”?

“‘花式营销’的特点就是在产品核心技术和功能之外炫技耍酷，通常会围绕重要的享乐性需求展开。‘在车内吃火锅’，并不是汽车使用的优先选项。”景奉杰表示，“这种营销策略可能会在短时间内为车企带来大量曝光，但长期来看，如果产品本身没有足够的技术实力和品质支撑，这种流量很难持续”。杨恒则认为，按照“独特销...

「营销」若靠脱口秀,「输牌」何须怨老千?

就拿哈弗H6来说，其销量不佳很大程度上与其苦苦守着油车，迟迟不肯推出Hi4混动版有关。在李瑞峰的微博下就有网友提议：哈弗H6放弃油车，上Hi4版，定价9.98万起。事实上，就在魏建军批哈弗不会营销的几天后，哈弗品牌总经理赵永坡就在微博表示，哈弗品牌确实没有把H6的关键优势和提升点传播出去，没有让大家知...

挖掘平台价值,微博营销驱动品牌势能

作为中国头部的社交媒体营销平台,微博是社会主流关注与趋势的线上缩影。同时也能看到,在微博爆发的热点事件经过发酵与升温会在其他平台二创并再度回流微博。“微博在企业营销中起到了扩大器的作用,通过第一次扩大,继而进行二创。”陈杰聪表达了对微博的定位看法。除了之前所提到的借势热点,部分品牌本身就具备热点资...

当微博热搜成为生意,低分剧花钱为“营”

综合相关信息来看,目前微博热搜生意大概可以分为两大形式,一是娱乐公司、艺人经纪公司等直接与微博合作,二是通过第三方营销公司来冲榜,此前,21世纪经济报道的爆料曾提到,走微博官方渠道的优势是快速与稳定,话题可以在热搜上稳定轮播24小时。观察来看,走第三方刷榜渠道的优势是成本低,缺点则是冲榜能否成功具有不确定性...

降价营销“救”不了智己

在去年一度靠营销翻车出圈的智己在2024年营销再生事端,陷入品牌形象风波中。在智己L6的首次发布会上,刘涛频频提及小米SU7,希望借助后者流量打开市场,甚至直接公开在会上对比两款车型参数,不料却标错小米SU7关键参数,引发公关危机。后续,在小米的要求下,智己汽车通过其联席CEO微博、官方微博等进行3次致歉。此外,刘涛...

汽车营销,变天了

雷军在微博上的营销活动不知疲倦,经常与普通用户互动,微博评论看似简单,实际上背后也反映了CEO重视用户,愿意跟用户平等对话的态度(www.e993.com)2024年11月16日。一个有魅力的CEO,可以作为品牌的最佳代言人,不仅促进了品牌形象的提升,也为企业节省了营销成本,形成了品牌与用户之间更为紧密的情感纽带。

探索场景营销:从生活场景到商业场景

事实上,对于我们了解的任何一个场景,都可以将其视作了解一个媒体一样。无论是微博还是微信,我们对于不同场景的了解,实际上可以为我们的工作带来诸多价值和机会。四、场景营销时代怎么来的自古以来,人类便置身于各种场景之中,而对于场景的实质意义以及其影响力的认知在当代才得以深化。在此背景下,我们不禁思考,是...

加油不加班!Swisse斯维诗联合京东健康升级「心脑眼发」养护新体验

创新健康营销新范式,携手杨天真分享“无痛”上班经当下,追求自我意识和情感共鸣的职场年轻人更容易向“榜样”看齐,被“情绪”所感染。为了深入职场年轻人的精神阵地,构建高度的圈层认同。17日,Swisse斯维诗诚挚邀请金牌经纪人、职场高能量女性——杨天真,化身“Swisse首席加油官”,结合职场问题,通过微博视频为粉丝答疑...

车企网络营销,是一个江湖

“对于很多品牌来说,官方渠道的营销能力几乎为零,还不如打造一个车圈KOL式的个人账号。”但微博营销并不简单,不同于李想、余承东、雷军们的身经百战,很多汽车高管缺乏公众曝光,也不懂网络营销的游戏规则,有时的个人输出会对品牌起到反作用。比如前面提到的吉利副总裁杨学良,就在雷军向车企致敬时表示“过了”,...

微博热搜,还是一个提供公共价值的平台吗?

但正如@阑夕所说,新浪微博的营销案例只有两种,一种是借势,一种是造势,归根结底,最后都会合流到一起,书面语叫“事件营销”,大家私底下称之为“炒作”。因此出了很多让人瞠目结舌的案例,蔡徐坤一条微博转发量过亿、紫光阁被饭圈粉丝造谣上热搜……当你在房间里发现一只蟑螂时,暗处已经埋伏了成群的蟑螂。