专访丨中国汽车工业协会许海东:中国车企出海长期趋势不会改变

许海东：按照协会每个月公布的数据，新能源汽车A级车（紧凑型车）、B级车（中型车）、C级车（中大型车）和D级车（长轴距豪华车）都有增长。因基数相对较低，高端新能源车型的增速相对较高。预计未来新能源汽车各细分领域仍会保持当前增长趋势，其中高端车型因基数低增速会相对快一些，但其绝对量相对较小。新京报...

中国电子华大科技:许海东辞任董事会主席,孙劼接任

中国电子华大科技有限公司公告,董事会宣布,许海东先生自2024年9月24日起辞任非执行董事及董事会主席,因工作变动原因辞任,且与董事会无意见分歧。同时,孙劼先生自2024年9月24日起获委任为非执行董事及董事会主席。

安路科技(688107.SH):董事长许海东辞职

格隆汇9月10日丨安路科技(30.040,-0.75,-2.44%)(688107.SH)公布,公司董事会于近日收到公司董事长许海东先生的书面辞职报告,许海东先生因个人工作变动调整的原因,主动申请辞去其担任的公司第二届董事会董事长、董事的职务,同时一并辞去在公司董事会下属各专门委员会中担任的战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员...

中汽协许海东:汽车产业“内卷”根源在于自主品牌尚未树立起品牌...

“对于恶性价格竞争,行业内大多数企业都会持反对态度。从目前来看,一些已经树立起自身品牌竞争力的国外汽车企业会更早地退出价格战。”许海东说。许海东认为,中国汽车产业的价格战现在已经走到了一个非常重要的关头,下一步各个企业应在抢市场份额拼销量与长期主义发展路线中把握好平衡。记者注意到,目前已有宝马、奔...

专访许海东:“牌桌”上占位让车企最为难 | 封面故事:去内卷化...

在许海东看来,价格竞争是市场经济产物,但如果企业未来要继续留在“牌桌”上,就必须对研发持续投入,保障产品质量,打造好品牌,树立起好口碑,这样的企业才可能生存下来。同时,许海东认为,目前国内汽车行业价格战已走到了重要关头,因为行业内大多数企业对恶性价格竞争持反对态度,下一步企业应该在拼销量、抢占市场份额与...

汽车工业协会副总工程师许海东:农村新能源汽车市场空间很大,小...

汽车工业协会副总工程师许海东：农村新能源汽车市场空间很大，小城镇纯电动汽车增速非常快来源：睿见Economy“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为“引领新变革共赢新未来”(www.e993.com)2024年11月22日。中国汽车工业协会副总工程师许海东出席并演讲。他介绍了新能源汽车下乡以及在西部推广的现状和趋势。根据调查和预测，他...

许海东:怎么看汽车以旧换新行动方案?

许海东:怎么看汽车以旧换新行动方案?《推动消费品以旧换新行动方案》以推动汽车换“能”为核心,着眼于汽车全生命周期各环节,畅通循环堵点,强化改革创新引领,全链条促进汽车以旧换新工作。3月27日,商务部等14部门下发了《推动消费品以旧换新行动方案》(下称《方案》)的通知。《方案》以坚持深化供给侧结构性...

中汽协会许海东:2024中国汽车市场及后市场预测分析

日前,在天津举办的“终端崛起-蜕变第六届中国汽车服务产业新趋势千人大会”上,中国汽车工业协会副总工程师许海东发表了精彩的演讲,演讲主题为《2024中国汽车市场及后市场预测分析》,以下为演讲内容。▎中国汽车工业协会副总工程师许海东我认为有几个观点是未来中国所有企业要往外走的根基:...

中汽协许海东:应理性看待中国汽车出口"世界第一"

许海东:中国汽车出口表现越来越亮眼,这是中国汽车高质量发展的“硕果”。但我们需要理性地认识到,一个国家的汽车出口数量是按照属地原则来统计,其中也包含了外资品牌在当地生产然后出口的汽车数量。所以不能简单地把汽车出口数量作为评判标准。实际上,中国汽车全球化步伐较晚,近年来才大规模地走向国际市场,中企的海外...

中国汽车工业协会许海东:我国汽车业持续向好 政策支持与创新驱动...

“今年以来,国家出台了一系列促进消费、稳定大盘的政策,汽车行业总体呈现了持续恢复向好的发展态势,出口和新能源汽车市场表现更为突出,成为稳定工业经济增长的重要力量。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,中国汽车及新能源汽车已经成为制造业、消费业和外贸出口的亮点。